stigghiolaro
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Quindi non sarebbe premium non per dato oggettivo ma perché non rispecchiano il tuo gusto personale? ok... Come Lexus? Scommettiamo, e lo dico per l'ennesima volta, che le prossime generazioni di quei marchi premium, che arriveranno a brevissimo, avranno pochi ICE? Il delta ambientale invece lo lasciamo pagare ai nostri figli? Ci tappiamo gli occhi?
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Che non hai visto dal vivo e non mi sembrano inferiori ai veri concorrenti X1 e Q3, non certamente Stelvio che costa oltre 50K e non quel cesso di F-Pace che pesa io doppio ed è inaffidabile. Ma capire che ci sono dei target da puntare e non si può essere concorrenti di TUTTI i modelli in commercio?
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Forse, e dico forse, perché sono auto già più vecchie di Tonale? E forse, ripeto forse, il nuovo modello di quelle citate sarà a sua volta MHEV e PHEV? Forse, e lo ridico, forse, il mercato sta andando in uan direzione certa e tutti seguiranno? Doveva uscire già vecchia? Ma anche no, avresti criticato per altri motivi. La considerazione sulle finiture senza averne vista mai una dal vivo e solo foto di preserie qualifica molto verso il basso questa discussione.
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Perché si è puntato ad eliminare ogni appendice che crei vortici scomodi per chi insegue.
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Solo a me Piola sembra più triste quando non può sbrodolare per la Mercedes?
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Storicamente la roba più avveniristica invecchia molto prima piuttosto che quella che ha stili più tradizionali. Se parliamo del diesel di qualche decennio fa sicuramente, ma che io sappia il diesel moderno è più raffinato e comunque i costi per la materia prima sono maggiori rispetto alla benzina.
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Se il diesel, che ha costi di raffinazione superiori alla benzina, iniziasse a costare di più della benzina anche a prezzi tornati alla normalità, lo vedrei solo come un bene. Magari sarebbe la volta buona che anche l'Italia inizi ad abbandonarlo. Siamo rimasti forse gli unici in Europa.
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Fantaformula 1, ma trip bellissimo
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Bentornati nel 2021 insomma. Ma amor proprio quest'uomo zero?
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Nel frattempo Verstappen è già un filo sotto i 3 secondo rispetto alla qualifica dello scorso anno, e sicuramente c'è ancora margine.
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Diciamo che Renault si è messa da sola in questo cul de sac facendo correre Alonso fino ai suoi 42 anni, ben gli sta. Mi chiedo come mai invece una scuderia come la Mc Laren non abbia nessun pilota su cui abbia le mani/interesse.
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