markos74

Grazie Rega! Bella presentazione, personalmente ho apprezzato il riferimento(a mio avviso molto rispettoso) agli Alfisti, e il momento in cui si fa sentire il sound del motore. Sinceramente è la prima Presentazione Ufficiale a cui assisto, ma credo che la caratura delle persone chiamate a parlare del prodotto e l'attenzione mostrata per tanti particolari, meritino un elogio... Speriamo sia davvero un promettente l'inizio. A proposito: molto bello anche il video MiTo/8C, sapete se è disponibile da qualche parte???

Sul discorso allestimenti quoto in pieno... Del resto non capisco bene la mossa che hanno fatto, si è sempre detto(era scritto sulla slide) che i prezzi sarebbero partiti da circa 16000 euri(anche se con qualche cavalluzzo in più) e IMHO ci avrebbero fatto miglior figura a prezzare le Progression da 16200 con clima di serie... quoto anche il discorso sull'estetica, che forse è anche più delicato. E' sorprendente come con poco(basta vedere i PS di Sasha nella sezione Fotoritocchi) cambia, in meglio IMHO, la percezione del frontale della vettura...

Effettivamente dalla recensione la MiTo sembra essere proprio un bel giocattolino. Molto bella la descrizione delle sensazioni al volante, sembra quasi di esser lì in abitacolo. Speriamo bene

Speriamo siano buone sorprese ... Come al solito, grazie ax

Qui sta il punto a mio avviso! E ciò che mi preoccupa è quella filosofia, ben citata dal prof., del "more with less" che può regger bene per Fiat(comunque fino a un certo punto) guardacaso il Marchio che va meglio di tutti, ma può essere pesantemente deleteria per quelli più "elevati"... Vedremo...

Per la precisione diciamo che Giulietta SZ debutta al Salone di Ginevra il 3 marzo 1960 per cui... Al di là delle sottigliezze, che comunque contano, gli anni'60 targati Alfa Romeo vengono spesso identificati con una famiglia di modelli che trae ispirazione ed origine dalla berlina al debutto nel 1962 e che il CS aveva già tentato di richiamare nella "sua" 157(concavità del portellone posteriore o svasatura della fiancata, ad esempio)... Spero che stavolta il risultato sia decisamente migliore. Dal mio punto di vista, mi permetto di aggiungere, a titolo squisitamente personale, che se è inopinabile la grandezza delle Alfa nei periodi da te citati, è altrettanto innegabile che il Marchio abbia avuto meriti sotto il profilo stilistico anche negli anni successivi, dove peraltro la concorrenza si presentava per certi aspetti persino più agguerrita. Mi fa molto piacere che il CS voglia continuare a recuperare storia e stilemi Alfa, ma non vorrei che tutto ciò portasse ad una cristallizzazione delle idee su concetti e soluzioni che applicate a criteri e proporzioni moderni, producessero risultati non del tutto convincenti(pareri e perplessità sul design della MiTo ne sono un chiaro esempio)

Capperi che bella!!! Quale utente ne è l'autore??? Comunque le ultime notizie non son certo belle, ma prima di fasciarci la testa suggerirei di aspettare e saperne di più. Ax e Luque oltretutto hanno detto che ancora non è stato deciso nulla, che si tratta solo di voci... Certo fa impressione come ormai, quando le voci sono Negative, siamo tutti pronti a darle per certe(supportati peraltro da una congrua esperienza)... Credo che nel Gruppo, visto che anche questa è una logica conseguenza della loro pessima gestione, farebbero bene anche a considerare questi aspetti, visto che nell'ottica del Brand Value, anche questo fa immagine:(

Già... Non male... Certo se sarà anche solo ispirata a questa possiamo aspettarci una vettura con un frontale decisamente (e finalmente, IMHO)più aggressivo della piccola Mi.To

Temo se ne sia andata con Baravalle... Alla fine non si è saputo più nulla, del resto credo che vogliano puntare più a investire sul prodotto che sulle competizioni... Poi se è vera la voce che circolava di un ulteriore step evolutivo di 8C per i prossimi anni, magari sarebbe proprio questo il più idoneo per le competizioni...

Mi fa piacere che anche a te dal vivo abbia fatto un effetto positivo, come peraltro hai ben argomentato. Mi sa che realmente questa macchina è molto poco fotogenica. Spero di vederla "live" quanto prima perchè la curiosità sta aumentando...

Good! Attendiamo le foto Quindi il frontale dal vivo è piaciuto anche a te(o perlomeno ha fatto una buona impressione???)

:clap :clap :clap Grande Cosimo!!!

Mah, non so proprio. In alcune viste mi sembra carina, in altre, come in queste foto, mi sembra decisamente peggio, non tanto fiancata e posteriore quanto soprattutto il frontale. In particolare questo rimane la parte che mi convince meno, se pensiamo che quanto a larghezza e altezza siamo sugli stessi valori di 147, qui il risultato appare IMHO più goffo e poco slanciato. Continuo a credere che comunque con un disegno dei fari diverso, sulla falsariga dei PS di Sasha, il risultato sarebbe stato decisamente migliore.

Molto bella!!! Complimenti

Meno male... Grazie ax

Bellissime Rega... Attendiamo con ansia il seguito

Mah, sentendo quanti e quali ripensamenti e studi si son alternati su questa vettura, parlare di costi mi sembra un concetto relativo... Temo molto più quanto espresso da ax, soprattutto ora che si dovrebbe pensare a definire l'alto di gamma... Speriamo comunque che il risultatodeliberato per questa 940 sia tale da dissipare dubbi e incertezze e che come stile riesca davvero ad essere convincente senza me e senza se...

Che bello, si torna a parlare di 940(un pò mi mancava, dopo tanta MiTo)... Sono contento quando ax dice che lo stile congelato sia il migliore tra le ultime proposte presentate... Speriamo bene e che riesca ad essere convincente sin da subito e non come la sorellina che ancora desta qualche perplessità... Provando a fare 2+2(senza calcolatrice e quindi con possibili errori ) circa lo stile credo che in linea di massima un'idea si possa avere considerando i rendering presenti sulle slide e che credo si trovino a pag1 miscelato con quanto visto su 4R... In particolare per l'anteriore Cosimo insieme a Sporting, nel topic sulla F.California, diceva che geometricamente i fari erano molto simili... Per cui...

Effettivamente IMHO vista in strada fa un effetto nettamente migliore... E se ricordiamo che in fondo è pur sempre una "vetturetta" di Seg. B... ... comunque resto del parere che con qualche aggiustatina "alla Sasha" il risultato finale sarebbe stato ancora meglio...

Bravissimo Sasha!!! Secondo me sarebbe dovuta uscire così... Del resto anche loro stessi hanno voluto sottolineare il richiamo a 8C e così avrebbe avuto un effetto decisamente migliore.... IMHO

Ottimo lavoro Sasha... Secondo me sarebbe dovuta uscire proprio così... (Ancor di più visto che loro stessi vogliono sottolineare l'ispirazione a 8C)

Intendevo proprio così... Bravo Sasha!!!

Molto ineressante la storia del quadrifoglio sulle fiancate... Personalmente lo vedrei meglio su Brera/Spider o, al limite, su MiTo piuttosto che su 159, per quanto una bella ti messa giù a dovere....

Che sia quella "speciale" cui si accennava tempo fa??? Magari!!!