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Tutti i contenuti di Erik Mancini
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OTTIMA osservazione quella della feritoia...MA SECONDO VOI che soluzione propulsiva dovrevve adottare questa vettura? Un V6 di origine NISSAN MISMO o un turbo 4 cilindri Francese con apparato KERS?
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io direi che non appena esce la restyling si potrebbe pensare ad una poligonizzazzione dell' articolino...
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a proposito...quanto manca all' uscita del primo Deep Restyling della Clio4 ufficiale By RENAULT????
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YOU' RE SIMPLY THE BEST
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innovativo..BRAVO..posso chiederti quale App permette ad uno smart (e quale) di skacchare cosi?
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BENE allora diciamola tutta..stesso peso stessa misura.Di la è stato resettato tutto per eccesso di "off topics"..BENISSIMO. Questo era un concorso a premio..ok! si è concluso OK!...allora fermiamo le inserzioni o eliminiamolo proprio del tutto...così almeno mi evito di leggere sfoghi scatenati di questo neo movimento della scapigliatura.
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oddio..con quelle gemme mi pare la versione "machete cut" di una ClasseA MB
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intendevo che "bellezza" sia un fenometro troppo lasco ed abusato per fare un 'analisi stilistica di un qualsiasi oggetto...dire : "è bella!" è alquanto limitativo ...a volte.
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Assolutamente NON sono daccordo...a parte questo sbilancio indeciso su nuove soluzioni...della serie : "so che se rischio rosico ma meglio stare a dieta" questa nuova a5 non mi convince proprio. poche novità e messe giù alla menopeggio...per non dire alla moda o a un modo alternativo...non si capisce...la fiancata non so cosa abbia ma ho la percezione di qualcosa di "storto". poi sintetizzo..la vecchia a5 NON so come ma esprimeva ITALIANITà...questa mi pare un coupettone crucco degli anni 70.
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Direi che le vendite non siano AFFATTO un paramentro sul quale affidarsi per la valutazione dell' equilibrio stilistico di una vettura (o più semplicemente della "banle" bellezza)..la maggior parte degli utenti ora sceglie Audi per altri fattori che vanno da una presunta sicurezza indotta dall' affidabilità oramai leggendaria del marchio, dall' altissimo grado di rifinitura e qualità tattile dei materiali scelti (e qui non obbietto affatto) MA soprattutto DALL ESBORSO necessario per acquistarne un' esemplare e dallo status che ne deriva ..naturalmente. QUI signori miei stavamo parlando di STYLE e soluzioni di DESIGN..NON di dati di vendita...o di sondaggi di piacevolezza al cliente...che la maggior parte delle volte sono indotti da altri fattori emotivi.Ci terrei a dialogare con persone quantomeno un minimo comprensive della materia (forse io lo sono meno di moltissimi altri) e meno con "fanboys" di questa o questaltra marca...parlando di design una merdaccia resta una merdaccia ..pure se vende poi sul mercato migliaia e migliaia di pezzi.
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eh dai...un po' trattore la fa...diciamolo!
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eh infatti e alla luce di questo io mi chiedo : "per quante centinaia di anni vedremo ancora le audi Boccalone?"
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Beh si non era male...MOLTO italia anni 50...semplice anche se oggi appare un poco scombinato...e soprattutto con un volante che non pare centrare na mazza hahahha hai ragione pure tu...ma vedi...se non si partono con le giuste idee e prima con i sani concetti è del tutto inutile frugarsi le dita con il fotoritocco...Sarà che io non vengo dal Pshop ma dal 3D quindi mi muovo e sfodero le armi a pieno reggime SOLO E quando tutto è ben pianificato e definito nei minimi particolari....altre filosofie...e altri tempi di sviluppo...che siano due emisferi inconciliabili i nostri?
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eh ...abbiamo visto tutti l'enorme successo della vettura che conteneva questo interno....POI dai no...se sull' Italiana poterva essere un "motivo" foruncolato e sbarazzino ma poteva benissimo trovare impiego in quello spazio un bell' alluminio spazzolato, Nel caso di audi avessero esteso verso l'alto la fascia inferiore in alluminio ottenevano un risultato troppo pesante...mettere un nero lucido avrebbe appesantito la "sterile semplicità" del design...insomma quel grigliato è un gran bel CEROTTO
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oltre che ripetitivo direi che lo style audi è divenuto freddo, sterile...addirittura scontato se non banale.Trovo la a5 il classico coupettone tedesco senza grazia ne arte ne parte...tutt'altra musica dalla prima A5 che non so come, ma un certo calore "mediterraneo" lo riusciva ad esprimere...comprì E per esservi antipatico del tutto finisco con la rassegna degli interni...che non sono male ma sono ricchi di elementi che paiono buttati la a cazzo: partiamo dal pannello porta tremendamente liscio che per salvarlo hanno tentato di arricchire con un elemento sempre "mannaia style" decisamente grossolano e buttato la a stracazzoni POI dopo Mercedes Benz anche questi cari signori hanno preso la malattia di appiccicare un POD in plancia e dire che è un elemnto di style POI il massimo della banalità..potrebbe essere che mi sbaglio ed in tal caso fatemi capire...ma quell' elemento "fintogrigliato" che fa da raccordo alle due bocchette d'aerazione...beh NO COMMENT! il climatizzatore infine sembra un pezzo mutuato (ed un po' miglirato) da una BMW e come di consueto buttato li a stracazzo
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PERSONALMENTE trovo la nuova A5 coupè tristemente "omologata" nel design..bruttina ma soprattutto molto VOLGARE...credo prorio che in TUTTO il design del Kruppo VW dovrebbero sotterrare l'acetta..si ma non quella di guerra..ma quella con la quale creano questi modelli che paiono come tagliati con un machete...gli skaches belli ma siamo sempre là..si va dal Trasformer Style al Lin Kuei design...ovvero quello dei cyborg della saga di Mortal Kombat
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FINESS touchè Io sulla NEW Ritmo un pensierino ce lo farei...
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Già...e se mia nonna avesse avuto le ruote sarebbe stata un SUV...
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OTTIMA con questa potranno girare il Remake di FANTOZZI
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