slego
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ecco la piccola premium Opel, nel classico verdino che tanto furoreggiava sulla Opel Corsa degli anni 90:
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posteriore di gran classe, originale ma molto elegante. infatti poi hanno ben pensato di sostituirlo con questa roba qui...
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ai miei tempi se avessi preparato così un buffet sarei stato cacciato a pedate nel sedere. sembra una roba messa insieme da un ubriaco pescando a caso tra le tovaglie avanzare dal matrimonio del giorno prima.... cialtroni incompetenti (ora che ricordo, feci il rinfresco per la concessionaria AR in occasione della presentazione della 164 Super... minchia quanto tempo!)
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quindi FCA ha venduto i marchi Q2 e Q4 a VW ma può usare Q2 e Q4... Marchionne è un genio del male.
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tu parli di coppe con "finti bulloni", io parlo di borchie fissate tramite i bulloni veri di fissaggio dei cerchi, recenti o meno. mi pare che anche la 33 avesse qualcosa del genere... edit vedo adesso il messaggio sui cerchi attuali della Punto. ecco, proprio quello che intendevo.
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a dire il vero borchie fissate coi dadi (veri) sono sempre esistite, non sarebbero una novità. così al volo mi vengono in mente qelle della Fiat Uno che avevo anni fa, per dire.
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robe simili si son già viste anche "in casa", tipo i cerchi in lega della 75. qui in più c'è la coppetta attorno ai dadi che ricorda la coppa in plastica delle Alfa anni '80. comunque credo che il disegno sia molto condizionato dalla economicità di produzione: non sono un tecnico, ma a giudicare dalla quantità di pieno e dalla poca profondità del disegno direi che sono cerchi stampati, mentre gli altri, che hanno molti più vuoti e più tridimensionalità, sono probabilmente forgiati. costi molto diversi. però nel disegno dei cerchi Alfa i raggi sono abbastanza sottili: dubito che spessori così riodotti si possano ottenere con i cerchi in lamiera (se vedi l'esempio di BMW infatti i vuoti sono ben distanziati, proprio perché sotto le razze della coppa c'è la lamiera.
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per me questi non sono copricerchi in plastica. tridimensionalità, lavorazione e profondità della parte visibile del canale e il fatto che attraverso le razze non si veda il cerchio sotto ma direttamente il disco freno sono tutti elementi che fanno pensare a cerchi in lega.
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sì, ma tutta la messinscena è roba ufficiale, fatta per scattare una foto, non è certo iniziativa di un singolo dipendente. invece di foto ufficiale ancora nemmeno l'ombra ma è giù in rete la foto del cacchio fatta dal dipendente col telefonino. e il marketing dorme. una foto così non dovrebbe proprio uscire.
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minchia che facce... pare un funerale. ma chi è che mette in giro 'ste foto? marketing!!!!!! ci sei?!? aggiungo: se metti in scena questa cosa lo fai per fare una foto ufficiale, no? e sarà presumibilmente la foto con cui annuncerai urbi et orbi l'avvio della produzione dell'auto più annunciata dell'ultimo secolo, giusto? e allora fallo lo sforzo, su. fammi una roba non dico professionale, capisco si voglia dare l'idea della spontaneità, ma un minimo di attenzione... intanto magari l'alfa me la metti rossa, o di un colore brillante, non grigio-leasing. poi magari chiedi ai colleghi di provare a fare un sorriso. mica salti di gioia: un sorriso è sufficiente. così, tanto per non far vedere che gli scassa proprio le balle star lì in posa. poi i fiori... diomio, le ancelle che accompagnano il feretro coi mazzi di fiori si potevano evitare, ma se proprio... almeno fossero in posa un pelo più gradevole, magari coi fiori rivolti a favore di camera e non tenuti lì a muzzo. e magari si poteva anche evitare di mettere laddietro l'omino in divisa blu col cappellino, che pare l'autista del carro funebre in attesa che i portantini carichino la salma. pure il cartello, volendo, lo si poteva commissionare non dico a un grafico professionista, ma almeno a qualcuno che sappia comporre un testo che non sia l'impiegato delle buste paga che siccome aveva 5 minuti liberi lo ha messo giù in word: magari si poteva evitare il doppio logo (eh, ma così è simmetrico, non vedi che sta meglio?), e la data messa lì a mo' di epigrafe anziché essere sopra al centro, dove dovrebbe stare, e quel "1A ALFA..." con quella "A" esponenziale che l'impiegato avrà sudato sette camice per riuscire a metterla lì, che non capiva come funziona il comando dell'apice... (ok, ho scherzato. ma nemmeno troppo)
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nel caso credo che la base sarebbe quella della Clubman, che è più lunga e più larga della 5p: (e non credo comunque a un padiglione così: si dovranno inventare qualcosa per tenere il padiglione piatti tipicamente Mini)
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ma le immagini le preparano dei professionisti, o almeno dovrebbe essere così per un'azienda decente che non sia la Polleria da Alfredo. comunque la pagina FB è zeppa di commenti e richieste di informazioni e non c'è un'intervento che sia uno da parte di Alfa. questi continuano a postare immagini video e anteprime ignorando totalmente come funziona un social network: se non dialoghi con i contatti fai la figura del peracottaro. per non parlare dei diversi messaggi che parlano di problemi, guasti o errori di progettazione: almeno smentissero quelli, perché lasciarli lì in bella mostra sulla pagina ufficiale senza repliche o smentite sono davvero un pessimo biglietto da visita.
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