venkman

Si può affermare che Delta : Bravo = Mito : GPunto ??

Ma non è un po' troppo vantarsi del ponte torcente?..

Ho visto su quattro ruote Robinson...ma perché nn lo rinchiudono? Uno che ha disegnato il frontale della thesis non può parlare!

Sarebbe spaventoso un metano con buone prestazioni...dove lavoro abbiamo una Punto NP VAN...è scandalosamente leeeennnntaaaa

Grazie...ho modificato anche il post Sto lavorando troppo!

[EDIT] Ho detto una cagata.

Al massimo si rimanda di qualche mese

Il tunnel dite che è posticcio pure questo? Così fa un po' pena...

Questo no di sicuro, sulle 159 a partire dalla Progression c'è il bizona. Questo è usato solamente sulle 159 base, e mi stupisce che sia montato sulla innominabile premium. La vedo come un autogol.

La brera con questo climatizzatore??? Da quando?

Secondo me ha proprio ricalcato gpunto cambiando le parti viste nella spy...se ci badi tutto ciò che non è Gpunto è fatto malissimo

No, ma a me non fa paura che sia lo stesso...anzi, meglio: se è industrializzata costerà meno. La cosa che mi spaventa è che rispetto alla GPunto SEMBRA molto più alta. Spero di avere reso l'idea di ciò che voglio dire: cambio alto e tunnel povero rispetto a Gpunto. Se è solo una mia sensazione...meglio così!! EDIT - PRIMO OT DEL NUOVO TOPIC (!!) Dite che quella radio sia possibile metterla su 159? Sembra una doppia din normale...magari sarà inclusa nel my08!

Ma a nessuno fa spavento la leva del cambio che sembra altissima? Mi sembra quella della Punto II...potevano "incassarla" meglio come in 147 o in GPunto

Non so quanti giri di sterzo ha 147, ma la differenza con la abarth (io ho una 147 e spesso guido l'abarth del mio socio) io la sento tutta...con il tastino sport accesso diventa duro come il marmo, ma 147 è comunque su un altro livello. Sulla posizione di guida non riesco a darti ragione, preferisco di molto la 147. Dopo una giornata sull'abarth quando salgo sulla mia mi viene da pensare "ahhh che bella la mia 147...." Ciò nonostante, la abarth è un gran mezzo, ha un tiro da spavento e una tenuta che mi è sembrata davvero buona. Penso che come base sia ottima, se riescono a fare il miracolo di migliorare lo sterzo...beh, i 3/4 del gioco per me sono fatti.

Io mi sono sempre in cosa consiste l' iPilot...ha qualcosa di innovativo? Fa molto Mac come nome...

L'anteriore in 4

Chiedo per piacere e supplico...mi fate un piccolo riassunto? Partendo dalla base...che differenza c'è tra il 1.9 ed il 2.0? Quando arriveranno questi fantomatici motori (tipo il 2.0 TST da 220 puledri...)? Vi ringrazio...

Lo sterzo sarà più simile alla Gpunto abarth o alla 147? Ho la fortuna di guidare quotidianamente entrambe le auto, ma nonostante l'abarth sia più potente, non mi da le stesse sensazioni della mia "poco potente" alfa.

Davvero. Hanno sprecato una bella vetrina secondo me. Dal mio punto di vista, se anche avessero presentato Junior le vendite di 147 non sarebbero state molto influenzate... Ormai 147 ha un mercato di "affezionati estimatori innamorati" che se vogliono 147 prendono 147...se non ne sono convinti, per loro c'è di meglio sul mercato.

Quattroruote non inserisce Junior nella lista di ginevra...roba da matti second me

Sottoscrivo jeby...tutto flash fa schifo. La cosa che mi dispiace è che tutto flash è anche macchinoso da aggiornare, quindi prepariamoci ad avere un sito internet con informazioni retrograde nel giro di poco tempo. [EDIT] Io con Safari 3.0.4 non riesco a configurare una 159 1.9 mjet 150cv distinctive. Quando seleziono distinctive mi da il 1.9 jts...si vede che devono terminare le scorte [/EDIT]

Per 147 di sicuro è stato così...

Ha ragione Betha. Ho controllato e sono davvero simili, addirittura la placchetta dov'è c'è scritto Brera corrisponde con la placchietta dove c'è il logo Abarth come forma e posizione. Ma la forma della parte laterale del sedile (quella che in alto di da il senso di avvolgimento) nella Abarth è molto più arrotondata, mentre nella Brera, partendo da una parte più bassa del sedile, è più tesa. Quindi non penso siano gli stessi...anche se è innegabile che si assomiglino.

Io mi sono trovato bene con Unicredit. Mi hanno fatto il conto Genius First che di serie costerebbe 12€ mensili a 0€ perché sotto i 30 anni, perché qui, perché là...ma questo più di tanto secondo me non incide, in quanto, senza agevolazioni, non sarebbe un problema scendere a conti normali. Per me, che odio pensare di mettere via i soldi pensando a quando andrò col bastone, di interessante mi hanno offerto un piano d'accumulo che mi lascia le mani più libere degli altri, e la possibilità di investire come voglio a costi irrisori, tutto via internet. Posso acquistare dei pronti conto termine ovviamente a gratis, mentre le commissioni sui titoli sono di 0,18% senza nessun minimo (su questo mi sono dovuto impuntare x averlo). Secondo me in borsa tramite degli ETF sugli indici si rischia poco...non si guadagnerà mai un granché, ma di sicuro ci si può dormire la notte. Che per me è MOLTO importante, in quanto sono un ignorantone

Vedo la scritta Heritage a fianco di quel dna...mi sa che ci siamo...