RS6plus

ha il divanetto posteriore scorrevole, e il bagagliio varia di conseguenza. e al minimo non è tanto differente rispetto a c3, stando ai numeri di4r C'è la musa, però più costosa

il risparmio con il 2.0 della ford lo vedo risicato e con 15mila km annui, alla fine non vai a spendere meno di un 1.8tdci A quel punto andrei di insight, anche perchè mi pare di capire che buona parte li fai nel traffico, dove l'ibrido ha la sua convenienza. Alternative:Bravo 1.4 gpl? 400lt di bagagliaio considerando anche il pozzetto, molto meno prestante della focus, di contro molto più parsimoniosa.

fiat idea? probabilmente costa anche molto meno delle 2, specie se presa in pronta consegna

A differenza dell'esterno, internamente mi lascia perplesso. Plastiche e rivestimenti sotto la concorrenza europea. E se la i10 stona meno nel suo semento, questa mostra tutta la sua economicità A quel prezzo andrei su altro.

Al tuo posto farei un pò di preventivi, perchè i listini, specie in questo periodo non sono poi molto veritieri per le auto non a gas Io a dicembre l'ho presa a 9400€ una ypsilon con rottamazione a 700€, quando ancora non c'era il de profundis delle vendite. Se giri in pronta consegna o km0 a 9000 e rotti le trovi (come anche Gpunto 1.2) Per le seg B, valuta il nuovo ma delle "vecchie" generazioni: 206+, clio storia (ora mi sembra denominata campus), oppure punto.

con 10mila € prendi quasi tutte le seg A e forse pure qalche B a km0 hyundai i10, fiesta, panda, c1\aygo\107.. ypsilon 1.2 oro (non un fulmine ma silenzioso ed elastcio) la prendi sui 9000€ Una seg B di ultima generazione (quindi tendenzialmente più pesante) con il 1.2 soffre: vedi opel corsa ad esempio Di contro una seg A, come i10 o panda con il 1.2 sono ben più che sufficienti A spazio come sei messo? ti serve una abitalità buona dietro per 2?

si fin li c'ero, ma visto che ne hai messe 1 a gpl e 2 a nafta, tra le 3 andrei su clio. Per i tuoi km, e soprattutto per la modalità di come li fai, andrei a benzina (qui dipoende da budget, spazio necessario, estetica..) Rivaluterei se sei soggetto a blocco traffico, ma non la micra a quel prezzo.

il 1300 o 1248cc ha la catena, quindi nisba

ottimistici in psa renautl riporta 120k o 5 anni

benzina, chilometraggio troppo basso per un diesel e inutile per un gpl, considerando che l'accensione avviene comunque a benzina. E se fai tragitti brevissimi.. tra le 3? clio almeno è equilibrata con il dci, a differenza della fiesta che è un mezzo polmone. In autostrada in 3 con clima acceso non riuscivo a raggiungere i 110.. Se poi pensi che aumenterai i km, o decidi di andare a gpl anche per poter circolare liberamente a Roma, la micra a quel prezzo mi pare costosa. La fiesta attuale dovrebbe venir meno, e a 8900€ in promo (nuova) c'è la ypsilon 1.4 gpl. altra cosa

questo mese e il prossimo la ypsilon 1.4 gpl è in promo a 8900€ Ottimo prezzo, io la considerereri. Internamente è un gradino sopra come tessuti

ancora non cambi la cinghia a 150K km? bhe la bravo con il 2.0 è facile che si svaluti parecchio, quindi in linea di massima, se hai certezza che la cambi entro 2\3 anni può convenire Dipende dalle condizioni

no, Cassino

ho una clio2 dci, e all'accensione spesso non partiva: la colpa era di un relè non so però se il caso è analogo

i divani non sono esposti sotto al sole cocente (d'estate anche oltre i 40gradi all'interno) e maneggiati con il sudore delle mani, sempre per tutta la loro vita Che poi si possa fare di più è probabile, ma volanti in pelle di bmw e renault fanno la stessa identica fine

nessuno mi interessava solo sapere come funziona d'ora in avanti

enigma mi pare che tu lavori in concessionaria, ma allora possibile, come ho letto sopra, scegliere tra graluce o cruise+instant nav? se si, rimarrà come scelta o solo per un periodo

io andrei a mani basse di gran luce. Tieni conto però che rispetto alla versione priva, lo spazio in altezza è minore di 5cm (vado a memoria), quindi se sei sull' 1.90, dietro sei a filo con la testa. Se macini km, in autostrada e sei spesso fuori citta, l' instant nav +cruise sarebbe la scelta più razionale. Per le mie di esigenza, gran luce tutta la vita

allora hanno tolto il gran luce per instant nav e cruise. Però aggiornassero anche il configuratore. peccato, preferivo il tetto all'instant nav. Per averlo di serie, bisogna prendere l'executive

ma è certa sta cosa? perchè sul configuratore per la platino l'instant nav risulta optional.. Ora, può anche essere, ma se te l'ha detto questo concessionario (che mi pare abbia le idee confuse o faccia il furbo) io chiamerei il numero verde lancia per ulteriori informazioni, o meglio passerei in un conce autorizzato lancia. Prima l'executive, poi la platino modificata, poi non vale più l'ordine di un mese fa (se l'avesse inoltrato avresti probabilmente già l'auto). mha

si giusto 1.6hdi, grazie per la correzione

ora non so i prezzi che hai ottenuto, ne gli optional, quindi mi limito ai motori. 1.5 dci 105cv e 1.4 hdi 110cv consumano meno (certo hanno 15\20cv in meno) ma il gap prestazionale non è proprorzionale al minor consumo Del 1.6 VW non ci sono ancora abbastanza prove ma non ho dubbi che la versione da 105cv non faccia poi tanto peggio come prestazioni a fronte di un consumo migliore. Comunque da verificare il 1.6mjet ha valori di coppia maggiori, consuma meno, e al minimo è anche meno rumoroso. Altra storia. Non so i tuoi gusti estetici, ma Gpunto 1.6mjet 120cv 320Nm di coppia è un'alternativa Il 1.7 isuzu, che penso che anagraficamente è oltremodo datato, fa una certa figura su corsa che è una seg B, ma già su astra, mostra tutti i limiti rispetto aglia ltri litri e mezzo della concorrenza. Io personalmente lo eviterei. Anche se c'è di buono che non mi risulta abbia dato mai problemi, un mulo resistente

c'è di meglio e molto in giro rispetto al 1.7 isuzu consuma non poco e le prestazioni non sono buone per cilindrata e potenza. Detto questo, tra le 2, senza considerare il motore anch'io andrei su corsa. Ma darei uno sguardo anche ad altro nel seg delle B a nafta sui 100 e rootti cv

mi pare un controsenso dire che la linea esterna possa emanare o no qualità (oltre che essere bella o brutta), e contemporaneamente dire che gli interni sono stupendi. Non ne capisco il senso.

meraviglia 145\146 ? allora spero che le prossime alfa allora non rietrino in questa categoria