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Marco1975

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  1. Ormai siamo al soggettivo al 100%. Personalmente trovo il look Giugiaro metà anni 00 come il più riuscito , sia su 156 fase3 che su 159.
  2. Magari 20k unità. L’anno finirà poco sopra le 10k
  3. In Brasile c’è già una Fastback che sta avendo successo. Questa sarà il suo logico rimpiazzo, per una volta che non abbandonano tutto
  4. L’incapacità a dare seguito ai modelli di successo è il peggior difetto della ex FCA. Panda a parte. Punto, 500X, 500L, Tipo, MiTo, Giulietta, Croma (entrambe), Freemont, e per poco anche la 500 facendola solo elettrica. Oppure sostituiscono cambiando completamente di segmento e quindi compromettendo tutto come ypsilon , renegade , probabilmente anche nuova compass.
  5. Mancano le serie speciali tipo Luna Rossa per ampliare un po’ la scelta di motori (quadrifoglio …) , colori e - spero - accessori. Telecamera 360, CarPlay senza filo, rosso tristrato competizione / Monza , ocra e interni chiari non solo rossi.
  6. Per un attimo sono tornato al 1989-90…. 🤩 Speriamo che abbia un impatto sulle vendite, anche se ne dubito
  7. Almeno non è il solito clone di C3 aircross e Frontera
  8. Che confermino produzione europea nuovi 2L GME hybrid e magari 1.6 hybrid e Termoli tiene altri 10 anni.
  9. Sì che fretta c’è, vendono così tanto che non c’è bisogno … mah …
  10. O andrà a finire come negli USA dove Jeep era sicura di campare senza Cherokee … ennesimo errore che sono corsi a correggere dopo un crollo di vendite
  11. Concordo. E lasciare un buco tra i <4,1 metri di avenger e i 4,55 di Compass è una assurdità
  12. Spero che Filosa se la tenga come elemento negoziale con sindacati e governo … se sposta la renegade all’estero o non la sostituisce , salta uno degli stabilimenti italiani Poi non mi risulta ci sia la Smart car in Polonia …
  13. JPI da quasi pensionato ha tempo 😅
  14. Devono già riuscire a tenere in vita Alfa negli USA con soli Giulia e Stelvio V6 (addio benzina 280) e Tonale benzina 280 (addio phev) fino al 2028… prima che approvino per il 29-30 un Durango a trilobo , hai voglia …
  15. Il simil Formentor sui 4,4 metri su base STLA small per Pomigliano è la via di mezzo tra Junior 4,2 e Tonale2 4,6 metri. Concordo che con uno Stelvio2 da oltre 4,8 metri, almeno in Europa il E jet è invendibile.
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