markos74
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Questa è una cosa che mi sono chiesto anche io, in particolare vedendo il mulo-Ghibli. Cioè quanto di strutturalmente legato alla 952 definitiva ci sia in questo mulo (tenendo conto il restringimento sia in lungh.che in largh.) e quanto invece sia da intendersi come mero utilizzo di parti della nuova vettura su un qualcosa di già esistente (Ghibli)... Questo per provare ad ipotizzare un eventuale frontale spiovente anche su 952.
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Quoto! Oltretutto penso che parte della clientela delle attuali C verrà acquisita sempre più dai Crossover iso 500X... Per i futuri 2 prodotti da PP non vedrei male un qualcosa che riprendesse la linea dell'ultima GT (codina corta, lunotto avvolgente, tetto basso, portellone, etc.) in configurazione 3p e 5p con modifiche minime... Per il rest di Giuly... mmm.... Potrebbe essere interessante a livello di frontale (se, da quel che sappiamo, 952 tornerà ai fari orizzontali), ma non so se, per quel che dicevo su a livello di clientela sul seg C, in FCA siano pronti a spenderci su quattrini
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Poco fa ho avuto il piacere di vedere una 4c in strada per la prima volta. L'avevo già vista alla serata-evento in concessionaria, ma in strada confermo ha una presenza scenica strepitosa!!! Era parcheggiata e in un attimo ha attirato sguardi di ammirata curiosità... E devo ammettere che, dal vivo, visivamente acquista una proporzionalità che in foto non risalta minimamente... Stupenda! Come già la prima volta, mi ha stupito per quanto sembra larga e piantata... Ma soprattutto bassa! Cavoli, con le strade che ci ritroviamo si rischia davvero di "grattare" ad ogni piè sospinto... Comunque IMHO Bellissima ... P.S. ragnetti o non ragnetti (io son tra quelli che li han criticati) alla fine son quasi l'ultima cosa che si nota,(se si nota) tant'è che non ho fatto caso se le calotte erano in carbonio o meno... Ricordo solo che eran scure...
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I miei 2 cents: se da un lato (quello Alfista) un certamente spiace non vedere Giuly in livrea (ma poi siam sicuri che erano Giulietta e non rimasugli di Delta???), oltretutto dopo che si era visto qualche esemplare celebrativo (P.S. in bordò) però, come è stato detto, nelle aste funziona così e amen. Magari, sarebbe importante cercare di accaparrarsi la fornitura grossa, quella per cui c'è comunque un diritto d'opzione verso VAG, prossima ventura. Semmai, suona un po' da polli questo punto del bando: "Giustificazione della scelta della procedura accelerata: Il ricorso alla procedura ristretta "accelerata" deriva dalla necessità di procedere, con urgenza, all'acquisizione di veicoli, d assegnare all'Ufficio Prevenzione Generale e Soccorso Pubblico della Polizia di Stato e al Nucleo Radiomobile dell'Arma dei Carabinieri, per garantire la continuità nello svolgimento dei compiti istituzionali di sorveglianza e controllo del territorio. L'urgenza è motivata principalmente dal fatto che questa Amministrazione, a seguito dell'approvvigionamento delle autovetture Fiat Bravo 2.0 MTJ, allestite per il servizio di controllo del territorio, con contratto 29232 di rep.del 1.12.2011, a seguito di gara in ambito UE/WTO a dicembre dell'anno 2011, non ha potuto continuare il programma di approvvigionamento di tali autovetture, previsto nel relativo bando, avvalendosi dell'art.57, comma 3, lettera , del D.Lgs 163/2006, a seguito della circostanza che la Fiat Auto Var S.r.l., quale aggiudicataria della suddetta gara, ha interrotto la produzione di tali veicoli nel mese di Aprile 2013. Inoltre, la continua e costante riduzione delle risorse finanziarie, destinate alla manutenzione del parco veicolare della Polizia di Stato, ha contribuito a rendere sempre più urgente la necessità di acquisire nuovi mezzi in quanto quelli adibiti allo svolgimento dei suddetti compiti, vengono sottoposti ad un surplus di attività e ad un logorio eccessivo." A questo punto mi chiedo se in Fiat non sapessero il run out di Bravo e se, vista la fornitura in corso, non sarebbe stato più intelligente all'epoca dell'aggiudicazione far apporre una qualche clausola/opzione per garantire il prosieguo della stessa con altre vetture del Gruppo (magari fissando un margine di tolleranza per un eventuale aumento del prezzo legato ad altra autovettura).
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La penso esattamente come te.
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Lo penso anch'io... Anche se non sarebbe male fare uscire qualche disegnino della vettura, magari non del tutto definito/definitivo, di quelli belli sproporzionati con ruotone, come fecero per MiTo e Giulietta, che comparvero nelle slide... O, meglio, far passare qualcosa ad una rivista... Quello che stupisce (anche se data la segretezza delle "puzzole" poi non tanto) è il 'silenzio' di 4rotelle. A + o - 6 mesi dalla presentazione non hanno ancora dedicato un articolo decente a quest'auto... Delle precedente 944 ne erano usciti almeno 3 se non erro... Alla fine, bene le foto dei muli (manca giusto la scritta sulle portiere "stiamo lavorando per voi"), ma forse, dato che non manca poi così tanto, un qualcosina dello stile potrebbe trapelare, giusto perché a breve arriva la nuova A4, il rest di serie 3, classe C si completa e nei prossimi mesi ci sarà l'avvio di XE...
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Vero!!! Curioso come, vedendo queste ultime foto, il motivo del camuffo da l'idea che abbiano alzato i fendi (iso-X6)... O lo hanno fatto veramente???
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Quoto Anche se non riesco a capire bene il senso di questi test... Se non a dire ai vertici: "Guardate, è pronta e fila che è 'na bellezza... Che vogliamo fa?!?". Perché, stante il pragmatismo dei jappi, le dichiarazioni ufficiali che prima del 2017 nisba e il probabile cambio regolamentare, perché spender soldi su qualcosa che poi, forse, neanche useranno??? Magari sarebbe stato più sensato (anche solo come TTE) tirar fuori qualcosa in R5, iso Mitsu, forse poco consono alla tradizione del Marchio delle ellissi, ma IMHO più comprensibile.
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Complimenti!!! Frontale e fiancata sino alla porta posteriore mi piacciono molto... Un po' meno la coda, mi ha fatto venire in mente roba tipo R12... volutamente estremizzando il "parallelo" (meglio l'effetto della B/N, IMHO)... Comunque, in generale, gran bel lavoro!
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
markos74 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Condivido quanti tifano per l'ipotesi DTM... Ricordo anche un'intervista al Boss Audi Sport, apparsa lo scorso anno su automobilismo, in cui si parlava di futuro utilizzo dei motori 2.0 Turbo, del "gemellaggio" col SuperGt Japan e della volontà di essere in Usa, coinvolgendo magari un costruttore del posto (IMHO papabile sarebbe Cadillac). Alla fine le vetture condividono parecchi elementi tra loro, il Campionato avrebbe visibilità mondiale e gli avversari sarebbero gli stessi che affronti sul mercato (Audi, Bmw, Mercedes, con le variabili Lexus, Nissan, Honda)... -
Molto interessante la possibilità di noleggiare in pista la 4c ... OT.. Che spettacolo il Superturismo, dopo tanti anni, rivedere quei duelli è sempre un piacere!!!
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Più che altro le "Sprint" sono state delle vere coupè (1900, giulietta, 2000/2600, Alfasud, etc.)... Se proprio volevano fare un ennesimo allestimento per Giuly, tenendo conto anche quanto fatto nel recente passato, IMHO sarebbe andato bene anche "ti"
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... Cursore... Comunque la zona della strumentazione (non ho ancora visto il video) mi ha fatto pensare alla F-type... Non male IMHO
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Bella, bella e ancora bella!!! Devo dire che anche in versione uessei mantiene un fascino incredibile... Per il 3d, se non è possibile aprirne uno solo per l'ammeregana, si potrebbero spostare queste ultime foto nel primo messaggio??? Così da renderle più facili da ritrovare, visto che questa discussione ha tantissime pagine... Thank's
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Quoto parola per parola!!!
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OT-on[Caruccia... Forse andrebbe sistemata la ruota post... Potresti postare anche la Gt3 (magari in una discussione apposita)???]OT-off Molto interessante la Y ribassai... E la livrea Martini ha sempre un suo fascino (come quella Alitalia, del resto)
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Tutti e 8 i modelli... Anche tu credi che il C lo facciano su Giorgio??? Sinceramente non saprei, mi verrebbe da dire:"Troppa grazia..." anche se da punto di vista del numero di pezzi e massa critica avrebbe effettivamente senso
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Posteriore che, tra l'altro, nella US version ha le doppie luci di retromarcia;)... Come detto da tanti, anche per me è bella sempre, però, pur con meno originalità, la preferisco con i fari carenati(che mi piacerebbe vedere coi led accesi)... Poi, quella scritta "4C" nel faro, è una chicca non da poco
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Ottimo!!! Non mi sbagliavo, allora. Grazie Purtroppo di 4c "live" non son riuscito ad incontrarne ancora
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Al di là del "se la faranno Alfa o meno" (che forse, ad ora, non lo sa neppure Maglionne ) devo dire che quest'ultima interpretazione di spider biscionata mi garba assai... Prende, IMHO, il meglio da duettottanta e lo reinterpreta molto bene.
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Grazie MacGeek!!! Sembra andare proprio bene... E, mi perdonino i talìb, quando il motore gira "in alto" mi è sembrato di ascoltare alcune note del vecchio bialbero... Superlativo!!!
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E se invece... ammetto che è un po' cattivella (non sono insider o altro...) ma come diceva uno che ne capiva "A pensar male..." Non è che per caso già nei primi test hanno visto che la variante italiota, magari col 1750 alu, col peso minimo che molti rumors danno, si avvicinava pericolosamente alle prestazioni della supercar di casa??? Per cui il ripensamento di marchio (e magari motore o comunque cavalleria del motore)??? E' una mia semplice curiosità, chiaro...
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Domandona... Ma le Giuly MY'14 non dovrebbero avere tutte i proiettori anteriori bruniti??? Dalle foto sembrerebbero i precedenti standard... Boh?!?
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Auguroni e Complimenti vivissimi per l'acquisto!!! Trovo che esteticamente quest'auto sia ancora bellissima!!! E sotto il cofano il "cavallaggio" è quello giusto