147GTA
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Il discorso sulle aspettave era generico non riferito solamente a te,in quanto a Mito non si e' ancora visto nulla di definitivo mi pare.
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perdonate l'OT ma come mai nel sondaggio non c'e l'opzione ''molto''?
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mi mancava il solito stracciamento di vesti preventivo,il problema di FCA e' che fa trapelare troppe notizie e troppi dettagli,generando aspettative senza senso.
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Francamente a mio modo di vedere gli aiuti elettronici non sono indispensabili,specie se poi ti portano a doverti sorbire pubblicita' stupide e ridondanti come quella della nuova Astra,che peraltro e' un ottimo prodotto.In quanto alla Giulietta 2016 l'hanno modificata quel tanto che basta per tenerla sul mercato altri due/tre anni.
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niente di nuovo sotto il sole,linee viste e riviste su altre ottocento macchine di questo gruppo.
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aridaje...gia' la sola modifica dello scudo costa migliaia di euro(come ha detto il buon Regazzoni),poi dove le lasciamo le modifiche agli interni e alla connettivita' di bordo?pensi che hanno tolto di forza il RadioNav e messo cosi a random l'Uconnect?quindi chiudiamo qui la storia del ''mezzo euro'' altrimenti raggiungiamo livelli di ilarita' simili a quelli ''la Swift da 94cv va come la Polo da 70cv'' ovvero neghiamo l'evidenza evidente...
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Tu hai scritto che non vogliono spendere ''mezzo euro'',il che e' diverso da quello che scrivi ora qui sopra...anche i MY necessitano di investimenti per le modifiche e le omologazioni dei particolari modificati...
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E' noto cher i MY,sono gratis...
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Aspettiamo novita' su questo MY che e' meglio che rispondere a considerazioni senza senso logico...
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Su 4R di questo mese,ci sono le impressioni di guida della S Q4...quindi forse per il mese prossimo forse la prova di questa o della GTS,penso ci sara'...
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Sarebbe ora che comincino a farla girare per riviste... basta con queste fiere statiche
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Dissento sul ''molto meglio'' rispetto alla versione normale,visto che in questa categoria non si cerca il design fine a se stesso,ma abitalbilita',funzionalita' e polivalenza...gioca anche ricordare chi sono le sue concorrenti:Meriva,B-Max e compagnia,che non sono certo dei capolavori da esporre al Louvre...a mio modo di vedere e' un ottima evoluzione di una base gia' comunque molto buona,che sta facendo ottimi numeri in un momento difficile in generale...
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Non scherziamo...non ci ha dormito la NOTTE,per disegnare la Golf VII(per gli amici Polf)!!!pensa se dormiva che usciva fuori...
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Meno male che ci sono gli altri,che fanno sempre lavori completi...polemica pretestuosa...
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E' un MY infatti non un restyling...c'e una cornice cromata intorno alla calandra comunque,gli da piu' eleganza...
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Comunque il TwinAir e' quella da 105cv non da 85cv,che e' uscito dal listino...