<angel84>

Rossi non ha fatto una bella qualifica, questo è fuori dubbio. E domani sarà difficile per lui rimontare su un tracciato come il Sachsenring. Il favorito è Stoner. Pedrosa a mio avviso non è in grado di contrastarlo. La Yamaha in questo momento è inferiore a Honda e Ducati, la cosa mi sembra evidente. E mi sembra giusto sottolinearlo visto che in passato si è sottolineata la superiorità Yamaha e l'inferiorità della Ducati. Sono bastate delle novità elettroniche per ribaltare tutto. Ma qualcuno dirà che è tutto merito di Stoner. Si insiste tanto sul fatto che Stoner sia l'unico ad andar forte con la Ducati, quasi a voler dire che la Ducati sia un cesso su due ruote e che sia tutto merito del pilota australiano. E certi commenti non sono poi tanto lontani dalle sparate di Meda-Reggiani. Io resto convinto che non vi sia in Ducati un pilota sufficientemente bravo da poter essere confrontato con Stoner. Melandri già lo scorso anno ha fatto schifo e quest'anno è definitivamente crollato. Che Stoner si a un fenomeno, non si discute. Io resto comunque dell'idea che senza elettronica difficilmente riuscirebbe a finire una gara a meno di andare molto più piano.

Mi associo! Colore carrozzeria? Colore plancia?

L'incidenza dell'elettronica sulle prestazioni va regolata. Non ci può essere questo sviluppo selvaggio e incontrollato. E questo senza voler sminuire il talento di Stoner, meglio chiarirlo prima che arrivi qualcuno a dire che Stoner ha 3 secondi di vantaggio solo nel polso...

Non capisco come un simile incompetente possa stare alla guida del calcio mondiale... Secondo i calciatori sono fin troppo tutelati e ben pagati, semmai sono le società che sono schiave dei calciatori. Un calciatore lo stipendio a fine mese lo prende sempre e comunque, indipendentemente dal proprio rendimento e indipendentemente dal fatto e che sia o meno sceso in campo (per infortunio o per scarso rendimento). Bisognerebbe pensare a qualche azione per tutelare le società maggiormente e non ad introdurre altri strumenti ricattatori nelle mani dei calciatori. Inizierei con l'imporre tetti salariali e a favorire l'uso di contratti a rendimento.

Non direi. Come è stato detto più volte su AP la MX-5 si posiziona più in basso rispetto al posizionamento che aveva Duetto, che a tutti gli effetti era una seg. D. La MX-5 non è ispirata a Duetto ma alle piccole e leggere roadster inglesi anni 60 di Lotus, Triumph, ecc. Infatti l'erede della Duetto si posizionerà più in alto di MX-5 come dimensioni, prezzo e credo motori. Certo una MX-5 italiana sarebbe un sogno, ma al momento mi sembra pura utopia.

E' stata ancora una volta evidente oggi l'assenza di uno stratega all'altezza in Ferrari. Mi vien da piangere nel vedere il miracolo che ha fatto Ross Brawn portando Barrichello sul podio... Raikkonen ha fatto una buona gara, ha recuperato punti preziosi in una gara ormai perduta. Male Massa, non è per nulla continuo, alterna grandi prestazioni ad altre mediocri. E' anche vero che non tutte le responsabilità sono sue. Hamilton oggi è stato perfetto. Dopo una serie di errori grossolani fatti nella gare precedenti, oggi è stato l'unico a non commettere praticamente errori in condizioni difficilissime. Tutto ciò anche grazie alla scelta delle gomme da parte della McLaren. Impressionanti il passo che ha tenuto durante tutta la gara e il distacco che ha rifilato a tutti gli altri.

Sul bagnato l'assenza del traction control si fa sentire a giudicare dai tantissimi errori. Le gare bagnate hanno pregi e difetti. Sono spettacolari, si vedono tanti errori e tanti sorpassi anche se in certe situazioni la scelta delle gomme diventa un lotteria e influenza fortemente le prestazioni. Mondiale combattuto, con tanti piloti in lotta. Monogomma e elettronica ridotta sono una coincidenza?! EDIT: Grande gara di Hamilton.

Auguri Luca!

La scelta di non cambiare le gomme a Raikkonen nella prima sosta si è rivelata disastrosa... peccato perché Kimi stava andando forte e si prospettava un bel duello con Hamilton.

Nei primi giri Hamilton sta facendo una gara aggressiva ed esaltante. Se non commette errori, come è avvenuto spesso ultimamente, può vincere visto che sta dimostrando di essere molto veloce.

Un uomo (che parolone! ) il cui stile di guida non è compensabile da alcun tipo di schema meccanico o aiuto elettronico!

Carina la 3 porte, anche se trovo orribile la bocca anteriore.

Bello sketch.

Mi sembra più un restyling dell'attuale, che non mi è mai piaciuta, che un nuovo modello. Mah! Mi aspettavo linee più tese e filanti, come quelle della concept CS... delusione!

Sospiro di sollievo!

Vista così gli stilemi mi ricordano di più quelli dell'orrendo Kinetic design della Ford piuttosto che quelli adottati sulle ultime meravigliose concept Mazda. Poi la trovo troppo pesante come proporzioni, nonostante i cerchi da 25'... Salvo solo il frontale. La coda mi dà la sensazione di essere alta e stretta, poco piazzata insomma. La fiancata la trovo pesantissima. Nulla a che vedere con le linee di concept quali Nagare, indubbiamente avvantaggiate dal fatto di essere bassissime ma dotate di stilemi capaci di dare slancio alla linea. Cosa che non avviene in questo caso.

SU questo credo che non ci siano dubbi. Rossi non sa partire e quindi al via perde sempre tantissimo. Oggi stesso è caduto per la foga di recuperare le posizioni perse e non permettere a Stoner di prendere vantaggio. In un modo o nell'altro quando ha vinto lo ha fatto sempre facendo più sorpassi e, come hai detto, le gare vinte per distacco si contano sulle dita di una mano. Valentino ha sempre preferito il contatto con l'avversario alla fuga personale. Non ammettere questo significa essere prevenuti. Detto questo la colpa del poco spettacolo non è certo colpa dei piloti. La colpa è di chi sta rovinando questo sport facendolo diventare la F1 delle due ruote. Rimpiango sempre più le vecchie 500... EDIT: ennesima prestazione straordinaria di Stoner. E' in forma e riesce a sfruttare al massimo la desmosedici, che ha fatto progressi notevoli nelle ultime due gare. Non so come facciano alcuni a negare l'evidenza e ad affermare che la Ducati è inferiore in questo momento a Yamaha e Honda. Come minimo è pari alle altre due, poi ci mette del suo anche Stoner, su questo non ci sono dubbi.

Io non sono scaramantico. Rossi ha sbagliato ed è caduto. Peccato per i punti persi. In ogni caso penso che Stoner se ne sarebbe andato comunque visto il passo che ha.

Nessuno mette in dubbio il talento di Stoner, così come credo non si possa mettere in dubbio la competitività della Ducati in questo momento. Spero di assistere ad una bella gara oggi, combattuta fino alla fine.