Sono interessato alla Giulietta Multiair, ho però degli interrogativi a cui ovviamente in concessionaria non sanno dare risposta, ho anche cercato nelle discussioni ma non ho cavato un ragno dal buco.
Intanto qualcuno sa quando esce il cambio automatico, si parlava di gennaio 2011, invece il callcenter Alfa oggi mi ha "sussurrato" probabile ingresso in liestino ad aprile (la solita lentezza Fiat)
Inoltre non capisco cosa si intenda per impianto frenante maggiorato: si tratta di pinze fisse sui dischi originali (305 mm) oppure anche questi ultimi sono di diverso diametro, ad esmpio i 330mm della QV? Ed i cerchi da 17" che canale hanno 7", 7,5" ??
Infine che voi sappiate, lo stereo di serie nasconde una normale predisposizione doppio DIN, perciò basterebbe una nuova mostrina in alluminio, oppure proprio non si può eliminare la ciofeca originale?
Ora qualche mia considerazione sull'auto, la trovo complessivamente ben riuscita, anche se ci si poteva sforzare di più per gli interni un po' poveri e troppo monotoni. La scelta di non mettere il doppio scarico sulla 1.4 multiair la trovo stupida, e ancora più vergognoso è proporre il FINTO doppio, con il fumo che esce da un "buco" solamente!!
In ultimo, ma qui so di chiedere troppo alla dirigenza Alfa, :-/ se proprio non volevano fare una versione atrazione integrale, almeno sulle versioni più sportive, anche solo come optional, non si poteva mettere un differenziale autobloccante meccanico?? ed il cambio TCT perchè non è nemmeno previsto sulla QV??? questi sono misteri che nella mia infinita stupidità non potrò mai comprendere!