sonica
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Sono sogni i tuoi. Gli investimenti si fanno dove ci sono utili. Non si fanno per creare auto che poi nessuno compra (ricordo che la Giulia doveva fare numeroni vs Classe C e serie 3, A4 ed invece un bel flop di vendite se paragonata a questi modelli, sono numeri...). Le Peugeot medie sono ottime. L'ultima 508 non mi garba. Le Maserati sono deludenti (anche come vendite). Tirano i marchi americani (che per me fanno modelli aberranti, ma tant'è). ☏ Mi A1 ☏ Sono i francesi che comprano... ☏ Mi A1 ☏
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Mai scritto ciò. Recuperare Lancia lo si fa solo se si hanno tanti soldi da investire, solo se si cambia il marketing FCA. Alfa deve crescere parecchio per definirsi premium. DS non è ancora premium, e personalmente le trovo ridicole,ma ne vedo parecchie. Non butterà nulla. ☏ Mi A1 ☏ Per me potrebbe essere mangiata da Toyota ☏ Mi A1 ☏
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Mi manderesti in pvt i riferimenti dell'importatore?
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Infatti non la paghi a meno che non sia considerato un bene nuovo per il fisco. Ergo, ripeto, solo se rientra nei 6000 km. ☏ Mi A1 ☏
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Per quanto ne ho capito io, dipende se l'importatore ha pagato l'IVA importando l'auto.(per uato nuova o con meno di 6000 km), altrimenti sei a posto. Questo perchè anche se l'auto è tua, rimane essere oggetto di evasione (non pagamento delle tasse). Per curiosità che marchio stai guardando?
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Ciao, grazie per il chiarimento. Hai esperienze in merito? ☏ Mi A1 ☏
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Ciao a tutti, stò guardando alcune auto per me e per mia moglie da acquistare all'estero. Le auto sono tutte usate (con più di 6.000 km, limite per essere riconosciute come auto usate). Ultimamente sento che la finanza o chi per loro stanno facendo piazza pulita sulle auto che arrivano dall'estero ma non hanno pagato l'IVA (così mi sembra di aver capito) sequestrando le auto ai proprietari. Sono qui quindi a chiedere: 1- avete esperienze in merito all'acquisto di auto all'estero (da voi poi importate)? se sì quali sono i passaggi per non incappare in questo tipo di problema? 2- cosa ne pensate dell'acquisto delle auto all'estero? Avete indicazioni o suggerimenti da dare? Grazie
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Non so che prezzi hanno dalle tue parti, dovresti essere sulle 600/800€. ☏ Mi A1 ☏
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Non cambiare auto. Ho un amico che la stessa auto l'ha ancora ed ha 320000 km. Tutte le macchine, al di là di problemi diversi (centraline), arrivano tranquillamente ai 400.000. ☏ Mi A1 ☏
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Perché vogliamo parlare di quelli che su autoscout scrivono "tagliandi certificati" e poi quando glieli chiedi fanno melina... Sia in Italia che in Germania ed Austria mi è accaduto.... ☏ Mi A1 ☏
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Questa cosa di Porche mi piace. E la pagherei volentieri. ☏ Mi A1 ☏
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Lo fanno tutte le case. Volvo ha Selekt, Audi, Skoda, Mazda. Ti danno tutti n controlli e ti fanno pagare un po' di più l'auto. Ma non ti garantisce nessuno i km. E comunque non ti coprono in toto la macchina. ☏ Mi A1 ☏
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Dipende cosa e quando porti la merce. Se lo fai con uShip è un conto, se organizzi un'intera bisarca... A spostare un macchina da Francoforte sul Meno a Udine uShip mi ha chiesto 550€. Ma era perché dovevano riempire la bisarca. ☏ Mi A1 ☏
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Dai su. Hai presente quanto costa spostare una macchina su una bisarca. 100km 90€. per macchina. Fatti una botta di conti e vedi se poi le spostano per il basso costo della manodopera... ☏ Mi A1 ☏
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Quindi per difendersi dalle truffe dei Km truccati non c'è scampo? Ed all'estero come fanno? Vivo in zona di confine e sarei intenzionato ad acquistare auto anche all'estero che sembrano messe meglio (a parità di prezzo) delle nostrane (almeno da autoscout). Avete esperienze/consigli in merito?
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Forse è troppo tardi. ☏ Mi A1 ☏
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