codenathan

Ciao, ho avuto modo di provarla a giugno insieme ad un pilota Subaru, c'era una dimostrazione in concessionaria. Ho percorso pochi chilometri tra i quali alcuni in off-road. E' una Subaru quindi in fuoristrada è stata davvero una bella sorpresa, è un benzina non turbo con motirino elettrico da 28v giusto per segnare ibrido sul libretto. I consumi se non erro sui 11km/l quindi non farebbe al caso mio in quanto percorrendo quasi 30000 km l'anno consuma un po' troppo. Essendo una benzina non turbo credo che abbia poca "spinta" in strada. Non ha l'assetto variabile, ma una modalità off-road. Non è molto mi dispiace. Un saluto Andrea

Salve, sono andato dal concessionario Mazda. La diesel con tutti i pacchetti tranne il tetto panoramico purtroppo come accade in un pacchetto ci sono tante cose trasversali e sei costretto a prendere tutto se vuoi anche solo una cosa...ad esempio i vetri oscurati lo vendono con l'impianto bose a €1700. Comunque 69k scontata 64k, non ho potuto provarla in quanto il mezzo non era disponibile, forse ci tornerò. Per la Stelvio manca di qualche dotazione e la quasi escludo. Un saluto

Ciao a tutti, scusate se rispondo solo ora. Grazie infinite a tutti. Tra l'altro nel frattempo è uscita anche la nuova All Terrain, con prezzi davvero fuori portata. Io nel 2021 pagata nuova 71k, ora pari allestimento ecc quasi 100k...bah! Comunque sono andato a fare un preventivo per la Stelvio, ora con la possibilità di acquistare online il prezzo per una Veloce diesel Q4 con la sola aggiunta del pacchetto park assistance e i cristalli posteriori oscurati verrebbe 61k circa confermato dal venditore. Il prezzo è ok, solo che al netto dello svecchiamento che hanno effettuato a parer mio il display è un pochino piccolo e la mancanza delle sospensioni adattive e della realtà aumentata del navigatore mi stanno facendo un po' riflettere. Proverò con la Maxda e vi tengo aggiornati. Magari alla fine mi faccio una Bronco Grazie ancora Un saluto

Ciao, domande: la meccanica Mazda come va? Sopratutto la trazione integrale. Il mercato dell’usato Mazda? Cioè per rivenderla. Grazie Un saluto Andrea

Innanzitutto grazie a tutti. Per rispondere: GLA sì troppo piccola. La serie 2 Active Tourer non mi dispiace. Per le Volvo in effetti sono un pochino vecchiotte. Per Mercedes 12.000 euro per un allestimento…boh vabbè. Andrò a vedere la Mazda che non l’avevo considerata affatto. Grazie

Ciao a tutti, a luglio 2024 scadrà il leasing per la mia attuale auto e visto che per alcuni marchi ci sono tempi biblici di attesa mi sto muovendo ora. Ho una classe E All Terrain premium plus, come avete capito non voglio riscattarla. Percorro circa 30.000 km annui, quindi propenderi per un diesel, non la terrò a vita. Alta, capiente e se possibile con allestimento pari o simile a quello attuale. In casa Mercedes ho appena fatto un preventivo per una GLC SUV diesel €81.000. Oltre a sforare il mio budget credo che abbiano innalzato i listini a livello davvero inaccettabile. GLB non mi piace. In casa Audi Q3 e Q5 stanno per uscire i nuovi modelli e non credo di fare in tempo con le mie tempistiche. In casa BMW nuova X3 in uscita anche qui non so se in tempo, la nuova X1 non mi dispiace. Vi chiedo un consiglio. Punti fermi: alta, limite budget. Il resto valuto tutto. Grazie infinite a tutti. Un saluto Andrea

Salve a tutti, da noi in Europa la versione a due file la vedremo nel 2022, corretto?

Sì di ibrida ne è presente soltanto una al momento.

Salve, dopo aver fatto un po' di giretti intorno nella mia zona l'unica cosa certa è che per ordinare un'auto i tempi sono biblici. Ovvero per GLE ci vogliono 5 mesi + 3 mesi di preordine degli Stati Uniti e possono uscire sono un certo numero di veicoli al mese. Quindi ad oggi volendo ordinare una GLE da capo si parte aprile + 5 mesi...non posso aspettare così tanto. Tutto ciò che sta arrivando è ibrido per i motivi che potete immaginare e quello che sta arrivando nella mia zona sono veicoli super accessoriati che fanno lievitare i prezzi a dismisura, parliamo di quasi 100k. Ora vi chiedo come alternativa alla mia domanda iniziale una A6 Allroad? Sono andato in Audi e i tempi di attesa sono inferiori. Un altro mezzo lo so, ma a me piace lo stesso molto. L'unico motore fattibile è il 286cv, il 200 credo sia troppo poco e il 234 non lo fanno più. Guardando sul web dei test/prove parlano di ibrido, ma a quanto ho capito il motorino da 48v non darebbe la possibilità di avere degli sconti per il bollo, è corretto? Non essendoci un motore vero e proprio ad affiancare il termico. Quindi parliamo di 800€ di bollo...e €1500 di malus all'acquisto. Cosa ne dite? Grazie Un saluto

Grazie a tutti per i consigli, alla fine credo proprio che andrò di diesel.

Allo stato attuale delle cose e volendo spostarmi il meno possibile (e dovendo), in zona ho trovato ovviamente in pronta consegna GLE diesel e propenderei per la 300d, ma in arrivo dalle mie parti anche una Range Rover Sport MHEV. Mi hanno detto motore nuovo 6 cilindri non ricordo se quello da 249cv o quello da 300cv. Qualcuno lo conosce? Sa come va? Grazie ancora a tutti.

Per dirla tutta anche a me non dispiace, ma non ne ho ancora uno dal vivo. Per tornare a Gle e RRS sì in concessionarie più a nord ci sono.

Sia Mercedes che Land Rover (ma a questo punto credo sia una cosa generale) hanno tempi di consegna intorno ai 5/6 mesi. Un pochino troppo per le mie esigenze. Quindi credo che opterò per qualcosa in pronta consegna. ma Gle ibride non ci sono nella mia zona così come le Range Rover sport. In arrivo a gennaio alcuni modelli altrimenti come detto volendo ordinare un configurata da me se ne parla ad aprile o maggio.

Grazie a tutti, vi farò sapere quando avrò delle news

Grazie, in realtà quello che mi sto chiedendo è vado di ibrido o diesel? Ibrido plugin diesel o benzina? Sono veramente in difficoltà. Non so proprio su dove dirottarmi.

Infatti la Range Rover Sport mi piace esteticamente di più, ma se non erro uscirà il modello nuovo a fine 2021 e questo mi blocca oltre al fatto, come ho scritto sopra, che ci sono molti commenti negativi in merito alla Land Rover in generale. La Volvo non mi piace. Grazie

Grazie a tutti. Cerco di rispondere. Lexus non mi ha mai entusiasmato fatto salvo la bontà costruttiva che non conosco. Per il Grand Cherokee effettivamente il 2022 troppo lontano. Pensavo ad una plug in e diciamo autostrada forse 60% resto 40% Grazie ancora

Salve, sfumato il "sogno" Ram l'alternativa per me è l'acquisto di un suv, ma lo vorrei ibrido. Mi sono subito orientato sul GLE che non mi dispiace. Lo vorrei provare, ma dalle mie parti prima di gennaio febbraio il motore ibrido non sarà disponibile nelle concessionarie per le prove. Nel 2021 dovrebbero uscire il Range Rover e il Grand Cherokee. Chiedo a voi un consiglio. Ibrido benzina o diesel contando che faccio sui 25000/3000 km l'anno? Anche per un discorso di "valore" nel tempo. Escludo la Bmw X5 in quanto non mi piacciono gli interni e tutte i vari suv coupé. Non mi piacciono propprio. Quindi vi chiedo aspetto qualche mese per vedere le novità di Land Rover e di Jeep? L'unica cosa è che i vari commenti di Land Rover mi preoccupano non poco, sono davvero così inaffidabili? Grazie a tutti Un saluto Andrea

Grazie magari ci faccio un salto. Grazie anche a tonyx

Grazie, ciò che mi "preoccupa" però in realtà sono le manutenzioni ordinarie e straordinarie in quanto, come ho scritto, sono lontano da chi le vende e quindi sarebbe un bel problema credo.

Sì confermo che hanno i menu in italiano. Per il resto grazie mille.

Salve, da un paio di mesi sono alla ricerca di un nuovo mezzo da utilizzare tutti i giorni sia per lavoro che per la famiglia. Ero orientato su GLE Suv o Jeep Grand Cherokee (aspettando il prossimo in uscita nel 2021) o simili poi però mi sono imbattuto in questo bestione che conoscevo già amando le auto americane fin da ragazzino, ma senza mai prendere in considerazione l'idea dell'acquisto. Bene o male sui costi siamo lì, per il nuovo circa € 80.000. Ovviamente se sono qui avrei delle domande da porvi. Leggendo nel sito Ram ho letto che ci sono tre importatori ufficiali di questo marchio in Europa e ognuno ha i suoi rivenditori, sono mezzi preparati per l'Italia ecc, ma ho notato però che ci sono altri che vendono questi mezzi di importazione. Sapete se c'è differenza per chi li acquista? Ovviamente opterei per la versione a gpl, ma sapete darmi qualche dritta di qualsiasi genere? Sono consapevole che una mole del genere possa creare molte problematiche ed infatti sto riflettendo bene prima di fare questo passo, è solo che mi piace troppo questa tipologia di mezzo che ci sto pensando realmente. Altro ostacolo sarebbe il fatto di essere a centinaia di km di distanza da tutte quelle concessionarie che le vendono e forniscono assistenza, dalle mie parti (Abruzzo) non c'è niente o almeno nulla che sia riuscito a trovare. Grazie mille Un saluto

Io sinceramente la versione "normale" se non fosse per i 400cv e il relativo bollo e le dimensioni quasi proibitive per rientrarlo nel cancello di casa un pensierino ce lo farei. Invece di un Range Rover Sport o un GLE o un Q8 che sto valutando mi prenderei un bel RAM 1500 che nella versione europea lo propongono anche a gpl se non sbaglio... Meno sciccoso, ma più macho 😀

Stima dei prezzi? 100?

Grazie ancora e per rispondere a Fastfreddy sì sarebbe l'ultima. Ora ho sia l'assetto sportivo e le sospensioni autolivellanti quindi diciamo che mi ritrovo in quello che scrivi. Effettivamente poi per i consumi e per il costo certo la si sceglierebbe ad occhi chiusi. Appena ho un attimo vado a fare dei preventivi e a provarle...poi vi racconto.