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adm2000

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  1. https://motori.investireoggi.it/alfa-romeo-c-suv-sara-lui-terzo-modello-cassino/ questi rendering stanno (come al solito) facendo il giro della rete...
  2. mi riallaccio a quanto richiesto qualche post fa, in America è spuntato questo video in cui si nota lo spoiler Q su una Veloce Alla domanda sulla provenienza dello stesso (non essendo in catalogo accessori), il proprietario ha risposto che era su una Giulia Q demolita e che gli è stato regalato
  3. guardando le schede tecniche di motore e rapporti al cambio, tra Giulia 150cv e 180cv cambia solo la centralina? Possibile?
  4. questa mi fa ricordare un bell'aneddoto sulla funzione black panel sulla 147. Tenendo premuto infatti il meno sul reostato laterale si spegneva tutto il quadro tranne il contachilometri. Spegnevo anche lo schermo del Connect Nav e in autostrada di notte si guidava che era un piacere (anche perchè ero uno dei primissimi ad avere gli xenon). poi un bel giorno non mi funziona più il black panel, vado in Alfa Romeo a chiedere lumi e il CapoTecnico mi dice candidamente che la funzione di cui parlo NON ESISTE. Cioè, non solo non la conosceva, ma aveva chiesto al commerciale e mi stavano tacciando letteralmente di essere un folle.... Trovo la funzione sul manuale, gliela metto di fronte e me ne vado senza dir nulla. Dopo un po' scoprii che se anche avevi una luce di posizione bruciata (o una segnalazione qualsiasi), per sicurezza il black panel non funzionava.
  5. quale BMW sarebbe? di quella grandezza ci sono X1 e X3, ma entrambe hanno il finestrino posteriore diviso... io penso sia Fiat cSuv su base Compass
  6. i fari anteriore e posteriore sono posticci, la linea generale (specie il giro vetri) ricorda molto la compass. Pubblicata su Fb, pare sia stata scattata all'interno di Pomigliano
  7. Brasile e Messico, al momento. Viene prodotta anche in un impianto in Cina per il mercato asiatico.
  8. Ho vissuto l'esperienza di visitare lo stabilimento di Pomigliano poco prima di ritirare la 147... beh dire brividi è dire poco. Un'episodio su tutti lo ricordo benissimo: assemblaggio della plancia all'interno della vettura, operaio che manovrava il braccio accovacciato nell'abitacolo mentre fumava tranquillamente una sigaretta. Stabilimento in uno stato di buio/sporco con i cani randagi che scorrazzavano all'esterno generando panico. Parliamo quasi di 15 anni fa, comunque. E da allora il Gianbattista Vico è stato rinnovato in tutto, anche se purtroppo non ho avuto occasione di rivisitarlo. Cosa che è invece accaduta di recente con Cassino e Melfi, che ormai assomigliano più ad una banca che ad una "fabbrica" nella vecchia concezione del termine.
  9. Quel bracciolo sarà sicuramente PREMIUM xD
  10. per ora, di sicuro sappiamo che l'opening edition si può già ordinare a 37.750 Euro. Ma viene strafull, con "Multijet da 140 CV e trazione integrale, cambio automatico a nove marce al prezzo di 37.750 euro, con una dotazione completissima di accessori: barre sul tetto, cerchi in lega da 18", vernice metallizzata, impianto audio Beats, climatizzatore automatico, sistema di infotainment UConnect con schermo da 8,4 pollici e navigazione, fendinebbia, Forward Collision Warning, Hill Start Assist, Lane Keep Assist, sensori di parcheggio posteriori, retrovisori ripiegabili elettricamente, Smart Key, interni in pelle e vetri posteriori oscurati."
  11. nice question, interesting also for me. I noticed that the blu Stelvio in Ginevra has seats of Giulia Veloce and exterior package details in black, like in Giulia veloce. But not Veloce badge on the side.
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