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cc1920

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  1. mi piace il frontale (facessero anche i frontali alfa così incazzosi) il posteriore invece è brutto
  2. io ricordo che il rinvio ci fu per montare il multilink al posteriore
  3. l estetica è sempre importante altrimenti la multipla sarebbe stata un successo mondiale visto la sua spaziosità paragonata all ingombro esterno
  4. secondo me la fiat doveva fare una operazione simile alla 500 già con l ultima panda invece di dargli quello stile che a me ricorda un piccolo mezzo commerciale, il bello è che la uno brasiliana ha il frontale ispirato alla prima panda, perchè metterlo in un auto che si chiama uno?? in fiat son un po confusi
  5. bello il frontale, la divisione dei gruppi ottici è venuta bene, cosa che non è riuscita in casa jeep, la fiancata è rovinata solo dalla cromatura senza senso, se si potesse avere in nero magari.....il posteriore non è brutto ma troppo tedesco e non sta bene con il resto del design "forte" della macchina
  6. mi sta venendo il dubbio che non sia una pagina ufficiale, le altre hanno la scritta official nel logo e inoltre non compare tra le sponsorizzate nella pagina ufficiale alfa romeo
  7. si avevo sentito della racing, ma poteva essere tranquillamente una versione pistaiola ufficiale da vendere ai privati, mettere su un reparto corse e un team ufficiale è ben diverso
  8. ma avete notato che nella pagina facebook cè scritto Alfa Corse Nord America??? si torna finalmente alle corse??
  9. ma di che nuova panda parli? l ultima? penultima? in ogni caso non puoi confrontare un auto degli anno 70 con una moderna, se la 127 caricava di più è solo perchè aveva pareti più esili, poi se non ricordo male la 127 aveva pure la ruota di scorta nel cofano anteriore, le auto moderne la hanno sotto il bagagliaio e ruba spazio
  10. bellissimo lavoro. ottimo il frontale, il resto è vecchio, improponibile oggi nel segmento B, una carrozzeria tipo 127 farebbe perdere in abitabilità e bagagliaio, il gioco vale la candela con icone tipo 500, con 127 no
  11. credo che quello della tipo sia un paraurti di concorrenza
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