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Ma no, a parte la traduzione, e' che Alonso DEVE trovare almeno una piccola scusa, un punto negativo in Ferrari, per poter giustificare -almeno a se stesso- la sua situazione, autocovincendosi che tutto sommato andra' meglio anche alla "meclaren"...

Anche a me Vettel non piaceva molto, e sottoscrivo quanto hai affermato. BTW, Vettel e' stato pargonato a Gastone, mentre Alonso a Paperino Mi sembra azzeccato...

Aggingo che Raikkonen ha fatto comunque una grande gara, da ultimo a quarto. Testimonia la competitivita' raggiunta dal team. Aggiungo inoltre che sebbene (devo dire) all'inizio Arrivabene non mi entusiasmava, devo dire che all'atto pratico sta agendo e sta dicendo cose che fanno bene alla squadra. Sottolineo squadra, entrambi i piloti. Credo che fosse questo il punto dolente per cui con Alonso (o con altri team manager) non ci si riusciva altrettanto bene...

E' esattamente la mia impressione: la Mercedes e' andata un attimo in tilt perche' hanno sottovalutato la competitivita' Ferrari. La scelta di cambiare le gomme al 5 giro in regime di safety car non e' stata lungimirante, IMHO. Li' hanno perso il vantaggio. E' sempre facile fare l'analisi a posteriori, mentre sul momento devi decidere che fare, per cui non sto colpevolizzando nessuno, sto semplicemente constatando che questa volta Vettel e' stato (anche) fortunato oltre che bravissimo a sfuttare l'occasione che la squadra e l'auto gli stanno dando, capitalizzando il vantaggio che sembra hanno sul consumo gomme, cosi' come del resto riportato dall'addetto stampa. Sono certo che nelle prossime gare ci staranno piu' attenti, consapevoli che certe scelte non proprio ottimali ora possono essere fatali...

Senza nulla togliere all'ottima Ferrari, credo ancora che oggi gli errori di strategia della Mercedes abbiano avuto un impatto sul risultato. Amplificato dal fatto che la Ferrari e' arrivata molto vicino come prestazioni, per cui Mercedes ha ora scoperto quanto possano costare gli errori che non molti GP fa pensava di potersi permettere... Aggiungo che ho come l'impressioni che si continui a dare informazioni non proprio consentite ai piloti via radio...

Al contrario di altri team in cui i tifosi sono per i piloti, in Ferrari si tifa Ferrari, a prescindere da chi guida. E' sempre stato il mantra del Drake. Comunque gara finalmente degna di essere vista, per lo meno combattuta e vinta grazie alla pressione che la Ferrari ha fatto. Si vede che Mercedes hanno sottovalutato gli avversari, pur avendo ancora un'auto superiore. Ed hanno commesso degli errori.

Mah, a sentire gli esami e leggere le tesi farei una bella "sammer scul" di Italiano, con integrazione di "comunicazione avanzata"...

si chiama servizio civile...

L'idea delle "Summer School" non e' male, ma non dovrebbe diventare un nuovo peso economico che ricade sulle famiglie. Che poi uno sia disposto a pagare e' un'altra storia. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Premetto che non ho letto tutti i post... Il problema non sono i corsi in lingua inglese da tenere, ma come ci si arriva: e' arcinoto che i fondi arrivano con il contagocce, spesso l'anno dopo, mai con logica. Il ministero dice: "se fate i corsi in inglese vi do' 30000 euro l'anno in piu'". "Se fate i corsi per ipovedenti vi do' 60000 euro in piu'". Peccato che il budget annuale per le cose "normali" sia 20000 euro l'anno. Ecco il problema: si danno 60000 euro per gli ipovedenti mentre i normo-vedenti non possono fare i laboratori perche' mancano i soldi. Peccato che in certi corsi NON ci siano gli ipovedenti, ma ovviamente si fanno i corsi per gli ipovedenti perche' quella e' la maniera di sopravvivere. Stessa cosa per l'inglese: nobile e santa cosa permettere agli stranieri di seguire, ma peccato che il restante 99% di chi segue i corsi a) non capisce una mazza, fa fatica a seguire, c) il docente non e' preparato per insegnare e spiegare in inglese. Fare i corsi in inglese non e' sbagliato, ma va attentamente pianificato e programmato. Per come la vedo io al momento ci vedo piu' aspetti negativi che positivi, proprio a causa della genesi e delle motivazioni che portano a fare i corsi in inglese.

Vista oggi. Mi e' davvero piaciuta. Dicono che solo il giorno dell'inaugurazione/presentazione ne hanno vendute 5..

E non solo quello..

Ma infatti è un vinello leggero senza nessuna pretesa se non quella di essere genuino (e piace alle signore). A me ricorda il Kindzmarauli (vino georgiano) che ho avuto la possibilità di testare quando era ancora possibile trovarlo non contraffatto: molto dolce e molto buono (IMHO) e abbastanza alcoolico. Oramai difficile da trovare genuino, se non in loco.

Si, ma comunque c'e' qualcosa che non va se un organizzatore deve pagare una tassa, un pizzo, di 20 milioni di euro per un singolo evento. Gli introiti vanno ridistribuiti considerandoli nel loro insieme, IMHO. Ora che so dell'esistenza di certi strozzini sono disposto a chiudere un occhio alla "storicita'" persa nel caso in cui Monza non ce la faccia. Ma Monza fa un incasso superiore ai 20 milioni di euro per pagarsi l'iscrizione? Se cosi' non fosse, ripeto, sarei indulgente e comprensivo se non ci fosse piu' Monza nelle gare di F1.

Non necessariamente un buon vino da pasto, genuino costa molto. Da tempo mi rifornirsco dai produttori della zona dell'oltrepo' pavese che fanno un vinello leggero, il "sangue di giuda" (croattina), per me ottimo come vino da pasto. Un po' dolve e leggero, ma non mi dispiace.. Costo? siamo sui 2.50 a bottiglia. Altrovino che adoro, ma altra categoria e prezzo, il Gattinara (uve nebbiolo): un classico corposo piemontese...

Confesso la mia ignoranza ed il mio stupore nello scoprire che un circuito per poter partecipare ad una gara di F1 deve sborsare 15/20 milioni di euro a Bernie. E' la cifra richiesta ai circuiti Tedeschi. Ne' il Nürburgring ne' Hockenheim pagheranno. E fanno bene, IMHO. Confesso che se fossi un organizzatore non esiterei a mandare a cagare zio Bernie... Se di riduzione di costi si deve parlare, si cominci da qui

Scoperto ora... bel topic Mi piace il vino buono Fra i vini locali piemontesi ho apprezzato il Ruche' di Castagnole Monferrato. A Neive di solito ci sono dei gran vini , ed il giacosa mi sembra degno..

Io mi trovo bene con la mia... forse e' il caso di cambiare concessionaria?

Esatto. Sta vedendo che il giochino scricchiola dal punto di vista economico... (e non solo) Ovviamente a chi paghera' di piu' (direttamente o indirettamente...)

Mi manca l'esperienza dell'automatico su neve. Quando vado su neve/ghiaccio uso molto il freno motore. Con l'automatico mi troverei -per come guido io- piu' in difficolta', soprattutto in frenata, perche' conto sulla marcia inserita. Per l'accelerazione metto le marce senza dosare molto la frizione, facendo solo attenzione a fare un inserimento dolce delle marce. Poi gestisco con l'acceleratore a bassi giri motore.

Sara' un caso, ma.... gli ultimi episodi di lancio dei sassi non erano proprio 12 anni fa? ... Comunque assisto sempre piu' ad una mancanza generalizzata di buon senso comune, a tutti i livelli. Mi sento un alieno

A proposito di Bernie, ha usato la clava: Ecclestone: "Mercedes aiutata dalla FIA sull'ibrido" SE fosse confermato, avrebbe sganciato la bomba....

Oramai e' gia' oltre. Non credo che abbandoni il suo interesse principale ($$$$$$) per niente al mondo...

Almeno hanno fatto 12 anni... in Italia e' gia' qualcosa... significa che non erano abbastanza danarosi...

Dopo un decennio di tranquillita' riappaiono gli idioti che scagliano pietre sull'autostrada. 20 auto colpite: Zinasco, gettano pietre da un ponte sull'autostrada. Colpiti venti veicoli - Cronaca - La Provincia Pavese Spero li prendano e gli diano tante mazzate....per n anni in carcere...