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Se ne fa uso anche qua: https://it.wikipedia.org/wiki/Iron_Man_(film)

Ma solo a me sembra anomalo voler imporre il cambio di regime in un altro stato? Dov'e' finito il principio di autodeterminazione dei popoli? (a prescindere dai giudizi di giusto o sbagliato che sia il regime di un altro stato)

Il pilota dovrebbe dare indicazioni al team come e dove migliorare la macchina, oltre ad essere un bravo pilota. L'impressione (mia, superficiale) è che Alonso sia un pilota fantastico, ma carente (se non addirittura negativo) dal punto di vista della messa a punto dell'auto. Certo è che le sue uscite verbali non aiutano, per usare un eufemismo...

Mi fa piacere leggere che "Mazda is the only manufacturerthat has extensively deployed inner-engine optimizations coupled to EGR to meet theEuro 6 standard." E' indice di serietà.

Devi essere sicuro che abbia seguito tutti i tagliandi secondo specifiche Mazda. Poi non dovresti aver problemi. Mazda ha un meccanismo di tracking degli interventi effettuati sulle auto ed ogni concessionaria Mazda dovrebbe poterti dire tutta la sua storia ed ogni intervento effettuato accedendo a questo database. Dovrebbe essere qualcosa tipo "Digital Service Record".. Se è in regola con i tagliandi dovresti essere coperto.

Beh, ma sono stati sotto gia' a partire dal Venerdi'. Inoltre tutte le auto motorizzate mercedes sono andate male, e Rosberg e' stato il primo dei motori mercedes.

Hamilton ritirato per calo di potenza e Rosberg 4

Vettel ha dimostrato che stava gestendo. Mi ha impressionato ad un certo punto, quando Hamilton si e' ritirato, che Vettel ha guadagnato 2 secondi in un giro su Ricciardo. Ottimo Verstappen. Raikkonen non ha tradito, ma non e' stato super. Ricciardo s'e' guadagnato con merito il secondo posto. Ancora non riesco a capire come la Mercedes possa essere scesa cosi' di prestazioni. Nuovo motore? nuove pressioni sulle gomme? Eccleston che li ha obbligati a viaggiare con potenza ridotta? Mah... Incomprensibile la richiesta di scambiare le posizioni Verstappen-Sainz

L'impressione e' proprio che sia la Mercedes ad essere calata. Alonso a pochi millesimi da Rosberg e Toro Rosso a 1 decimo? Son curioso di vedere le qualifiche. Forse han cannato l'assetto gli ingegneri, ma colpisce il distacco. Alexander Rossi subito 3 secondi piu' veloce di Stevens

Non ci credo. Mercedes ad oltre 1 secondo di distacco da Vettel. Secondo me quelli della mercedes lo fanno apposta.

Nelle PL3 Vettel (gomme Soft) fa ka differenza. Ferrari e Red Bull davanti alle Mercedes. Rosberg a 1.2 secondi da Vettel Che e' successo? Mo' vediamo che succede con le supersoft...

Beh, beh, la proposta primaverile mi alletta . Mi dovro' preparare adeguadamente ...

Bravo Ricky, hai centrato i punti salienti. Non ho nessuna velleita' corsaiole. Provai il Virtual Academy Ferrari (ottimo simulatore per nulla facile), ed i miei giri al Mugello, Fiorano e Nurburgring li feci con grande soddisfazione e con tempi decenti. Lo scopo e' una giornata diversa. Son soldi buttati come tanti altri esempi di "godimento personale" che uno deve decidere se se lo puo' permettere e se ne vale la pena. Una cifra analoga l'ho spesa per il figlio quest'estate per aggiornare una parte dell'attrezzatura da hockey e una serie di lezioni private per migliorare la tecnica sul ghiaccio. Per farlo restare al livello del resto della squadra, ma soprattutto per fargli piacere. Lo rifarei ad occhi chiusi, e sicuramente lo rifacciamo la prossima estate. Il kart l'ho provato una sola volta (biposto, con il figlio accanto), ma arrancava a causa della massa che doveva portare . Carino, lo riproverei, ma certamente e' un'altra cosa. La Radical SR8 biposto mi alletta parecchio. Soprattutto se accanto ci sara' l'istruttore (devo ancora capire se ci entro fisicamente, pero'... ). In famiglia stiamo ancora valutando i costi; ricky, prima o poi ci sentiamo, molto volentieri. Se ci fossero altri autopareristi interessati sarebbe pure piu' bello . (OT: prima o poi dobbiamo fare una bella gara di autopareristi su kart alla cerrina... arrivero' ultimo ma scommetto che ci si divertira' parecchio!). Il discorso palmersport sarebbe allettante, ma con la famiglia appresso mi spaventano i costi: volo, accommodation, cibo et al. ed in questo periodo non posso saltare troppi giorni al lavoro. Non e' escluso che l'estate prossima possa andare qui: ??? 360 / Moscow Raceway (anche se non e' la stessa cosa).

Si, lo sapevo, infatti dicevo che mentre con 40k ci potevo fare un pensierino, per i 80k mi serviva il mutuo Ovviamente (tanto non costa nulla) è la Quadrifoglio che ha attirato l'attenzione mia e di altri. Poi i barbon (come il sottoscritto), dopo aver ben sbavato sulla QV, si accontenteranno della versione trifoglio barbon. Ottima strategia di marketing

Grazie ricky, in effetti contavo sui tuoi consigli . Per il figlio, 8 anni, come dicevo, ero praticamente certo che non vi erano possibilità di farlo salire in movimento. Forse però con auto ferma possono dargli questa soddisfazione... Sui costi me lo aspettavo. Certo che se fosse possibile minimizzarli facendo uno "stage" insieme sarei più che felice. Onestamente sono molto indeciso fra l'opzione "giro con Ferrari in pista" e "giro con istruttore e auto più tranquilla". Per il sottoscritto quasi quasi sarei più per la seconda opzione. Sono assolutamente conscio che non ho esperienza di guida sportiva, e pertanto quello che cerco è un'esperienza estemporanea in pista. Penso che l'istruttore sia fondamentale (credo che per i miei livelli ricky basta e avanza ) Edit: a proposito, quanto "più tranquilla?"

Ragazzi, eccomi qua a chiedere lumi agli esperti (Ricky? Tony? ma non solo...). Rendendomi conto che con la mia veneranda età fra qualche anno non sarò più in grado di provare delle auto in pista (mai provata una, mai andato oltre i 150 CV), mia moglie è intenzionata a regalarmi per il mio "rotondo compleanno" una sessione di guida con istruttore da fare in pista, magari con Ferrari o auto sportiva. Mi piacerebbe portare anche mio figlio nell'abitacolo, ma sono praticamente convinto che sia impossibile. Si tratta di uno sfizio e di un piacere che mi piacerebbe condividere con mio figlio (9 anni fra poco), almeno che possa vedere da bordo pista. Balocco sarebbe interessante, ma se ho ben capito serve un'auto propria. Cercavo invece, possibilmente in zona Torino, ma disposto ad andare in zona Modena (mi pare che mia moglie abbia trovato qualcosa sul sito Ferrari), la combinazione auto+istruttore, non per tutto il giorno, ma almeno una sessione non troppo breve. L'ideale sarebbe Ferrari, ma anche una bella Alfa non sarebbe malaccio . Suggerimenti? Grassie!

Probabilmente non è il massimo per il consumo, la famiglia, il bimbo, il seggiolino, e portarsi appresso mezza casa per le vacanze. Ma sono certo che il mio pupo sarebbe estremamente soddisfatto sia stilisticamente che motoristicamente (quando abbiamo (s)venduto la 156 gli è scappata una lacrimuccia ). E ad essere soddisfatti non sarebbe solo il pupo