Rìghel75

ve la ricordate la soluzione particolare del tetto di cui aveva parlato anche Taurus mesi fa? che fine ha fatto!?!? a quanto ricordo, mi pare fosse funzionale ad un aumento della visibilità posteriore...

visto il revival in casa Fiat dei vecchi nomi, nonchè il fatto che in codice la chiamino "Bravo" - un pò come fecero ai tempi della "Tipo" che in realtà altro non era che il nome semplificato del codice delle auto del Gruppo di allora (era la tipoXXX, non ricordo il numero) - che dite.... quante sono le possibilità che la chiamino BRAVO per davvero?!?

però non ho ancora capito la Magnalbò cosa dice esattamente! (e cmq non è detto che faccia a tempo ad essere pubblicata sulla Gazzetta...)

1. ma non c'è un topic identico su questa stessa sezione?!?!? 2. su 4R parlano di una versione 06 (sia di Musa che di Ypsilon) super-accessoriate con ESP di serie: al max sarà un model-year...

sì l'ho letto anch'io. probabile che sia come le vecchie Yaris04 un modello super-accessoriato (ESP di serie) per sostenere le vendite fino al restyling di metà anno.

4R: Carcerano: scusate l'insistenza... però io anche in questa ricostruzione di 4R continuo a vederci MOLTISSIMO della GT Carcerano: -andamento fiancata -profilo sottoporta - nervatura - andamento digradante dei fari posteriori - giro porte (che secondo me 4R sbaglia, perchè se dev'essere simil147 5p. allora vale la pena ritirar fuori questo della Carcerano) - forma e dimensioni montante posteriore Le differenze, alla fine, sembrano minime: disegno a cuneo del portellone, probabile forma del muso e altri piccoli dettagli.

rispondo a più messaggi in uno solo: - a breve posterò le foto della 159blu, promesso, ma finchè mio padre la tiene sporca con le orme di tutti i gatti che sono andati a visitarlo sul cofano... :? (fosse per me la laverei ogni giorno... ma tant'è!) - proprio l'altro ieri ho scoperto (non senza un momento di profondo sconforto) che il baule posteriore è stato verniciato male al punto che il profilo dx della parte "orizzontale" sembra sia verniciato solo sopra... come se la vernice non risvoltasse il bordo e si "spellasse"! non so se ho reso bene l'idea, vedrò di fotografare anche quello.

vabbè... è una foto minima... cmq per vederla basta che andiate nella sezione "future models" dalla homepage. cmq, niente di che!

idem!

giusto per avere un'idea di quanti soldi abbiam buttato in famiglia... mi potete dire una 1.9 150cv a quanto la vendono ora? e qual è l'allestimento di serie di una distinctive (esclusa garanzia triennale)??? grazie.

infatti! l'abbinamento è con gli specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente! (il sensore è proprio sotto lo specchietto sx). Occhio agli OT, cmq

Quoto. Mah...

quoto interamente.

La mia è una delle - poche - blu, Grinta.

Ma vieni!!!!!!!!!!!! un Ypsilonista con la 159 come me!!! Grande Jhonny... :lol:

ragazzi mi accodo nei ringraziamenti e nella richiesta di dettagli per passaggi burocratici richiesti da Paco! Andreal qualche dettaglio sulla tua? quella "patacca" è registro Fiat allora? rispetto all'ASI è differente? dal punto di vista spese&co. si equivalgono?

ora però dall'idea bisogna passare alla definizione del modello preciso da dare alle stampe, perchè Etilico ne aveva dato varie versioni. Io escluderei quello patriottico stile Nazionale di calcio...

sì, anche a me non piace molto... aspettiamo di vederla da altre prospettive e in foto con luce diversa: forse è solo un effetto di QUESTA foto.

Confermo assolutamente ottimo acquisto; un pò caro ma vale la pena molto più di 2 numeri di 4R (= 9 €, questo ne viene 10). per quanto riguarda la 500 di copertina, immaginavo fosse della redazione perchè è la stessa dello speciale che Ruoteclassiche dedicò al restauro di un Cinquino qualche anno fa (ho quel numero della rivista) e la foto è proprio quella della copertina di allora. Beh... 6000€ non mi sembrano neanche tantissimi se è veramente perfetta: io per rimettere a nuovo la mia (che non era poi messa male) ne ho spesi 3000 e senza particolarissima attenzione all'originalità dei pezzi, quindi...

ho preso anch'io il libro di Ruoteclassiche e mi è piaciuto parecchio: tanti dettagli non li sapevo. mi sarebbe piaciuto tanto vedere uno dei primissimi Cinquini, quelli senza posti posteriori... ma neanche a Pd a novembre in fiera ne ho visti. Io ho scaricato il manuale da officina (credo) e mi piacerebbe installare un'autoradio d'epoca: Duetto, sai quali erano i modelli in vendita quando veniva venduta la 500L?

io mi ci faccio vedere in giro!!! eheheh... e non posso che parlarne bene, perchè è quel che penso davvero!

vista già una in città, quella verde con fascioni panna! (e non è della concessionaria!!!)

son tutto orecchie anch'io Duetto (da buon possessore di Cinquino L del '69... )

e se e quando proveranno la Bugatti Veyron, quanto sotto al tempo della Zonda riusciranno ad andare?!? :lol:

... non l'ho montato sulla 159!!! non ho capito la questione auto fighetta, assicurazione, incazzatura Leo (specie legata al discorso che stavamo facendo)...