Programma101
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è (imho) indubbiamente gradevole e "fatto per piacere"..... d'altronde qui (e non solo) si vede il "tocco" euro-occidentale considerando le origini geografiche di chi le disegna..... cosa che invece "non ha ancora capito", o "non vuole ancora capire", l'industria nipponica ad esempio..... ergo: il design/aspetto euro-occidentale, a differenza del restante diciamo (asiatico, americano.....), oltre che al suo interno naturalmente, è invece apprezzato in tutto il mondo..... mentre decisamente ciò non avviene all'inverso......... non escludo poi che questo possa avvenire per più o meno manifeste diverse visioni/punti di vista, dunque precise priorità.....
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qualcosa si trova che va molto vicino a quel budget fra le km 0 (immatricolata 12/'14), anche se con allestimento non fra i più lussuosi .... Toyota Yaris 1.5 HYBRID 5 PORTE COOL AUTOMATICA Ingresso di giorno, Elettrica/Benzina, ? 13.500,- a Milano - Miaggiungerei certamente anche la honda jazz, e meglio ancora se 1.4 in quanto con convincente rapporto prestazioni/consumi (ma anche il 1.2 rappresenterebbe comunque un'ottima scelta): spazio e funzionalità interne che hanno dell'incredibile (e questo non solo in rapporto alle dimensioni!) proprio in questo periodo si potrebbero anche trovare delle ottime occasioni dal momento in cui è in dirittura d'arrivo la nuova serie, solo che in tal caso si tratterebbe di ultimi modelli già disponibili in rete e pertanto da prendere a "scatola chiusa" livelli di affidabilità estremamente elevati (motori "indistruttibili"), e relativi costi di manutenzione altrettanto ridotti, e con la sola certa eccezione dei pezzi di ricambio non propriamente fra i più a buon mercato, oltre invero al fatto che la rete di assistenza non'è anch'essa fra le più presenti, anche se la cosa si potrebbe volendo "arginare" a scadenza del periodo di garanzia (i basici 3 anni, e non so quanti km invero) rivolgendosi ai generalisti oppure appoggiandosi alla legge bersani.concordo con chi dice che blu sia "insospettabilmente" bella! in genere, proprio grazie alla "spiccata tridimensionalità" della carrozzeria permette quindi degli effetti finali non propriamente comuni imho per quanto concerne le prestazioni? beh, più dei DATI è difficile aggiungere altro.....proprio brutta bestia l'"effetto giulia (qv)".....aldilà dal bello brutto e così via.... ma relativamente a questo modello mi verrebbe da fare una mia considerazione, ovvero che se col modello precedente poteva in qualche modo avere un, per così dire, vantaggio/asso nella manica, nel in qualche modo apparire/risultare molto iso-tedesca, grazie a quel design/aspetto più essenziale ed austero, e quindi più "rassicurante", così come appunto avviene per le tedesche..... mentre adesso invece con questa nuova (meno per gli interni effettivamente) si sia intrapresa una strada/approccio piuttosto "franco-asiatico andante", e quindi meno "rigoroso" e se vogliamo "frù-frù"..... sarà quindi imho a questo punto interessante stare a vedere come questo poi si tradurrà in termini di riscontro di mercato, quindi vendite.........splendida!!!!!! direi che mazda abbia fra i più grandi meriti se non'altro quello di "tenere alta la bandiera del giappone" al capitolo design/estetica (dato che da questo punto di vista.....)! comunque non'è detto che questa debba rappresentare il cx-9 in quanto ci sarebbe anche la cx-7, ergo: rispettivamente a 7 e 5 postigiusto per la cronaca, riporto quanto fatto da un proprietario di "antidiluviana" prius mk2 (pre-restyling, quindi non ancora ottimizzata): "Anche io mi son fatto 4000 km in tre giorni,e non andavo certo piano... Tenevo medie da 150 km/h @ 3000 RPM e un consumo medio di 6.0 l/100 km."
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