Marco JTDm
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Dato che, come hai detto tu, 500€ di K (costo unitario medio) sono tantissimi, evidentemente se hanno deciso di non abbandonare il progetto, prevedono di trarne un bel profitto....
Ma guarda che, oggi l'ho vista da vicino (bianca con le cornici cromate), e non è tutto sto disastro, certo, non sarà un capolavoro di frontale, ma imho è abbastanza accettabile (per me molto meglio del 70% del parco auto circolante).
Questo è un argomento molto interessante di meccanica
Forse vorresti dire coseno.....
Forse comunque si è un po frainteso, tutti, quello che all'inizio aveva detto paolo147gta. Forse lui non voleva dire "sul 1.8 voglio un allungo degno di un motore aspirato di 20 anni fa", molto probabilmente intendeva nutrire un suo dubbio riguardo a questo TBi, ovvero "speriamo che questo 1.8, dato il relativamente basso regime di potenza massima, non abbia un comportamento simile ai diesel, che superato il regime di potenza massima, non tirano più tanto e muoiono quasi subito"
Primo: levati dalla testa che mito gta peserà sui 1200 kg, io credo che peserà almeno un quintale in più (non troppo dissimile da 147 GTA, 1360 kg dichiarati) Secondo: dove l'hai sentita la sparata che 147 gta non aveva più di 230 cv effettivi (al motore)? La 147, se non sbaglio, sfiorava i 260 cv effettivi (e anche di più)....... Terzo: non facciamoci illusioni così esagerate....
non ditemi che quella cosa sporgente nel lunotto in alto sarà lo stop di serie... : L'altezza sembra pari a quella di mito se non superiore
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