Rìghel75

idem!

giusto per avere un'idea di quanti soldi abbiam buttato in famiglia... mi potete dire una 1.9 150cv a quanto la vendono ora? e qual è l'allestimento di serie di una distinctive (esclusa garanzia triennale)??? grazie.

infatti! l'abbinamento è con gli specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente! (il sensore è proprio sotto lo specchietto sx). Occhio agli OT, cmq

Quoto. Mah...

quoto interamente.

La mia è una delle - poche - blu, Grinta.

Ma vieni!!!!!!!!!!!! un Ypsilonista con la 159 come me!!! Grande Jhonny... :lol:

ragazzi mi accodo nei ringraziamenti e nella richiesta di dettagli per passaggi burocratici richiesti da Paco! Andreal qualche dettaglio sulla tua? quella "patacca" è registro Fiat allora? rispetto all'ASI è differente? dal punto di vista spese&co. si equivalgono?

ora però dall'idea bisogna passare alla definizione del modello preciso da dare alle stampe, perchè Etilico ne aveva dato varie versioni. Io escluderei quello patriottico stile Nazionale di calcio...

sì, anche a me non piace molto... aspettiamo di vederla da altre prospettive e in foto con luce diversa: forse è solo un effetto di QUESTA foto.

Confermo assolutamente ottimo acquisto; un pò caro ma vale la pena molto più di 2 numeri di 4R (= 9 €, questo ne viene 10). per quanto riguarda la 500 di copertina, immaginavo fosse della redazione perchè è la stessa dello speciale che Ruoteclassiche dedicò al restauro di un Cinquino qualche anno fa (ho quel numero della rivista) e la foto è proprio quella della copertina di allora. Beh... 6000€ non mi sembrano neanche tantissimi se è veramente perfetta: io per rimettere a nuovo la mia (che non era poi messa male) ne ho spesi 3000 e senza particolarissima attenzione all'originalità dei pezzi, quindi...

ho preso anch'io il libro di Ruoteclassiche e mi è piaciuto parecchio: tanti dettagli non li sapevo. mi sarebbe piaciuto tanto vedere uno dei primissimi Cinquini, quelli senza posti posteriori... ma neanche a Pd a novembre in fiera ne ho visti. Io ho scaricato il manuale da officina (credo) e mi piacerebbe installare un'autoradio d'epoca: Duetto, sai quali erano i modelli in vendita quando veniva venduta la 500L?

io mi ci faccio vedere in giro!!! eheheh... e non posso che parlarne bene, perchè è quel che penso davvero!

vista già una in città, quella verde con fascioni panna! (e non è della concessionaria!!!)

son tutto orecchie anch'io Duetto (da buon possessore di Cinquino L del '69... )

e se e quando proveranno la Bugatti Veyron, quanto sotto al tempo della Zonda riusciranno ad andare?!? :lol:

... non l'ho montato sulla 159!!! non ho capito la questione auto fighetta, assicurazione, incazzatura Leo (specie legata al discorso che stavamo facendo)...

??? ok, mi son perso.

quindi non c'entrano nulla gli "alfaromeo designers" di cui parla sakis???

Posteriore, intendiamoci,... io non ce l'ho con te o con chi sa chi. Ed è ovvio che la mancanza di cultura sia ovunque. Però, correggimi se sbaglio, quanta influenza ha questo tipo di mancanza di cultura sull'utenza BMW? perchè loro son riusciti a convertire il tamarro che comprava le loro auto per motivi simili ad alfa a tamarro che compra "perchè fa figo" o perchè "sei un poveraccio se nn hai il tuo X5 o Z4"??? è questo che mi fa incazzare e mi rattrista: le basi di partenza in questi 15-20 anni non erano tanto diverse (anzi!)... però loro sono diventati di super-elite (certo per i prodotti ma anche per la "campagna promozionale": il marketing!), e noi siamo qui ad annaspare con la merda sul collo... Forse dovremmo fare anche noi auto fighe e trendy (ovvero coprire tutti settori e/o inventarne di nuovi come loro)? forse. ma se poi non le si sostiene adeguatamente...

"sto modello" intendi la 159? perchè se sì... tu cosa avresti voluto che si aspettassero?...

Forte davvero questa cartina, posteriore!!! Cmq non è che volessi insistere su Verdone, dico solo che ho l'impressione che sia ancora molta ma molta (specie tra gli acquirenti Triade) la gente che pensa a quell'Alfa o a quell'idea di Alfa, purtroppo. Alfa=Tamarro è molto più vicino alla loro idea di Biscione che Alfa=Duetto, Giulia, Alfetta ecc...

l'ideale sarebbe vendere... ma non vendere al "pattume" di cui sopra o quantomeno fregarsene di quegli acquirenti e invece portare letteralmente in palmo di mano quelli che dimostrano a) fedeltà - magari perchè si presentano con un'Alfa da permutare - interesse per il marchio e per la sua "rinascita", anche se non appassionati di auto.

... e tutto questo non vi pare simile a quella che io ho chiamato (in altro post) sindrome "Verdone-Alfasud"?!? il fatto che certo pattume esista, ed esista in numero elevato ancora, DEVE far riflettere anche reagendo come giustamente dice Leo!