Andrew_87
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facciamo attenzione che non è mai stato detto che la Giulia usciva dopo 6 mesi... Con quelle tempistiche si parlava semplicemente delle QV LE... Per tutte le versioni normali (compresa la QV non LE) si è sempre parlato di primavera 2016. quindi a livello commerciale la Giulia non è in ritardo... Anzi...è ok con i piani. che poi le LE siano state posticipate perché ci sono dei problemi è un altro discorso e ben venga che sia così.... Quindi,a meno che in rete non siano tutti futuri possessori di Giulia LE, non riesco a trovare nessun motivo per giustificare tutte ste critiche che circolano....
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e se fossero 2 gli allestimenti per l'Abarth? Una "liscia" e una più tamarra
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beh..i pneumatici specifici sono di serie...e no... Non era la standard ma la versione con carboceramici e sedili in carbonio che sono opt
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il segnale di rotta credo direi che è stato dato per bene con la presentazione di Giulia..non credo serva darlo con la Giulietta.. per l'infotainment credo che al massimo si possa sperare nell'aggiornamento allo U-Connect di 4° generazione...ma è appena stato presentato..non so quando sarà montato sulle vetture del gruppo
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ma veramente ci aspettavamo un restyling pesante? stiamo parlando di una vettura che fra circa 3anni (mia ipotesi) se tutto va come deve andare avrà un pianale e una meccanica completamente diversi, quindi perché spendere parecchi soldi su un restyling quando devi destinarli su Giorgio? tra l'altro...con questo MY cambieranno gli allestimenti per allinearli con la Giulia e il nuovo corso Alfa (stesso discorso vale per Mito)...ed è questo il principale motivo per cui stanno facendo questo MY. PS: il 1750 tornerà...ma come già detto da qualcuno qui dentro non si chiamerà più QV questa volta QR ci ha azzeccato
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è stata esposta insieme agli altri modelli FCA al Natale Bimbi che si tiene a Lingotto ogni anno per i dipendentitranquilli tutti...con il MY torneranno ad esserci i motori scomparsi...si tratta solamente di una razionalizzazione pre fine serie attualesenza offesa.. A parte che continuo a non capire questo senso di piccolezza che noi italiani abbiamo nei nostri prodotti(è valido? Allora perché devo pagarlo meno della concorrenza?).. Ma dicendo così forse non hai capito neanche le strategie che sta usando Fiat da un paio di anni a questa parte. Ovvero, con le macchine emozionali/premium non si fanno grandi sconti.. Meglio venderne una in meno ma guadagnarci che venderne tante senza avere guadagni. Per il cliente che cerca la Fiat a basso costo c'è la TipoMa infatti non era un appunto verso di te... Avevo immaginato non fosse tua la fotoA sensazione (ma mi posso sbagliare..)... Non credo sia del tutto reale questa risposta...a parte il fatto che nomina febbraio 2015 e non 2016.. Parla anche di lancio a febbraio quando ormai è ufficiale che il lancio è a marzo al salone di Ginevra..Tra l'altro vorrei aggiungere in tutto questo che la presentazione della gamma completa è sempre stata prefissata per Ginevra... Hanno posticipato la partenza della produzione.. Per cui lato commerciale non ci sono veri ritardi rispetto ai piani... PS: Oltretutto se questo posticipo deriva da eventuali problemi ben venga che sia stato deciso così..Onestamente dubito... Nel momento in cui si parte con la linea ufficiale si farà tutto li.. Sia la Quadrifoglio che le versioni normali
