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me lo immaginavo..perche quello dell avatar è il bel cerchio da 17 della A4 resty
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ma va...con tutte le Panda che girano qui in zona
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ma va....come altri dicono massimo massimo sarà sui 4.70m
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ritorno adesso dal bagno..ho vomitato azzurro
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guarda nessuno di noi sa come sarà l auto quindi io sto alle parole del boss. Calcola che la "qualitè de la Laguna X91" era uno dei punti fondamentali del "contract 2009" presentato un anno fa,quindi penso che ci tengono sensibilmente a questa cosa...anche leggendo le dichiarazione dei dirigenti cè sempre questa frase "se con le prime Laguna II il cliente è rimasto deluso dall affidabilità con la Laguna III i clienti saranno molto soddisfatti".... -
ok.......
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ma di muletti/prototipi ancora nulla??
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personalmente ritengo la finitura una cosa importante...per questo sono molto contento che Renault stia migliorando nettamente....come dici a partire dalla Modus (anche dalla Megane II ma come assemblaggio in certe zone lasciava a desiderare) la qualità generale è molto aumentata,Clio III risulta al vertice della categoria (tranne le versione Pack e Confort che sono nella media come materiali) e Twingo gia dalle foto mi pare curata visto il segmento. Ghosn ha espressamente dichiarato che la Laguna III dovrà essere tra le prime 3 del segmento come qualità,quindi è un capitolo a cui ci tengono e se continuano a lavorare cosi bene tra qualche anno l immagine aumenterà sensibilmente
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grazie per la recensione....in effetti una bella 5porte ci starebbe eccome,speriamo che Ghosn si svegli ps: grazie per la traduzione,per le risposte ti rimando al topic della Laguna III
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chi ha detto qualcosa?
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e poi mette il GPL...per i benza consiglio il 1.4 98cv,consuma un po in città ma risulta il 1.4 piu performante della categoria
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in effetti è quello che pensavo anch io visto la piccolezza del vano....credo che al massimo ci starà il 1.4 turbo
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sembra si stia sciogliendo al sole...
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non vedo la foto
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come filosofia non la vedo molto lontana dalla Musa....i clienti sono diversi ma la filosofia è quella
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cosi la peggiorano secondo me
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ah ecco! a me i bastardi di milano hanno detto che era vera pelle..vabbe. Molte case la fanno pagare (anche se di meno della pelle vera) quindi è da considerarsi un optional. cmq dado sulla clio 1700euro di sconto compresi gli 800?
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allora a dado gli hanno fatto sulla 207 1600euro di sconto piu gli 800.... però non ho capito se sulla Clio gli hanno fatto 1700 piu 800 (buono) oppure solo 1700 (sconto scarso)..... (i cerchi da 16 costano 100euro)
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vabbe apparte che non è finta pelle,cmq. La 207 XSI HDI 90CV 5p costa di listino 17.900euro La Clio Le Iene dCi 86cv 5p costa 16.950euro con in piu l ESP (610euro) e il clima auto (credo sia 400euro) i prezzi si equivalgono......
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sei veramente ridicolo!! io ci navigo perche perche do dei consiglia a Dado visto che lui sul SERIO è indeciso....e poi allora perche lasci ancora quella firma se sei indeciso con la 207?? vai controsenso e fai ridere. E come dire che io tra qualche mese apro un topic "Aiutatemi! New Mondeo o Laguna III?????" dai su un po di serietà
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un momento.... adesso che ci penso bene. Qui non si tratta di 5 versioni sullo stesso pianale ma di 5 versioni della Laguna e basta! perche li si parla di X91 che è il codice della Laguna III,se ci fossero altre auto (che sia new Vel,new espace o altre) sullo stesso pianale avrebbero un ALTRO CODICE PROGETTO,quindi si parla di 5 versione per X91. Quindi 4p,5p,sw,coupe...ne manca una,potrebbe essere una specie di Allroad secondo me visto che si parla del ritorno della TI "Quadra"
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1.6 o il 1.3 della Yspilon "sport"?
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potrebbe anche essere una cosa del genere...boh! cmq l Espace non si tocca....
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sembra molto promettente
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è vero...Renault parlava di un crossover alto gamma....