ROCKY1977

non l'ho provato. ma se provi a dare un'occhiata ai forum tematici dedicati al modello o al mondo VW troverai qualche risposta in più. e avrai modo di vedere quali pregi e difetti porta con se. è un'auto molto apprezzata dai fan del marchio tedesco, sinceramente non ne capisco i motivi.

sintesi perfetta. bravo.

no, purtroppo non la possiedo. Ma l'ho studiata a lungo in concessionaria. Quindi ti sono poco utile. Mi è parsa un'auto fatta bene e poi quel cambio è davvero ideale.

si è vero, la massa e l'aerodinamica non aiutano. speravo un filo meglio ma forse devo imparare io a guidare meglio col cambio automatico. forse forse essendo un'auto da turismo potevano aumentare un po di più il serbatoio, in modo da garantire maggiore autonomia. piccola nota di colore, quando c'è da lavare quel parabrezza gigante ci vuole la scaletta ed il bastone!

sui consumi reali non so dir nulla ma in effetti l'aspetto è cheap. poi gli interni reggono ai maltrattamenti più pesanti come confermato da molti possessori. poi se non piace lo capisco, in effetti non è molto attraente.

Mitsubishi Outlander, un'auto che paga lo scotto dell'estetica ma ha molte frecce al suo arco.

Aggiornamento dopo un altro mese e altri duemila chilometri. Poi partirò per le vacanze e avrò modo di testare meglio l'auto su lunghe percorrenze. Impianto audio di serie: il sistema ha sei casse e molteplici regolazioni; è possibile ascoltare la radio o usare la chiavetta usb o collegare altre apparecchiature. Purtroppo non ha il lettore cd. Privilegia la pulizia del suono rispetto alla potenza. Complice la silenziosità dell'abitacolo, tutti gli occupanti godono di un suono pulito e naturale. carrozzeria: l'assemblaggio esterno non evidenzia particolari pecche. i millimetri fra i lamierati non sono pochi ma gli accostamenti sono precisi. Lo strato di trasparente della vernice è un po' leggerino, le micro righe si fanno velocemente. Le protezioni alla carrozzeria sono completamente assenti.... occhio! vano motore: una bellissima sorpresa. ordinato anche se piccolo. la manutenzione ordinaria si fa senza patemi o contorsionismi. dopo 5mila chilometri il vano risulta perfettamente pulito, le guarnizioni del cofano tengono benissimo. consumi e cambio automatico: la nota dolente di quest'auto nasce dalla suddetta accoppiata. Il cambio è lento e spesso agisco sulle levette per scalare altrimenti mi mangio i freni in due giorni. Quando accelleri mantiene troppo a lungo la stessa marcia a discapito dei consumi. Insomma, un cambio preciso e funzionale a patto di guidare con molta tranquillità. Consumi sempre alti nel misto, irrisori a velocità costante. Però nell'utilizzo di tutti i giorni, dove con la Lancia Delta ero a 19km/l di media qui sono sceso a 16.

sono assolutamente d'accordo. e devo dire che anche gli interni mi hanno sorpreso per la qualità e l'ergonomia. poi è ovvio che la vera qualità si manifesta negli anni ma fino ad ora le PEUGEOT non mi hanno mai deluso. Rifter è molto bello ma ho preferito virare su di una monovolume.

per me è stato il contrario, in foto non ero propriamente sicuro poi sono andato in concessionario a vedere il Rifter e mi sono imbattuto in questa berlina che mi ha davvero colpito. peccato che quel genere di vetture a me non serva.

dodge magnum tenuta benino. non potevo fare altre foto perché c'era gente e mi guardavano strano. credo sia la terza che vedo in vita mia.

a me piace molto. se non fosse per il Mivar piazzato a centro plancia.

credo superi i 4 metri di lunghezza.

in effetti non ci avevo pensato. no a me non interessa che sia un modello uscente anzi spesso è meglio per un discorso di affidabilità.

comunque più la vedo e più mi piace. Peugeot sta facendo davvero un bel lavoro.

grazie STEV. mi stai dando informazioni molto interessanti. vediamo il trattamento economico che mi farà la honda. anche questo è un aspetto importante seppur non fondamentale. ecco perchè sto valutando seriamente anche la c3, in queste zone il gruppo PSA è molto aggressivo, per la recente c4 che ho preso devo ammettere di essere stato trattato benissimo. alre alternative non ne vedo.

molto interessante la tua disamina sulla jazz. se alla moglie piace siamo a posto. sulle plastiche dimesse non commento, quando ho comprato la Mitsubishi Colt lo evidenziavano come difetto ma dopo 10 anni e tre bambini a bordo nulla scricchiola e tutto regge alla perfezione. confido nella qualità giapponese!

vado a vedere la jazz che non avevo considerato. la c3, la yaris e la swift. scarto purtroppo tutto ciò che supera i 4 metri. ed i prodotti Vag che non mi piacciono e non mi danno sicurezza. il budget non è un problema, l'importante è avere un'auto pratica e soprattutto sicura.

tutto molto interessante. devo necessariamente stare dai 4 metri in giù altrimenti non si chiude la basculante del garage..... amo i marchi giapponesi, da sempre, ma temo che la mazda2 non abbia una grande abitabilità. forse Yaris è meglio. ma vanno viste dal vivo.

grazie. in effetti la citroen sembra valida e soprattutto si trova a buoni prezzi. a noi serve che sia sicura, non certo divertente. ora come seconda auto abbiamo una Mitsubishi Colt del 2008. Auto che può non piacere, lo capisco, ma dalla qualità e robustezza notevoli. e come prima auto una c4 grand picasso.

Ciao a tutti, dopo i consigli ricevuti per il cambio della prima auto di famiglia ora tocca alla seconda.... In realtà non vorrei cambiarla, ma ormai ha 10 anni e le riparazioni necessarie per rimetterla in forma sono particolarmente costose. Percorre circa 50 km al giorno di statale, viene usata solo per portare i figli a scuola e recarsi a lavoro. No weekend fuori porta o altro. Mi serve una seconda auto che userà mia moglie, con queste caratteristiche: - lunghezza massima 4 metri, larghezza massima 1,80 a specchietti chiusi. - 5 porte. - spazio sufficiente per sistemare due seggiolini sul divano e uno davanti. - baule sufficientemente capiente per il passeggino. al limite una borsa. - nessun vincolo di alimentazione, viviamo in campagna e non frequentiamo grossi centri con le loro limitazioni. - non mi interessano i suv e sinceramente non apprezzo le vetture made in germany. Avevo valutato la C3, la Yaris e anche la Fiesta. Voi che mi dite? grazie mille.

potendo scegliere, direi che hai già trovato la risposta. Quella mercedes è davvero intrigante. Non ha un look esasperato e volgare, ha un colore piacevole e poco venduto. suppongo sia divertente e ben fatta. ma non la conosco a dovere.

non avendo quel motore non so darti risposta precisa. ma se provi ad iscriverti ai forum dedicati al mondo citroen troverai molti utenti che sapranno darti le delucidazioni che cerchi.

certo skid infatti il problema sono io e non i sedili. ma i miei problemi sono alle gambe, dovuti ad anni di allenamenti pesanti. anche ora sono ben allenato ma purtroppo proseguo nei dolori. il nuovo cuscino che ho preso, in memory foam, colma il vuoto del sedile. sono soddisfatto, vediamo nei lunghi targitti.

purtroppo noto che bastano 20 km per aver dolori. ho preso un cuscino lombare poco spesso e la schiena sta meglio, il problema è la seduta..... come dici tu del resto.

no Tony. nulla in tasca. purtroppo il sedile è davvero affossato e morbido. domani provo il quarto cuscino ortopedico per auto e vediamo che succede.