Paco
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Per snocciolare un po' di numeri, nel primo mese di esercizio le linee tram hanno raccolto 250 mila passeggeri. Il servizio va migliorando di giorno in giorno, purtroppo nella tratta della linea 4 non ompare il tempo di attesa nelle paline perché la linea non era prevista e devono rimodulare il software. Le altre paline funzionano tutte bene. Un solo incidente al momento, un'auto che non ha rispettato il rosso ed è stata asfaltata dal tram. Il tram è stato immediatamente riparato e rimesso in servizio.
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Confermo... La mia è così purtroppo. Ci ho provato, dovendo sostituire l'auto di mia moglie ho provato a convincerla. Ma le è sembrata troppo maschile, si è quindi innamorata della 500L e prenderemo quella alla fine... Quando dovrò sostituire la Focus sarà sicuramente il mio obiettivo principale, ma solo SW. Con un cane di grossa taglia e passeggini al seguito non ho alternative.
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Gli operai hanno iniziato gli assemblaggi, la presentazione avverrà a Ginevra e gli ordini subito dopo. Le prime consegnate entro marzo non è eresia.
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Addirittura c'è che spera in Settembre quando l'ultima fonte ufficiale di pochi giorni fa parlava di Marzo. Alcuni personaggi sono diventati illegibili.
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Se lo trovo posto il preventivo, 28 mila euro versione SW, poi se non mi credi me ne farò una ragione, questo è il prezzo di listino, con lo sconto arrivavamo a 25 mila euro. Se ti sembra uguale ai 18 mila che mi hanno chiesto per la Tipo la matematica ti è ostica. Non ti conosco e non mi conosci, quindi evita questo atteggiamento. Se mi devi prendere per fanboy bugiardo evita anche di quotarmi perché sei alquanto offensivo.
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Domani mattina avvio ufficiale del servizio alla presenza del ministro Del Rio, speriamo che gli ricordino che il progetto delle due linee metropolitana leggera fanno la muffa in ministero da 12 anni... Un po' di chiarezza sulle linee:
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Scusa sono stato impegnato con degli esami di certificazione Microsoft che mi ha imposto l'ufficio e sono stato un po' fuori Ne parla relativamente bene, nulla di trascendentale, ne esalta l'economia ma comunque sottolinea i (pochi) punti in cui la qualità non è eccelsa (la parte bassa dell'abitacolo e la finitura lucida generale). Il difetto su cui si soffermano maggiormente è il multimedia non del tipo più moderno e dal monitor piccolo (non dicono però che le versione 5p e SW ne avranno un altro). Altro appunto lo fanno sulla sicurezza che non ha il radar ed altre cagatelle moderne. Alla fine la definiscono "intelligente" in tutti i sensi. Voti sulla tabella finale più che buoni, tranne garanzia (come per tutte le auto con 2 anni di serie) e climatizzazione (3 stelle e mezzo) perché mancano le bocchette posteriori (peccato, le aveva la tempra). Il motore è il solto 1.6 mjet, stranoto e molto apprezzato, anche e soprattutto per l'economia d'esercizio. La spaziosità viene considerato uno dei cavalli di battaglia.
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Il consiglio comunale dopo una maratona di 24 ore ha approvato il tram e le ZTL, probabilmente lunedì la prima corsa con passeggeri.
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Diciamo che l'articolo racconta tante falsità, l'appovazione tecnica del ministero è arrivata lo scorso venerdì. Adesso stanno completando il pre-esercizio sulle linee 2/3/4 per verificare le percorrenze medie ed i tempi di attesa per formulare un programma preciso. Nel frattempo da lunedì si affronta il tema in aula, sindaco e PD (che non è al governo cittadino) sono per l'affidamento in house ad AMAT. FI vuole fare un bando europeo per l'affidamento (perdendo mesi e mesi di attività in burocrazia solo per poter creare una nuova azienda in cui poter mettere le mani). Grillini cianciano a casaccio al solito loro. L'affidamento alla fine arriverà sicuramente ad AMAT, sindaco e PD sono più o meno sulla stessa opinione solo che i secondi vogliono rimodulare le tariffe ZTL che serviranno per finanziare parte dei costi del trasporto pubblico dopo i tagli enormi effettuati dalla regione che stanno mettendo in ginocchio tutte le aziende di trasporto pubblico siciliane. Alla fine si accorderanno quasi sicuramente su qualche rimodulazione.
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