AleMcGir
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"l'importante è non fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perchè macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa."
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2015 Chevrolet Cruze spied totally undisguised inside and out WCF
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"Fafe Rally Sprint", antipasto del Rally del Portogallo a 2:10 il salto della citroen
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Vespa Sprint: le prime foto
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La Stampa - La gaffe del grillino in Aula ?Sarò breve e circonciso?
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LE a Beverly Hills Alfa Romeo 4C - 24 March 2014 - Autogespot
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Spyshots: Volkswagen Golf R Estate
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No, valutano i tuoi capelli, per andare forti devi averne pochi... FB-Piero Longhi
