joker37

spero siano libri, gia pare vecchia ma se ci mettono pure le vhs, vuol dire che l'hanno proprio presa dal magazzino dopo 20 anni e pulita

e anche l'ultimo indipendente alla fine è stato comprato, peccato ciao ferrari e ciao tutti i concept:(

la vedo dura che la prima la sistemino per sabato:lol: per i prezzi che hanno le B diesel forse conviene farsi 2 conti e cercare un benzina molto piu giovane, puo valerne la pena... quella swift ha 5 anni e costa 9000 euro, con 2000 euro in più compri delle B nuove

onestamente io le insegnerei a guidare in primis... poi quanti km e come li fa? la smart è economica come consumi e basta, meglio una panda per ricambi manutenzione etcetc

per la micra effettivamente sembra un po leggerina rispetto ad altre concorrenti, è piu rumorosa in autostrada anche perchè il cambio ha la quinta corta.Quella che avevamo col dci da 80cv è arrivata a 180k, il motore non ha mai dato problemi meccanici però purtroppo a livello di elettronica si, oltre al keyless un po lunatico e la tendenza a bruciare lampadine. Non la sconsiglierei a prescindere però secondo me yaris e fiesta sono complessivamente meglio

io non sono un grande fan del segmento, la nuova aygo la ha mio cugino ed è contento ma non ci sono mai salito, sulla prima generazione invece ho fatto il passeggero qualche volta e mi sembrava un trattore, venendo da un panda sicuramente è comunque un passo avanti, io cercherei una yaris rimanendo in casa toyota, andresti a spendere poco di più o uguale cercando un km0 o un'aziendale

se il tetto rigido non è assolutamente obbligatorio, una bella e46 sei cilindri? altrimenti col tetto rigido andrei anche io di volvo, che è l'unica decente(il tetto si divide in 3 parti) con l'astra sia aperta che chiusa... focus cc e peugeot 308 non si possono guardare... alzando il budget ci starebbe una serie 1 ma ha la tela, o una e90 che sarebbe la quadratura del cerchio, 6 cilindri, 4 posti, tetto rigido e TP se la tp non interessa a4 e a5 cabrio son 2 belle auto

quante persone vedi con la cintura sui sedili posteriori in italia? pure I bambini lasciano slegati... non a caso spesso in incidenti seri chi ci rimette le penne sono i passeggeri posteriori che viaggiano senza cintura

maronne che rogna cha ha sta macchina... io la presserei :mrgreen:

si però ha chiesto consigli su quell'annuncio, non ha molto senso dirgli che a meno puo comprare un sw ibrida, gli avessi consigliato una giulietta o una a3 ci puo stare, anche se non ha chiesto alternative.

comunque il prezzo (al di là che li valga o no), mi sembra allineato, controllala bene e verifica tutti gli optional, perchè se arriva dalla Germania puo avere cose in più o in meno, un mio amico ha comprato una a180 sport benzina tedesca ex dipendenti e per esempio ha il park assist, il pacchetto luci ma non il cruise control, ma tanto lui la usa in città quindi non era fondamentale alla fine ha chiesto un consiglio su quell'annuncio non sulle alternative, se è disposto a spendere quella cifra per una classe A non ha senso paragonarla con vetture totalmente diverse

99% è una ex noleggio dipendenti Mercedes, io ho il gla equivalente e diciamo che se te la prendi comoda come motore va bene, se cerchi le prestazioni lascia stare. sicuramente arriva dalla Germania perchè ha I sedili riscaldati e controlla che ci sia veramente il navigatore e non solo la predisposizione perchè sulla sport non è di serie, per il resto i km possono anche essere veri il limite annuo è 30K per le diesel

però trombare in 500 non è proprio il massimo della comodità

quoto, anche per la parte vendita dipende molto dal singolo venditore , per esperienza mia in zona varese mi sono sembrati disponibili e con voglia di lavorare in Toyota e mazda/ford, in Mercedes invece probabilmente dovevo iniziare a rigargli le macchine per farli alzare, nella sede central di Milano invece non so come siano I venditori, ma il caffè te lo offrono e di patata ne gira:lol: Il peggior venditore che ho incontrato fu in fiat almeno 10 anni fa, ai tempi era uscita da non molto la panda II e ancora non c'era in vendita il mjt, ma gia si sapeva e tutte le riviste ne parlavano se non l'avevano gia testate, quindi gli chiesi quando sarebbe arrivata per provarla o semplicemente fare un preventive; il genio mi rispose "eh ma lo dici te che faranno la panda diesel", me ne sono andato. Qualche hanno dopo(piena crisi dell'auto) per caso scopri che era rimasto senza lavoro poichè la concessionaria aveva chiuso, di certo non festeggio per le disgrazie altrui, ma di sicuro non mi faceva pena

a ecco sta cosa del bollo da pagare a pezzi non la sapevo, come al solito l'ufficio complicazioni è quello piu operativo in Italia

si però sono 630 euro circa, la differenza è 200/300 euro rispetto ad avere circe 150 cv, non si parla di cifre a 3 zeri, io non la escluderei per questo motivo, però è un parere mio personale. se rinuncia al cambio automatico trova anche delle 125i o altre 130i piu economiche

io voto giulietta tra quelle messe da te passando ad altro questa BMW 130 130i cat 3 porte Msport usata, Benzina, ? 14.000,- a cantù vero che sfora un po coi cavalli, ma quelli non sono mai abbastanza alla fine eheheh:mrgreen:

qualche turbo gpl usato fresco? giulietta per esempio senza andare sulla qv

da vedere dal vivo, per ora preferisco la mazda, però questa come motori dovrebbe essere meglio, come al solito non sono mai contento

diciamo che se lavori per fiat a noleggio non penso ti propongano delle skoda:lol: