SevenOfNine
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Gli USA prendono di mira che i motori Mercedes, partita la Class Action sul "Bluetech"... http://www.autoblog.com/2016/02/18/mercedes-benz-diesel-bluetec-emissions-lawsuit/ -
Ma quindi che prezzo ti hanno fatto?
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Grazie per la recensione, ormai non ci speravo più!
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A ok... ora ha più senso...
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Qui serve qualcuno che va in concessionario e confronta prezzi e dotazioni Reali. Ale, scelgo te che hai polso... Io sono PRO Turbo... ma se viene davvero 4500 euri in più e ha il differenziale in meno... Rischia seriamente di rimanere appannaggio delle sciampiste californiane...
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Ma sai.. se uno spende quella cifra, è giusto che si porti a casa un riconoscimento estetico. In questa linea di pensiero il solo Quadrifoglio era pure poco. Se vuoi vendere certi prodotti in certe quantità, devi differenziarli esteticamente rispetto al modello base. Se invece seguiamo la linea di pensiero QV = AMG o M e cose simili... allora non dovevano metterlo neanche in precedenza. IMHO
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Mi piace l'atteggiamento ipercritico! Magari prima o poi faranno un bel drag race e si vedrà meglio... Tuttavia tendo a fidarmi del lavoro di 4R.... Ero sempre dubbioso mentre sparavano merda sulla testata, non cambierò sponda solo perché un auto a marchio Fiat ha ottenuto buoni risultati!
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Nel caso qualcuno soffrisse di mal di pancia da downsizing, possiamo metterci anche un 12 cilindri sopra
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Beh, se questo era il contesto direi che c'è stato un miglioramento
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Ottimismo, magari è una bufala
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Mi sembra di aver letto da qualche parte quel motore specifico verrà posticipato e/o riservato ad altre auto future...
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SFONDI UN PORTONE APERTO! Io spero vivamente che non la facciano ancora più grossa dell'attuale... se si impegnano possono ricavare più spazio senza allungarla ulteriormente
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Continuano a fare Coupè Rotonde... io le trovo pessime, come il concept della sorella minore della GT 86... RCZ uguale,TT 1° e 2° Serie uguale, son tutti ovetti di Pasqua...
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Stessa cosa che dico io, volete viaggiare Benza per preferenza? Liberissimi... Già che ci siamo evitiamo anche di sconsigliare il Diesel anche a chi fa 39'999 km l'anno perché secondo studi misteriosi fino a 40'000 conviene il Benza tutta la vita..
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Il caro "sprintmonitor" dice che la Golf VII Benzina 1.4 TSI fa 6,8 L/100km di MEDIA (CITTA' E MISTO INCLUSI). Il Masera non va sotto i 7L/100km neanche andando FISSO a 110 km/h. PS: Io non monto nessun casino. Davo solo credito ad un esperienza reale di un membro del forum, anzi per me possiamo chiudere l'OT dei consumi.
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Dicevo in generale, per carità non punto il dito contro nessuno.. comunque quelli che si "attaccano" mi sembrano quelli che fanno ipotesi "teoriche" su carta... qui c'è un caso reale non "ipotetico" che va nella direzione opposta.. Boh... Sarà che il Masera prima di salire sulla Golf porta questo
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Alla faccia... fortuna che qui sul foro si argomentava di una "contenuta" differenza di consumi fra Benzina e Diesel
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Fra il dire e il fare c'è di mezzo il mare Per fare un confronto reale dei prezzi bisognerebbe andare al concessionario.. In FCA sparano alto a listino, poi spesso di auto-ridimensionano.. alcuni c'hanno sta fissa di volerti far credere che hai fatto una contrattazione da illusionista.. In Mazda ti offrono un prezzo competitivo all'inizio, e magari se vuoi lo sconto ti indicano direttamente la porta Parliamo di cose serie... sto Differenziale ce l'ha solo la Mazda?? Oppure dipende dagli allestimenti?
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Come 28? Di che anno è? Quanti chilometri ha fatto? La catenozza l'ha ritoccata?
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Come niente autobloccante? Costerà 2 mila euro solo quello...
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L'hanno restylizzata da poco, dubito che ci sia un nuovo modello dietro l'angolo. Se ti piace quel motore prendi in considerazione anche la sorella Ibiza Cupra
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Il Brand Scion (con il quale venivano commercializzate tutte le GT86 negli USA) è stato dismesso... Se e quando faranno sto restyling, la GT86 tornerà a marchio Toyota sul cofano anche oltreoceano..
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Ogni Brand ha il suo logico collocamento. Entry Level, Intermedio e Premium. Se vuoi far concorrenza al leader del segmento (Qashqai), non è vai a svendere le Q3. E' ovvio che, appartenendo allo stesso gruppo, condividano parti della meccanica. Ora si mescolano anche su gruppi diversi, vedi Classe A col motore Renault... Ma se tu sali su una A3 e su una Leon, le differenze le noti. Gli interni non minimamente sullo stesso livello, cosi come l'assistenza nel complesso. Esterni uguale, se te ne parcheggiano 3 davanti, si capisce subito che Leon, Golf e A3 sono 3 modelli diversi. Fai prima a scambiare un Audi A4 con una Audi A5.
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Non penso sia quella la base, ho letto da qualche parte che la base dovrebbe essere A3, ma ancora non posso metterci la mano sul fuoco...
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Lungi da me nell'entrare nella polemica.. a me interessa il risultato finale e vederla presto in campo.. Ma se dopo la presentazione in pompa magna e ritardi vari.. ti cominciano a postare sui forum le foto di Giulie che vanno a fuoco e il giorno dopo report che non passa il crash test... Non rispondi con un: "E beh tale indiscrezione non è accurata e per nulla rappresentativa".. Ma usi un linguaggio molto più deciso. In anglofono usi parole tipo: False, Untrue o addirittura Rubbish Detto ciò, non ne farei un problema più grosso del ritardo in se. Ammesso e non concesso che tali indiscrezioni siano veritiere, di certo avranno preso provvedimenti. Non è che la fanno uscire con 2 o 3 stelle al crash test ufficiale... con quest'auto si giocano il 50% di possibilità far risorgere il marchio. L'altro 50% è il SUV che è vitale IMHO PS: Ho una Golf ma non sono un fanboy. Se l'Alfa risorge sono più che contento, mi sono rotto di leggere recensioni internazionali che perculano le auto fatte da noi.
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