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Consiglio acquisto Audi Q3 o ???
pazzidux ha risposto a Pawel72 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Fagli leggere questo articolo. Alla rivista tedesca autobuild non ha fatto una grande impressione http://m.sicurauto.it/news/autobild-fa-100000-km-con-la-audi-q3-tra-luci-e-ombre.html -
Qui da noi è venuto un cliente che fece una polizza RCA con la renault, alla scadenza annuale di questa pseudopolizza, non sapevamo come inquadrarlo, perché non aveva attestato ne nulla, inoltre su banca dati ania non c'era nulla. Abbiamo contattato la direzione e abbiamo dovuto per forza farlo partire dalla 18esima... Morale della favola, evitatele come la peste!
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Curioso, io non sono complottista, sai? Queste le ho postate appunto perché erano fredde e/o ferme... posso capire di più l'incendio in movimento che quello da fermo sinceramente... Poi boh, quando perde la vita un ragazzo della tua stessa età non si sa mai cosa pensare...
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Per come la vedo io, Se succede una volta è un caso, Se succede due volte inizio a preoccuparmi, Alla terza, diventa verità http://www.informatissimo.net/cronaca/6876-putignano-auto-divorata-dalle-fiamme-durante-la-notte.html http://m.agrigentonotizie.it/cronaca/incendio-auto-via-solferino-agrigento-29-luglio-2014.html
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Si peccato che le macchine oggi vengono create per non incendiarsi dopo un incidente! Prima con le vecchie auto si poteva morire bruciati... ora è rarissimo. So la storia, si è scontrato contro un piccolo muretto sul ciglio della strada, non si può morire bruciati perche tocco un muretto a 70-80km/h, dai!
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Mio compaesano e conoscente... morto carbonizzato nella swift in fiamme. Spero, magari ti potrà essere utile per un eventuale causa alla suzuki http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2012/03/19/news/muore-a-25-anni-nell-auto-fuori-strada-1.3700689
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Anch'io dico circa 75'000 base per la spider arrivando tranquillamente a 80'000 con 2 optional...
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Se non è steso a mano questo allora non so più cosa vuol dire "produzione semi artigianale" http://youtu.be/p0BE1YCr9kA
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Mah... siamo tutte li con i consumi... 120/135/170 cv consumano piu o meno uguale! Starai sui 10/11 km/l in citta, 14/16 km/l in extraurbano e 12/13 km/l in autostrada.
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Anch'io consiglio mito, da felice possessore di QV (multiair 170 cv), che ricomprerei a occhi chiusi. Ti consiglio però il tjet da 155 cv per due motivi. 1)se volessi apportare modifiche per uso pista, il tjet è il top per tirare fuori il meglio da questo motore. 2) puoi fare un banalissimo impianto gpl, il tjet digerisce tutto mentre con i multiar devi fare per forza l'impianto della Vialle a iniezione liquida, con un costo molto elevato. In alternativa, potresti cercare una punto Abarth che le trovi a poco, 10'000 € con pochi kilometri e hanno una dotazione di tutto rispetto (dischi piu grandi e assetto piu basso).
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Cosa non ti torna del prendere auto "paragonabili"? Cosa non ti torna che una è un segmento c e l'altra è un B-suv? Ad ogni modo, sul video di 4ruote non erano contenti dello spazio di frenata... 44 metri per fermarsi da 100 a zero mi sembra tantino... O no?
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In concessionario ho trovato questa tabella comparativa... È ovviamente pro 500x però non è male!
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Cacchio! Ma sei mio padre per caso? È andata a provarla oggi e mi ha detto le stesse identiche cose! Soprattutto che il 1.6 da 120 cv sembra che spinga di più del 2.0! Inoltre mi ha confermato l'eccesso di rigidezza con i 18, ha detto da prendere per forza coi 17! Anche lui è per il manuale, l'automatico non gli è piaciuto per nulla
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Farà come fa la renegade no? Essendo la stessa base... Presumo che anche la modalità di aggancio sia la stessa! La cosa mi interessa perché un conto è la modalità dynamic come su alfa romeo ma rimane tutto sull'anteriore... Un conto è avere un dynamic ma con l'integrale! [emoji6]
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Si, sono abbastanza sicuro... Nel dubbio gli ho fatto anche una foto... Non volevo confondermi con la vecchia panda!
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Mmmm non ne sono sicuro... Il venditore ha fatto un giro di chiave senza metterla in moto. Ha premuto il pulsante del 4x4 e dopo pochi secondi ha fatto un "rumoraccio" come un forte "CLANG" e mi spiegava che quello era l'aggancio alle ruote posteriori per la trazione integrale! Ma se lo fai in movimento mi sa che triti tutto!
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Oggi sono andato a vederla in concessionario! Molto bella! Opening edition full optional 2.0 4x4 140 cv con cambio sequenziale... Sto cercando di convicere mio padre a cambiare la vecchia toyota rav4 con 275000 km a gpl. Mi sono dimenticato di fare due domande al venditore (ancora non aveva il depliant e non sapeva alcune cose). 1) quando inserisco il 4x4 dato che "aggancia" l'asse posteriore, va fatto per forza da fermo o a velocità bassissime, giusto? -guardavo il manettino con 3 impostazioni, sportiva, normale e 4x4... Mi sembrava che o selezionava una cosa o un altra... Quindi mi chievo, ma con la modalità sportiva ho le 4 ruote motrici attive o va solo con le 2 ruote anteriori? Ringrazio in anticipo chi mi risponderà...
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Com'è piccolo il mondo... (sono di piombino) Spero almeno ti abbiano fatto fare il giro panoramico salivoli calamoresca e poi piazza bovio...