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Tram Palermo


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Non c'era un thread sull'argomento, molto importante per la città. Uno dei sistemi tranviari più moderni d'Europa a detta di tutti.

Si parte con 4 linee (dovevano essere 3 ma sono state rimodulate) e 17.4 km (che la rende la 4a rete tranviaria italiana per estensione dopo Milano, Torino e Roma). 18 mezzi già acquistati (Bombardier) e altri 18 saranno acquistati l'anno prossimo. 2 depositi già costruiti con 2 torri di controllo ed 2 officine.

In programma la costruzione di ulteriori 3 linee per un totale di circa 50 km (superando in estensione la rete di Roma).

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  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Si, ma non si possono fare infrastrutture basate sul fatto che qualcuno possa comportarsi male Anziché adattare il mondo ai cafoni....si fanno adattare i cafoni al mondo spintaneamente a suon di mu

Il consiglio comunale dopo una maratona di 24 ore ha approvato il tram e le ZTL, probabilmente lunedì la prima corsa con passeggeri.

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Sono curioso di capire le modernità! Qui a Milano siamo un po' indietro forse...

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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che è dai tempi del gamb de legn che andiamo in tram, ma le cose non è che siano cambiate drasticamente... sì c'è il Sirietto :lol:

In provincia (stupidamente) si è assistito prima ad un generale taglio del trasporto su rotaia (tipo negli '80) a favore della gomma, poi ci si è accorti che i tram servivano e si sono costruite altre linee (inadeguate) mentre tratti delle vecchie sono abbandonati o a binario singolo

In quella foto sembra quasi che non ci siano le rotaie, comunque notare le auto già parcheggiate sulle rotaie :lol:

Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

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La metro è molto ma molto più costosa

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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ok ma ne sarebbe valsa la pena...secondo me le cose o si fanno per bene, o non si fanno proprio...

Ma a parte il fatto che parliamo di 2 cose non paragonabili per costi e tipologia di servizio, cos'hanno i tram che non va?

Io sono molto contento per i palermitani, anche se adesso viene la parte più dura perchè manutenere in modo efficiente ed economico infrastruttura e mezzi non è affatto banale.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

che è dai tempi del gamb de legn che andiamo in tram, ma le cose non è che siano cambiate drasticamente... sì c'è il Sirietto :lol:

In provincia (stupidamente) si è assistito prima ad un generale taglio del trasporto su rotaia (tipo negli '80) a favore della gomma, poi ci si è accorti che i tram servivano e si sono costruite altre linee (inadeguate) mentre tratti delle vecchie sono abbandonati o a binario singolo

In quella foto sembra quasi che non ci siano le rotaie, comunque notare le auto già parcheggiate sulle rotaie :lol:

D'accordissimo sullo (stupido) smantellamento della rete in provincia. Ma a Milano, su rete e vetture (tutte moderne o "revampizzate"), siamo messi discretamente bene. Basterebbe, secondo me, il semplice asservimento semaforico (dove attuabile) per migliorare i tempi di percorrenza. Lato metropolitana, ancora meglio.

'15 BMW X3 xDrive20d Business Aut. - '00 Honda HR-V 1.6 16v Sport AWD 5d - '07 Nissan Micra 1.2 Jive 3d

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Costo di tutto ciò?
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