stirling
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si vede proprio che tu leggi i messaggi altrui fino in fondo... un altro appartenente alla schiera di quelli che si reputano italiani e poi criticano tutte le auto itailane e vanno ad ingrassare le tasche straniere... un pò di nazionalismo alla francese/tedesca farebbe bene anche al nostro mercato dell'auto...
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l'hanno detto anche del tuo cervello laprima volta che hai aperto bocca... Come fai a fare un confronto fra questa auto e delle normali SW? tralascio il fatto che ognuno possa avere i proprio gusti comunque vista dal vivo fa la sua figura, si pùò proprio dire che è un "bel macchinone", non nel senso che ha uno stile fantastico o inimitabile ma perchè nell'insieme fa una bella figura, da veramente un'impressione positiva...pur non essendo l'auto dei miei sogni s'intende...
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LA 157 grigia purtroppo mentre la gtv/brera nera
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A titolo informativo la 157 è passata allo studio fotografico per le foto ufficiali già 2 settimane fa mentre la sett.scorsa è stato il turno della Brera o GTV chessia. Ormai non mancherà molto alla loro diffusione... Molto belle entrambe,la 157 poi ha un aria veramente "tosta" rispetto alla 156 sembra un modello quasi di classe superiore, non per le dimensioni ma per lo stile che la rende più muscolosa e aggressiva belle poi le frecce inserite nel fanalino di centro dei tre
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"solo" 10 post su 13 a disquisire di bmw anzichè del vero argomento della discussione (che vi ricordo essere VW Passat, non si sa mai)....tanto vale cambiare il titolo almeno si evita di dover scorrere tutta la pagina x leggere commenti pertinenti....
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bella perchè secondo tradizione Bentley...come giusto che sia significativa la foto dell'indicatore carburante a zero....che sia un messaggio subliminale sul consumo medio?
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il dato si riferisce all'attuale XKR, tutto sommato onesto visto che sotto sotto è un'auto di lusso prima che sportiva... x la nuova che sarà + leggera e si pensa un 5 secondi netti
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sull'estetica credo che sia giusto che ognuno abbia il suo parere, ma spero siate unanimi nel dire che il rumore della Gallardo dal vivo è veramente pessimo per una sportiva del genere...sa di auto smarmittata... purtroppo non ho ancora sentito il rumore della 430 ma ovviamente sarà sulla falsariga di quello della 360...fenomenale spero come quello della 360CS...
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è uguale alle versioni elaborate con parafanghi e paraurti allargati che circolano in Giappone
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Forse che su un pulsante rotondo stanno meglio due vocaboli brevi piuttosto che la scritta: AVVIA- -MENTO oppure preferisci un bel pulsante rettangolare....???? questione di stile e richiamo alle corse...sulle automobili da competizione non troveresti mai "avviamento" e una Ferrari stradale deve sempre richiamare alle corse sennò che Ferrari è
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Attenzione.... la seconda è una 348GTB, non una 355......il proprietario ha solo montato i cerchi della 355 (e gli son serviti a poco sembrerebbe....) Osservate i rimasugli della presa d'aria sulla fiancata, gli specchietti, il paraurti posteriore e il cofano motore....tutti pezzi chiaramente della 348
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Il telecomando dell'apertura porte è lo stesso identico di quello della Fiat Stilo...tranne che non è blu ma nero; come quello della VW Phaeton è lo stesso della Polo.... ....fanno economie di gruppo da tutte le parti....
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Solo un crucco ebete però potrebbe ordinarla bianca...orrenda colorazione per cotale auto.... mentre invece trovo che stiano molto bene colori che su tante altre sportive non legano molto
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Bella, anche se inutile (il solito discorso...che serve fare un SUv alto per poi abbassarlo....) e comunque 1000 volte più bella della versione 4.6is e 4.8is della X5...che è un bell' esempio di come si attaccano e verniciano le appendici aereodinamiche a casaccio...(già il paraurti dietro dell' X5 fa schifo...non c'entra nulla col resto della linea) La linea del Touareg è sempre stata più bella a mio giudizio...
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Fortuna che si sono limitati ad appiccicare le orrende striscioline adesive solo sullo spoiler anteriore e non sul resto dell'auto come al solito...
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un nuovo motore benzina e le sospensioni a controllo elettronico, nient'altro...
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E' la stessa identica operazione fatta qualche tempo fa sulla S80.... vai dal carrozziere e te la fa uguale!
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qualche info in più http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I2824224E34D7E85AC1256E7800343C66?OpenDocument
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mi sa che la Peugeot non era riuscita a depositare proprio tutti i numeri a tre cifre con zero centrale..... ...questa trovata mi sembra un pò un ripiego più che una strategia... dopotutto le cause legali dovute ai nomi (vedi GT40, Gingo...) ultimamente van di moda....
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