pizzighettone
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dove si verifica l'omologazione dei seggiolini per auto sui posti posteriori?anch'io a breve avrò il terzo figlio e vorrei capire se la mia scenic, modello 2011, può ospitarle tutte e 3 dietro o no.grazie
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...veramente a Bari il vince ufficiale vende le mito benzina base a km 0 a 8990 con finanziamento
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Da ex possessore di 159 jts e da normale ed attuale utente di vari jtd/tdi posso dire che il piacere di guida del benzina è inarrivabile.se in Italia gli utenti benzina non fossero considerati dei folli cui non dare alcuna tutela in fase di vendita/permuta ricomprerei senza problemi auto a benzina, chiudendo un occhio in tema di consumi ( sempre che non debba fare più di 50 km al di).per quanto attiene Giulia continuo a pensare che il listino italiano sia in generale esagerato e che la scelta di fissare il tbi oltre i 40k indica la volontà della casa di venderne a palate....ma scherzi a parte anche se l'avessero prezzata a 30k i numeri di vendita non sarebbero cambiato granché.quello del benzina prestazionale testa un mercato di nicchia per utenti che devono tenere l'auto fino a fine vita...
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Condivido e sottoscrivo il ragionamento fatto ai piani alti. È un auto che vogliono vendere in primis in USA e, se ci riescono, in Europa. Il Italia la vedremo solo per clienti leasing.da italiano mi spiace.
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Ragazzi a Bari una golf tgi highline sta 20k, una Giulietta 2016 è allo stesso prezzo in pronta consegna in allestimento intermedio. Il sottoscritto si è comprato nel 2007 una 159 sportwagon jts 160cv full tirando fuori 28.k.....godendosela per 4 anni pur con tutti i suoi conclamati difetti per poi buttarla via nel 2012 a 4K dopo aver penato un anno in giro per meccanici per anomalia motore irrisolta con l'assistenza Alfa che quando mi vedeva arrivare mi prendeva per un appestato.Io auto tedesche non ne ho mai prese e dubito ne prenderò in futuro ma non credo che trattino così i clienti.quindi ora che Alfa vuole fare sul serio dovrebbe aggredire il mercato con auto dalle alte prestazioni e dalla guida superiore( e forse con Giulia e Stelvio ci siamo) ma è necessario almeno per la fase iniziale di rientro nei segmenti "nobili" aggredire il mercato con un prezzo che alletti il cliente( privato o non) come ad esempio fa volvo.per il prezzo giusto doveva essere sui 30k.
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Spendere 40k per una berlina di un marchio che deve rifarsi un nome sono pochi?
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È la prima Alfa irraggiungibile per un normale privato.... Peccato.prezzi troppo alti, allineati a quelli della triade senza avere la loro buona reputazione.almeni in questa fase di "ricostruzione" bisognava stare sui 30k e non oltre .Da alfista di lunga data auguro tanti successi di vendita....
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Presso il conce jeep di bari si farà prima presentazione riservata ad inviti del nuovo cherokee martedi 18 febbeaio.
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perchè gli attacchi delle cinture sono all'interno del sedile e non solo nemmeno a filo con la seduta...ergo che si siede al centro, sia che indossa le cinture sia che non le indossa ( male! ) deve sopportare l'attacco sotto il sedere senza poter far nulla...il sedile è praticamente inutilizzabile a meno che hai un sediolino bambino da agganciare ma il quel modo rinunci alla libertà di muoverti all'interno del sedile posteriore che è veramente notevole. L'assistenza renault ha fatto spallucce, conoscevano il problema e ne hanno fatto menzione agli ispettori che si sono affacciati nel tempo...ma mi sa che nulla è cambiato
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io spero abbiano sistemato il sedile posteriore centrale visto che mi trovo a guidare una spaziosissima monovolume praticamente a quattro posti
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quello che voglio sapere è se hai pagato il sovraprezzo del pastello extra serie su platino. sul configuratore sembrerebbe che se rinunci al bicolore devi pagare ameno di non prendere il bianco che sembra essere l'unico colore non a pagamento. grazie dell'info. franco
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che scontisctica ti hanno fatto? hai pagato pure il metallizzato per non avere il bicolore?? grazie. franco
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Allora d'addario ritira usato ex noleggio e auto estere sia usate che km o. Ho provato a fare un preventivo per una 159 usata spagnola dist berlina con molti optional ( che forse in spagna sono di serie ) 20.000 2007 a 18.000+ pp. I prezzi sono ottimi rapportati a quelli della zona di bari ma ci sono due grossi svantaggi: Primo: Se hai auto in permuta la loro valutazione è bassissima, quindi dovresti venderla per i fatti tuoi( la mia musa del 2008 oro plus 90cv 35.000 con un graffio valutata 12.000€ ) secondo: Se non sei del nord è difficile vedere l'auto prima dell'acquisto, in quanto alla sede di taranto non hanno praticamente più nulla, quasi tutto lo stock è a milano e rivalta. Saluti franco
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dopo 10 mesi e 25.000 km cigola un pò il sedile guida quando mi appoggio sul lato sx in curva. è una delle poche cose che segnalerò al tagliando dei 30.000. altri cigoli non ne fa..per ora... franco
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per lancia è meglio bari che trani,sia per acquisto che per assistenza. per alfa o ti mangi sta minestra........
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per come stava scappando il tizio, credo proprio di si. cmq le mie parole sono state fraintese, a melfi non sanno nulla di produrre la milano in sata. per loro sempre e solo grande punto per il momento.
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cavolo l'ho vista anch'io, quando sono passato il conducente scappava a tutto gas a piedi verso la pompa di benzina che è di fronte al casello!!ma qui a melfi nessuna sa di questa nobià della produzione in loco dell'auto in questione....strano. franco
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cmq oggi sulla matera - altamura la verde è a 1163, gasolio 0.998...la forbice aumenta.......
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forse perchè i signori petrolieri seguono l'andamento delle vendite? forse perchè hanno notato l'aumento delle vendite della auto a gas e quindi è meglio tener alto il prezzo della verde?nooooooooooooooo e noi fessi che dobbiamo sottostare a questi galantuomini.... speriamo solo che non inizi ad aumentare il prezzo del gpl/metano. franco
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L'intervallo temporale, che è di 12 mesi, scatta qualora tu non riesca a raggiungere la scadenza km massima prescritta dalla casa, di cui stiamo dibattendo, 20.000 o 30.000. saluti franco
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grzie per i vs inteventi...fatemi sapere con certezza. franco da bari
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intervallo tagliando musa mjet 90 cv
una domanda ha aggiunto pizzighettone in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Mi dite una volta per tutte ogni quanti km si fa il tagliando dei mjet fiat. ho una musa mjet 90cv da 8 mesi. ho appena superato i 20.000km. alla consegna mi dissero ogni 30.000km il libretto uso/man è molto evasivo..dice ogni 20.000km poi però alla voce cambio olio parla di 30.000 per il 1.3 mj ho scritto al customer care e mi hanno risposto ogni 20.000km il computer di bordo ormai mi dice che il tagliando è scaduto. mi date una mano??? franco -
io parlo di km0 non di usato......e cmq best price si è buttato sulle televendite in tutta italia, bari compreso, della panda forse sta lasciando da parte le auto dal prezzo + alto.
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se vi interessa su millenia.it bari c'è una sportwagon del 2007 150 cv progression a 22.900.
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ho tagliato i 15.000km con la 9ocv.dopo 6 mesi il pregio è il consumo, sempre a 100/110 km/h inizia a superare i 19 km/l la guidabilità è prefettibile in quanto è molto lento fino a 1.500 giri poi scatta con una certa violenza..non è molto progressivo credo cmq che chi compra un auto del genere non lo fa per avere riprese ed accelerazioni incredibili. dubito però che il 120 cv sia peggiore come erogabilità della potenza è nel complesso una bella auto, non è tagliata per i lunghi curvoni vista l'altezza da terra ma è abbastanza confortevole per i tragitti medio-brevi. io credo che il conce voglia indurti verso il 90 cv che è il modello che riempie di + i piazzali... tutti i conce sondati prima di acuistarla mi hanno indirizzato verso la 90 cv. franco