Vai al contenuto

Sfides

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    888

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    1

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Sfides

  1. Sfides
    Dall immagine anche a me sembravano gli stessi con un aggiunta di colore più scuro per farli sembrare più lunghi. Seduta orribile, come c4 cactus e c3, esternanente é un po meglio di 500l ma il paraurti sembra accoppiato male con quel taglio. Però devo dire comunque che la c3 esternamente nel suo insieme non è neanche così male.
  2. Sfides
    Mi ricorda le due volumi di 20 anni fa..tipo seat cordoba
  3. Sfides
    Sicuramente la coppia fa un po la differenza. Comunque a proposito del bracciolo io in 6 anni non l ho mai alzato..e il freno a mano lo uso?. Sul benzina io ho optato direttamente sul multiair, secondo me giusto per muoversi con disinvoltura, ha un po di coppia in più rispetto al 120cv e i consumi sono ottimi in rapporto alle prestazioni.
  4. Sfides
    Ragazzon ha messo mano alla giulia veloce https://youtu.be/SScEcf78qAo
  5. Sfides
    dovrei vederli dal vivo, sembra stia bene questo colore
  6. Sfides
    Un mio collega aveva la 147, e non era affatto contento, problemi rumori assemblaggi ecc. E non é l unuco che ha lasciato alfa romeo per quel motivo. Non che la giulietta ne sia esente ma io ho avuto l impressione di un prodotto più maturo e curato con giulietta piuttosto che con 147, seppur per contro hanno cannato completamente la cura del tunnel e pannelli porta. Un altro motivo che ai tempi mi ha portato a non considerare la 147 é la sicurezza. È un dato di fatto che la sicurezza degli occupanti in caso di incidente (spero megliorata con il restyling) era disastrosa per 147. É vero che non è un metro di giudizio ma io ho ricevuto sempre molti apprezzamenti per la giulietta all esterno, anche io ero inizialmente deluso dal frontale, ma tra le c é ancora molto attuale, invece le uniche note negative provenienti da chi ci è salito riguardavano soprattutto i pannelli porta e la parte bassa, tunnel centrale ecc. Anche se la mia é la versione con interni in pelle (vera) plancia in alluminio, cielo nero, le altre versioni sono sicuramente peggio. Riguardo all handling sicuramente ha perso qualcosa ma se la paragoniamo alle alternative che fanno/facevano meglio ce ne sono poche. Riguardo a giulia sono contento che alla fine hanno capito la direzione che dovevano prendere e seppur proprio sui pannelli porta c é ancora da migliorare (meglio quelli di stelvio) complessivamente è un prodotto riuscito. Come su giulietta non sono rimasto soddisfatto del diesel, che mi è parso un po rumoroso a freddo, buone invece le prestazioni (180cv) . Al contrario la veloce mi è piaciuta molto, ma io sono di parte e cancellerei il diesel dai listini.
  7. Sfides
    La 2014 lo aveva già così (lo schermo della radio) Comunque anche io avevo provato una 2014 a noleggio 1.6 105cv e non mi era piaciutaper niente, ne motore, ne i interni (plancia e tessuto sedili) ne guida in generale, seppur "la base" era come la mia.
  8. Sfides
    Io avevo provato a passare sotto il piede e non si é aperto. (1° edition)
  9. Sfides
    Io dopo 6 anni e 140000km, seppur con qualche problemino la riacquisterei (1.4 multiair), anche se ora avendo disponibilità più alte andrei su serie 1 o classe a, ma solo sopra i 170cv, quindi a ben altri costi non paragonabili a quelli di giulietta.
  10. Sfides
    Semi nuove ci sono anche spider a quel prezzo, rimane il fatto che va bene come auto per il weekend, e per una cerchia ristretta di persone che accettano pregi ma anche difetti di questa auto, la tt potrebbe essere usata anche tutti i giorni senza restrizioni, ma non la prenderei mai nuova a prezzo pieno. Per giulia secondo me é molto interessante la veloce a benzina.
  11. Sfides
    Io ho usato airb&b e mi son trovato tutto sommato bene e poi per girare abbiamo preso delle bici a noleggio, sembra da pazzi ma è stato tutto perfetto
  12. Sfides
    L avevo scambiato per q5... Io di suv non ne ho guidati molti, solo bmw x5 precedente, tuareg w10 e cayenne benzina. Stelvio ha una guida meno suv, non sembra di guidare un camion (ho provato la 280cv), anche se preferisco la giulia, devo dire che hanno comunque fatto un buon lavoro a livello di comportamento stradale. i pannelli porta hanno una cura maggiore rispetto alla giulia, non tanto per materiale, ma per forma e allineamenti e luci con il montante centrale.
  13. Sfides
    Io vedo un q5 all orizzonte
  14. Sfides
    Avvistate due bisarche piene di giulia veloce e qualche quadrifquadrifoglio...avrei voluto tirarne giù una per me!
  15. Sfides
    Io avevo chiesto al venditore riguardo allo spoiler superiore della Q, e non mi ha detto che non é posdibile metterlo, ma non é sicuro neanche il contrario, se fosse optional io lo metterei, anzi io la prenderei proprio come quella nel video
  16. Sfides
    Vista nel 3/4 frontale, la fiancata sembra una classe a
  17. Sfides
    Sostanzianlmente Include i servizi per 5 anni per normale e 10 anni per le quadrifoglio, esclusi liquidi e materiali di usura. come fanno in bmw ecc..
  18. Sfides
    Oggi ho visto due giulia blu una quadrifoglio e una con normale. Poi una mosca bianca..alfa 8c spyder bianca...stupenda, era un po che non ne vedevo una. Questa settimana ho visto anche la nuova q5, devo dire che dal vivo é meglio che in foto...
  19. Sfides
    Se la perdi devi fare denuncia. Che io sappia ti chiedono tutte le chiavi, altrimenti l assicurazione potrebbe non rispondere in caso di furto.
  20. Sfides
    Anche io ho le PA4 su 225/4018, niente da dire sulla tenuta, come invernali sono buone, ma con temperature basse i consumi erano alti, più che con il treno di gomme precedenti (dunlop sp sport 4d) e inizialmente erano rumorose ora, dopo circa 8000km, meno... Dopo 15000 km avere il 90% però per me sarebbe pura utopia. le mie si sono consumate un po', però faccio poca autostrada e non vado sempre cauto in curva. @MPP quanto consuma più o meno la tua giulia q usata normalmente?
  21. Sfides
    La giulietta ha i suoi anni, ma secondo me è superiore a tipo e ci sono dei prezzi interessanti ora.. Tipo é più fresca,ha un prezzo competitivo e un abitabilità migliorie.
  22. Sfides
    Mi hanno lasciato uno Stelvio first edition per un ora circa, quindi ho potuto fare il giri che volevo io. Non ho guidato molti suv, prediligo le auto basse, ma devo dire che come guida é eccezzionale, é molto stabile e non si corica troppo in curva e il motore spinge bene (ho provato anche giulia veloce) il cambio é ottimo, difetti veri non ne ho trovati, se non che non ho ben capito il funzionamento delle frecce che sembrano non avere una posizione precisa per fissarsi, ma dev essere che sono abituato ad un sistema diverso. Per quanto riguarda il suono mi é sembrato molto ovattato (l avrei preferita con un po più di carattere), è molto silenziosa all interno e anche con i cerchi da 20 il comfort mi è sembrato molto buono. Per gli interni, i sedili della giulia veloce sono preferibili anche perché più lunghi oltre che più contenitivi ed forati, esternamente ha una bella presenza e si fa notare. L impianto audio è buono ma se si hanno le possibilità è sicuramente preferibile l Harman kardon. Non ho capito bene la questione pesi, giulia veloce con tetto apribile performance pack e cerchi da 19 riportava 1792kg, mentre questa se non erro 1990kg. Non capisco a cosa si riferiscono visto che da schede tecniche dovrebbero essere più leggere.
  23. Sfides
    Però la giulia quadrifoglio ha 2.9 di cilindrata..quindi neanche così elevata, contano magari anche i cavalli?
  24. Sfides
    Oggi pomeriggio/sera ho visto una giulia velice bianca con tetto apribile (molto bella e riconoscibile da lontano) una giulia bianca con tetto apribile ma normale e una quadrifoglio rossa.. mai viste così tante giulia in poche ore
  25. Sfides
    Loro cosa dicono riguardo al rumore? Come pensano di intervenire? Ho visto un video di una prova dove il rumore è molto forte ma non si capisce se aperto o chiuso..
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...