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Secondo me di modelli nuovi (quindi no restyling ecc...) per i marchi italiani nulla prima del 2020.
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cosi fosse sarebbe indicato come modello nuovo; io non mi farei troppe aspettative
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secondo me Ghibli arrivera, penso proprio nel 2023 essendo di fatto la versione corta della 4p che e’ invece prevista.
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Mid Cycle Action = restyling
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Guarda che a livello industriale un margine de 10/15% non è mica male (anzi in molti settori è un ottimo margine). Per citarti un generalista mi pare di ricordate che VW (marchio) viaggiasse al 3/4%. Su singoli modelli si rischia di andare in perdita.
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Questions & Answers
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Quindi mca vuol dire ulteriore restyling giulietta attuale. Quando profondo non è dato sapere.
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Eppure quello vuol dire...
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Va beh dai non prendiamo tutto per oro colato... Sostanzialmente restyling (credo stia per mid cycle action o qualcosa del genere)
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Diciamo che, se veritiero, rispetto al posteriore di Levante promette bene,
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GTV sarà anche in versioni umane credo. Per il resto di modelli normali c'è solo il C-Suv (è quello il modello di volumi alla fine) e la Giulietta restyling. In sè a livello di segmenti ci siamo, meno male che non c'è il segmento B. Piuttosto il problema è il fatto che tirano avanti con 12 anni di Giulietta. Si ma non è solop questione di pricing ma anche di percezione sul marchio; cosa puà dare una 500x alfizzata? Onestamente nulla, anzi rovina l'immagine costruita finora.
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Vediamo. Se così facesserol’avrebbero indicato come nuovo modello secondo me.
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Credo proprio avrà anche le versioni umane. Io credo che sarà sostanzialmente una Giulia con 2 porte in meno, magari poi differenziata nel design rispetto ai tedeschi
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Sarebbe lo stesso disastro di immagine di Mito... anche perché dovrebbe usare una meccanica generalista. Ribadisco secondo me il corretto prezzo di ingresso per Alfa è over 25k Euro.
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Ma con gli stessi obiettivi di vendita...
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Sì Levante così come è non va evidentemente (ma si era capito, tranne i negazionisti). Su Fiat stendiamo un velo pietoso. E soprattutto per gli stabilimenti italiani non si capisce quale futuro ci sarà.
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Sì certo la Giulietta va bene così, ne siamo convinti. Praticamente sopravvivrà per tre generazioni della concorrenza.
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Infatti il piano è piuttosto deludente secondo me. Niente Giulietta e niente E berlina sono un bel buco. Concordo pienamente.
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secondo me Alfa deludente, due soli modelli nuovi veri (C suv ed E suv da qui al 2022) e senza alcuna indicazione di data. Voglio vedere come fanno a fare le 400k unità/annue.
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Concordo, la precedente generazione era meglio. Fortuna loro che recuperano con il Q5 che mi sembra, invece, un grande successo su tutti i mercati.
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