alfa75qv88
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Parco auto circolante in Austria
alfa75qv88 ha risposto a Marko80 in Mobilità e Traffico nelle Città
Penso che la media d'età, oltre a tutti i vari limiti assurdi e bisogno di dimostrare lo status che abbiamo in Italia, sia dovuto anche alla minore usura delle auto. Qui in alcune zone ci sono delle strade che fanno paura da come sono malridotte. All'estero (Austria, Slovenia e Ungheria me li sono girate un bel pò) hanno strade al confronto che sono un biliardo. Mettiamoci poi i guidatori mediamente più educati -
e complimenti per esserci salito! Al museo ancora non facevano salire (in compenso provato a salire su una 4C, sticazzi se è da funanboli ). Più la guardo e più mi convince, anche se adesso sarà dura aspettare altri mesi per vedere le versioni normali! La finitura legno stupenda, mi accodo al "perchè non si può più usare il volante in legno?"
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Complimenti per l'acquisto! Una lounge così accessoriata fa la sua bella figura e sinceramente, nonostante fossi prevenuto, la sto apprezzando in casa!
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Finalmente vista in rosso bene in dettaglio :pippa: Io penso che se alzano l'asticella a livello meccanico sulle normali così come fatto sulla quadrifoglio, tempo un paio di anni e "magicamente" molti detrattori non le diranno più Alfiat etc etc Anche a me viene in mente Alfetta come paragone, che al tempo rivoluzionò e non poco la meccanica rispetto a quanto c'era prima Anche su AR Uk tantissimi commenti positivi e tantissimi che la chiamano QV stanno prima a cambiarle il nome in FCA che a mettere in testa alla gente che è solo Q
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Visto che è venduta prima di tutto in Turchia sicuramente avrà il GPL, credo col t-jet e da subito in gamma. Troppo importante per quel mercato. Per il resto la vedo onesta macchina con interni normali, sicuramente non da 500x. Ho vsto più volte Seat (ero vicino a comprare una leon TGI in questi mesi), sono fatti bene ma tristissimi e poveri anche quegli interni. Non ho visto dal vivo quelli di Aegea, ma dalle foto non mi sembrano così diversi. Non vedo quindi il problema di avere una berlina/hatch/sw fiat razionale e con un prezzo simile a quello delle concorrenti.
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cassettino disallineato, welcome back Alfa! Apparte gli scherzi che dire, senza parole! Questa Giulia mi sta emozionando tantissimo, dopo anni in cui la passione per l'auto e le Alfa era scesa un bel pò!! Nei sogni ne ordinerò una blu Vista dal vivo al museo Alfa era bellissima, in foto/video non rende, peccato solo fosse bianca (l'unico colore dei cinque che proprio non mi piace)
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spero vivamente e con tutto il cuore sia la prima...se è la seconda
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Credo sia anche una questione sullo stato del marchio, nel senso che Audi o Bmw ormai sono i riferimenti nella categoria e possono quindi allargare una al metano l'altra al 3 cilindri. Ad Alfa invece voglio ricreare una credibilità e questa può arrivare puntanto solo in alto; una volta ripreso l'appeal che le spetta può allargare la base, avendo già un nome. Strada già percorsa da Audi e Bmw, per quanto molte scelte non le condivida
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non è il mio genere di macchina ma hanno sempre fascino. E sai quanti panni ci stanno li dietro
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Anche per me Giulia con i suoi interni fa invecchiare le altre. Ho avuto modo di essere passeggero su serie 3 liscia (poco confrontabile) e a5 con pacchetto s-line, simile a quella in foto tranne per i dettagli carbonio. Dopo un pò come interni lasciano abbastanza indifferenti, anzi li vedevo molto confusi. Su Giulia invece (anche se aspetto di vederla in allestimenti inferiori) da un senso di accogliente anche se molto più pulita come linea
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mi aggiungo alla lista degli "estimatori":mrgreen: fuori strada nel vero senso del termine, poi non sarà bellissimo ma non credo possa esserlo una macchina del genere. Come già detto, quell'orologio digitale
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secondo me vedere in che zona d'Italia sei, io di media mi faccio 75-80 km al giorno e ho una panda, quindi poca autonomia. Ma nel raggio di 20 km ho almeno 6 distributori, aperti dal lunedì al sabato e due di questi anche la domenica mattina, chiudono solo Natale, Pasqua e Capodanno Anzi in zona vedo parecchie Leon, Golf e anche A3 g-tron. Avrebbe senso secondo me su macchine del genere avere la doppia alimentazione
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dubbio che avevo espresso sul topic prima del passaggio a questo ufficiale. In alto dovrebbero essere solo anabbaglianti+frecce, al centro diurne+abbaglianti
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fiancata a parte le foto sono prese da diverse angolazioni e rivista in queste foto non mi dice niente
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Non vedo l'ora di essere li domani vedere la Nuvola, le Alfa pre-guerra e tante concept mai viste. Spero di reggere quando arrivo alla 33 stradale
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Dietro l'effetto luci mi piace parecchio, meglio della precedente. Mi sono perso qualcosa con le posizioni c'è l'abbagliante? E la freccia è sulla parte alta del faro normale?
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io ci vado con la morosa. Dobbiamo cambiare la sua G.Punto prima di aprile, chissà ci sia una bella offerta