maxsona

Puoi obiettare sull'estetica giustamente può piecere o non piacere...ma sul lato tecnico lascia stare è sempre al vertice della categoria... veramente le critiche che le si rivolgono non sono solo quelle relative alla estetica....... unanimi e giustissime.... io l'ho vista e non credevo si potesse pensare qualcosa di + banale...... le critiche riguardano nell'ordine: - materiali mediocri...... un passo indietro rispetto alla precedente... - motori mediocri...... non ce n'è uno che si distingua e molti sono ridicoli .... come il 1.4 75 cv e il 3 cil tdi..... - prezzi da follia vedi un pò se queste sono questioni opinabili come l'estetica.... che ti ripeto essere come minimo japponese ....infatti....anche le finiture e i motori non sono un gran che!!!!!io non la vorrei neanche se me la regalassero! E' si il 1.6FSI da 115 CV fa schifo, come anche il 2.0 da 150 CV e i TDI da 105 e 140 puledri come al solito vi dimostrate poco obiettivi....

Intendevo dire in tutta Europa...se per unanime intendevi questo Forum allora mi metto a ridere...

Puoi obiettare sull'estetica giustamente può piecere o non piacere...ma sul lato tecnico lascia stare è sempre al vertice della categoria... veramente le critiche che le si rivolgono non sono solo quelle relative alla estetica....... unanimi e giustissime.... io l'ho vista e non credevo si potesse pensare qualcosa di + banale...... le critiche riguardano nell'ordine: - materiali mediocri...... un passo indietro rispetto alla precedente... - motori mediocri...... non ce n'è uno che si distingua e molti sono ridicoli .... come il 1.4 75 cv e il 3 cil tdi..... - prezzi da follia vedi un pò se queste sono questioni opinabili come l'estetica.... che ti ripeto essere come minimo japponese - il giudizio sull'estetica non mi sembra unanime visto le molte prenotazioni in tutta Italia. - I materiali non sono mediocri ma si è fatto solo un passo indetro alla quarta serie. - Per i motori il 1.4 da 75 Cv verrà subito affiancato dal 1.4 FSI da 90 Cv...almeno si potra comprare un benzina dai consumi contenuti. - I prezzi sono allineati alla 147.

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa...

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa... ...a me non mi è mai piaciuta...forse perchè è troppo banale Beh anche il design Italiano non disdegna auto banali vedi la Idea che è assolutamente anonima specie nel posteriore e la Panda che IMHO è già vecchia...

La Golf non ha bisogno di vincere questi concorsiucci, è una macchina che si può ordinare a scatola chiusa...

Io darei senza dubbio il premio alla Golf, solo per il fatto che dopo trent'anni e cinque versioni anche con quest'ultima è rimasta la Golf, senza stravolgimenti stilistici ma con un occhio alla tradizione ma sempre con soluzioni tecniche al passo con i tempi...che piaccia o no resterà sempre uno dei punti di riferimento se non il punto di riferimento del segmento C la macchina con qui confrontare le altre "quella da battere".....scarto le giapponesi che non disdegnano scopiazzature quà e la...tifo anche per la Bmw Serie 5 per quanto riguarda la Meriva e la Panda non vedo perchè debbano vincere. Ecco la mia classifica. Volkswagen Golf Bmw Serie 5 Mazda 3 Opel Meriva Nissan Micra Fiat Panda Toyota Avensis

come fa un'auto da 4.80m a costare 23mila euro??? certo, poi gli metti il 4x4, i 7 posti, il clima pentazona, il cambio automatico a 20 rapporti, il tutto a 30000euro. A richiesta, nel pacchetto sportivo, che comprende minigonne, assetto ribassato, carrozzeria sportiva, anche i motori a curvatura per viggiare nell'iperspazio. ciao ciao!! Secondo alcune indiscrezioni sarà possibile installare il sistema "Togliete dal cazz" che non è altro che un lanciarazzi anticarro filoguidato utile nel caso ci si trovi in mezzo al traffico...e poi altre chicche come il sedile eiettabile (interviene automaticamente in caso di incidenti a velocità superiri a 5 km/h)...il sistema "Help me finchè tromb" che con un solo pulsante permette di abbattere tutti i sedili...ed ultimo ma non meno importante il sistema "Aiuto al parcheggio in città" che aggiorna automaticamente il disco orario quando il tempo è scaduto...

Si sà già quali saranni i prezzi per l'italia della Volkswagen Golf dotata del motore 1.4 FSI da 90 Cv ?, mi piacerebbe conoscere anche i consumi.

cazz.....non si vede...copiate ed incollate l'url nella berra dell'indirizzo

Questa è la foto http://mujweb.atlas.cz/www/lada2105/i2104.jpg è vero ci assomiglia parecchio......

Vai pure con la Tedesca....tecnicamente non mi hanno mai deluso....e poi come si sa l'estetica è del tutto soggettiva, e stilnovo a me proprio non piace....ah ben venuto nella sezione "teutonica" per antonomasia. PS. Che macchina stai per compare ?

Potrebbe arrivare per la 147 un 1.3 MJ da 100 Cv o cmq una versione più piccola dell 1.9 Jtd ?

Intendevo dire che mi sembra che ci sia una linea comune nel taglio dei fari e nell'integrazione della calandra Magari sono io che faccio troppo abuso di alcool....

Sfogliando i dati di vendita su 4R risulta invece che Alhambra sia una monovolume abbastanza apprezzata , per esempio ad Agosto si è ritagliata un bel 10.5 % sul totale di tutte le grosse monovolume vendute, ha venduto più della sorella Sharan della C8 della 807 ecc....

In altri Forum ho espresso pareri positivi su questa macchina, ma adesso che vedo foto da altre angolazioni il mio giudizio cambia, il frontale sembra segua i concetti stilistici espressi da Bangle sulla serie 6, con il cofano molto bombato e pronunciato in avanti, una calandra non troppo grande...e se ci fate caso anche il taglio dei fari la ricordano...il posteriore riprendi gli stilemi della Lancia Ypsilon e se ci fate caso ricorda un pò anche la Suzuki Liana...prendete questo commento ovviamente come una opinione personale...spero non verrò insultato.

Oltre all' MPV Altea e all'Ibiza Cupra R cosa bolle in casa Seat parlando di restiling e nuovi modelli ?...mi riferisco in particolare al futuro di Leon e Toledo.

Però !!, sospensione posteriore multilink, parti in alluminio.....ma non si ha nessuna idea di come sarà fatta ?

Fonte http://www.autocarmagazine.co.uk

Non capisco questi commenti come a dire che la A3 viene comprata solo per motivi di immagine.....reste sempre una bella macchina dalla linea sobria ed elegante ben dotata e messa su strada....

che nel caso della multipla, per inciso, sono ottime, avendo il baricentro più basso della 166... per le doti motoristiche... lasciamo perdere che è meglio. comunque, maxsona, stiamo parlando di lana caprina. la serie 1 (in quanto BMW) sarà meccanicamente una ottima auto (perccato per il valvetronic...) ma io la trovo davero, ma davvero orrenda.... ciao ciao!! Comunque non sembra piacere solo a me dato che in un forum meno integralista di questo dove ho aperto un Post parello cioè http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?threadid=560365&goto=newpost stò leggendo solo commenti positivi....la bellezza è negli occhi di chi guarda.

Ho espresso solo un parere estetico, per quanto riguarda la TI Haldex ritengo non deluderà i suoi clienti dato che l'ho provata....per il pianale chi la guiderà si accorgerà della differenza ? per i motori V8 peccato...

Che chiaramente avrai perso, visto che almeno la Multipla dei lati positivi almeno ce li ha.... ciao ciao!! Si parlava di estetica mi pare....o hai già provato la serie 1 ? anche io parlavo di peculiarità estetiche... tipo la ottima visibilità data la grande vetratura... poi, anche se non era estetica, la difesa potrebbe aver fatto valere le caratteristiche della multipla... ciao ciao!! Certo adesso si paragona la visibilità di una monovolume con quella di una media sportiva...e poi la giuria non può porre unn verdetto finchè non si conoscono le doti dinamiche, stradali e motoristiche di questa macchina...