Adan67
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Quattroruote di aprile ha 4 pagine dedicate alla Giulia. Intervista a H. Wester con curiosità interessanti: il ritardo (small Overlap Test), obiettivi, mercati, tempi.
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sono usciti i dati di vendita di marzo 2.379 Giulietta 0.698 MiTo 0.032 4C e 4C spider 3.109 Totale ma le vendite di Alfa Romeo sono 3.136 restano 27 Alfa che non posson che esser le Giulia Quattroruote di maggio a fine mese ci confermerà i numeri esatti.
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Riassumendo: FD448FX Giulia rossa FD450FX Giulia rossa FD452FX Giulia argento FD453FX Giulia bianca FD454FX Giulia diesel FD45?? Giulia Quadrifoglio nella foto questa foto è stata fatta alla Maserati e presa da FB
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Quella grigia è FD452FX e quella bianca FD453FX Mancherebbero le 449 e 451
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fino ad oggi risulterebbero 3 le Giulia immatricolate a Marzo ? La prima è la Quadrifoglio di Marchionne, e le altre due quelle fotografate l'altro giorno. Oggi chiude il mese e sarei curioso di sapere il numero preciso.
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opsss...è vero ho scordato di citar le fonti Tutti i miei dati di vendita sono presi da Quattroruote, mese per mese e archiviati. Altro punto a suo sfavore è lo sterzo elettrico della Punto, che va benissimo su una utilitaria ma su una sportiva o presunta tale l'ha penalizzata. i dati europei non li avevo, bheee... è andata molto meglio delle 200.000 che io avevo preventivato. quelli di immatricolato in Italia son giusti e presi direttamente da Quattroruote.
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ecco la storia "triste" di un'auto amata si, ma solo dai loro padroni. vendite Italia MiTo: 06.613 anno 2008 solo 4 mesi 29.302 anno 2009 25.903 anno 2010 18.328 anno 2011 10.515 anno 2012 08.380 anno 2013 08.514 anno 2014 07.447 anno 2015 00.873 anno 2016 solo 2 mesi T O T A L E in 7 anni e mezzo 115.875 auto immatricolate son quasi certo che se inseriamo tutte le MiTo costruite non si arrivi a 200.000 ps: 2 cosine - il mancato arrivo della bella GTA è stato un triste colpo - provate in pista, andavan peggio della concorrenza QV compresa.
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son circa 120.000 in Italia + Europa ne vendono circa 400/600 al mese in Italia, non si può tenere a listino un'auto che si produce in un giorno tutto il venduto di un mese e poi mandare gli operai in CI. La nuova MiTo è decisamente migliorata ma non si poteva pretendere un miracolo Al contrario dell'Arna resterà nella storia come insuccesso ma amata dai proprietari.
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se non vi offendete riporto qua quanto espresso con amici in un'altro forum: ieri ho visto la prima puntata di TopGear Italia Il format è identico all'originale e fin qua tutto benissimo ma quei 3 son inguardabili ed inascoltabili. poi... auto da rally una skoda che per strada non vuol nessuno, come l'auto che han scelto per i giri degli ospiti, una Ibiza ormai morente... e per finire... l'ospite che è entusiasta per l'Audi e la peggio poi... la A3 riassumiamo... Skoda Seat Audi serve dir altro? Meda devi morire haaaa ... poi proseguo: c'è anche il contro spot:han usato una panda 4x4 fine anni 90'per distruggerla come Jeremy fece con il pick-up della Toyotaanche la panda è riuscita nonostante tutto a mettersi in motoma sembrava più una presa per il cu.o che un'inno alla solidità della vettura.poi han detto quali eran le 2 auto al 1° e 2° posto come auto più brutte del mondoe guarda caso... le Fiat Duna e Duna SwInsomma...la versione originale è tutta pro produzione UK...anca massaquesta sembra fatta dagli estimatori di auto straniere come si trovan i gruppi su FBi dialoghi e le battute sono a livello bimbo minchia le loro smorfie ridicole ela loro passione anche.Ci dovevan mettere un Nico Cereghini o un Giovanni Di Pillo ...
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non si stacca niente... è tutta un sol blocco porte cofano e baule sigillati.
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troppo cara...
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http://www.ciociariaoggi.it/news/cassino/14596/alla-fiat-di-cassino-cancelli-chiusi-il-18-21-e-25-marzo-per-cassa-integrazione.html
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news di oggi: La prima Giulia Quadrifoglio Verde è stata costruita e immatricolata venerdì. Un evento importantissimo per Fca e per lo stabilimento di Piedimonte San Germano, dove la super car viene prodotta.La Giulia numero uno non è destinata alla vendita ma ad essere trasferita a Torino per essere guidata dall’Amministratore delegato Sergio Marchionne. Dal prossimo 15 aprile gli alfisti potranno ordinare la Giulia nelle concessionarie: oggi infatti gli operai della Fiat di Cassino hanno iniziato ufficialmente la produzione. La salita della produttività sarà progressiva. Da maggio inoltre, cioè alla scadenza della cassa integrazione straordinaria, è prevista la riassunzione a tempo pieno di circa 1000 lavoratori mentre per fine anno potrebbero arrivare nuove assunzioni, in concomitanza con l’avvio della produzione del Suv Alfa.
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La produzione Giulia esportate in tutto il mondo era preventivata dalle 80.000 alle 120.000 all'anno. si parte con 50 auto al giorno per salire a 100 ma può arrivare anche a 400.
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addio definitivo alle maniglie in alluminio che eran tanto eleganti
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"L'Alfa Giulia accende i motori. Da questa settimana, gli operai dello stabilimento di Piedimonte san Germano iniziano a produrre circa 50 modelli al giorno della berlina (fino alla scorsa settimana se ne producevano circa una decina). Ma la vera e propria salita produttiva inizierà da lunedì 14 marzo, e molto versomilmente mercoledì 16: nello stesso giorno Marchionne incontrerà a Torino i sindacati per fare il punto proprio sulla situazione dello stabilimento pedemontano. La gamma completa della Giulia, ovvero anche la versione normale, sarà presentata al salone dell'auto di Ginevra in programma dal 3 al 13 marzo e la produzione inizierà ad aprile: sarà sul mercato dal mese di maggio-giugno e avrà un costo di circa 30.000 euro, mentre la Quadrifoglio, ordinabile nei concessionari già ad aprile, sfiora i 90.000 euro. ......" http://www.ciociariaoggi.it/news/cassino/13306/Fiat-alfa-giulia-parte-50-modelli-dal-14-marzo-al-via-la-salita-produttiva.html
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perché limitarsi ai passi... potrebbero benissimo usare nomi di laghi montagne e valli, non che di splendidi rifugi alpini (raggiungibili da fuoristrada però)
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"Ho lo Stelvio dell'Alfa Romeo" così suona ancora meglio
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fare un raffinatissimo tetto in carbonio immagino superleggero per competere con BMW, e poi metterci delle vetrate pesanti mi par una cosa che non avrebbe senso logico. Su Giulia "normale" invece ci stà.
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andiamo off topic
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di quella ho anche il davanti... ha ha ha
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c'è anche vista da dietro, è quella portata al Salone di Toronto CANADA
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la parte più interessante dell'articolo " l’amministratore delegato FCA dopo aver visionato il Suv, si complimentava con supervisor e team leader. E stringeva la mano agli operai che via via incontrava. Aggiungendo anche un piccolo quiz sul nome del progetto: il famoso Alfa 949, al quale ieri il supermanager ha dato il nome reale. Stelvio; è questo il nome del modello che verrà prodotto a Cassino dalla fine del 2016 e che arriverà nelle concessionarie l’anno successivo. Un nome che già era circolato, ma che ora è stato ufficializzato. " " Sarà un caso, ma i bene informati dicono che ieri Marchionne abbia lanciato l’assist al direttore dello stabilimento allo stesso modo. Nel senso che, apprezzando il Suv, abbia dichiarato che non vede l’ora di possederne uno perché gli piace molto. E così anche il Premier Renzi, al quale aveva già mostrato i disegni. Il presidente del consiglio aveva dichiarato di trovarsi al cospetto di un progetto davvero di altissima qualità anche a livello estetico." A questo punto mi chiedo... se "Stelvio" è fatto... perché non portarlo a Ginevra ? La risposta tra meno di 15 giorni
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e tu....che auto hai ? io ho un'Alfa Stelvio
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ieri è stato svelato il nome del D-SUV Verrà chiamato Alfa Romeo Stelvio http://www.linchiestaquotidiano.it/news/2016/02/17/piedimonte-s-g-le-sorprese-di-marchionne-giulia-prodotta-/13448
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