wooferda38

Alfa Romeo 4C : une supercar à prix d'ami | Auto-Addict Riporto solo la fine di quest'articolo in francese perchè c'è niente di nuovo nel resto. In pratica dice che la produzione puo salire a 3500 esemplari all'anno (come si sa già), ma che devono fare attenzione a non sorpassare questa cifra perchè cosi faccendo possono ottenere un'omologazione "alleggerita". A me sembra già alta come cifra per avere vantaggi di omologazione. Mi chiedo se è un'informazione giusta. E poi secondo voi cosa cambia al livello di omologazione per una produzione bassa ? crash test o altro ?

Se la sede fiat va in USA, avro' più l'impressione che sia la chrysler ad avere comprato la fiat che viceversa. Dopo tutto il risultato sarebbe stato lo stesso... o quasi. beh forse no, l'alfa sarebbe già scomparsa

Beh i 30 grammi servono a quello. Non penso che la macchina produca CO2 usando idrogeno. E' probabilmente una stima che in funzione dal modo di produrre la corrente (usata per la fabricazione del idrogeno) questo valore è in realtà più alto o più basso. Comunque una macchina a benzina di questo tipo con prestazioni basse cosi sarebbe sicuramente già sotto i 100 grammi.

comunque l'hanno già messo sù wikipedia : Penso sia stato obligato. Ma probabilmente gli danno l'opportunità di fare credre il contrario.

ma da come capisco ci sono 2500€ di contribuzioni dallo stato per il basso consumo O qualche cosa del genere. edit: come non detto

Gradirei di più una tassa pesante sù le macchine mirate che un divieto assoluto...

Neanche a me, pero' bisogna dire che anche cosi sarebbe già un gioiello a confronto con la smart

Tipo cosi con un turbo ? :lol:

Qualcuno saprebbe dirmi a quanto ammontano i debiti della gm ?

E' per marca, ma probabilmente è specificato per far sapere che modelli hanno preso in considerazione.

Ma guarda, tanto Hong Kong fa parte della cina adesso. Se questa faccenda fosse successa prima del '97, forse la decisione sarebbe altra. Anche perchè i giudici sanno benissimo che mettersi contro la great wall è un po' mettersi contro la cina. Infatti tutte le macchine cinesi sarebbero a rischio Comunque ci è difficile sapere fino a che punto HK sia un paese libero rispetto alle autorità cinesi... ufficialmente lo è, poi non so.

fonte: China court dismisses Fiat patent infringement complaint vs Great Wall Motor - Forbes.com Chi sa perchè funziona meno bene li che da noi ?

Ma guarda, un 1.4 turbo a 4 cilidri consuma meno di un 2.0 a 4 cilindri con delle prestazioni abbastanza confrontevoli. Per cui con riduzione della cilidrata, non dovrebbe essere impossibile ridurre i consumi anche qua. (non so se il confronto ha senso ) E poi l'erede della enzo dovrà fare sicuramente più di 800 cv. La vedo un po' esagerata con un v8 (anche se non di certo impossibile)

Ci credo poco. O diciamo che spero di no. Secondo me se faranno motori turbo utilizzeranno degli 8 e dei 12. Fra l'altro niente impedisce di ridurre la cilidrata. E poi tanto sappiamo che un v6 non suona come un v8 o v12 un v6 turbo per maserati invece sarebbe plausibile in "entrata di gamma"

sbaglio o c'è scritto che il 10% della fiat appartiene alla GM

Per quello che mi riguarda, mi piace abbastanza vista. I 2 problemi sono che mi capita ancora spesso di avere un software che non risponde (fra l'altro anche con xp) e l'altro è il tempo necessario a farlo partire. Ma una volta lanciato va bene. Anzi, per i giochi per esempio c'è poca differenza con xp e sicuramente i driver devono ancora evolvere... Ma per dirne una, non mi sembra che microsoft sia in grado di uscire un nuovo OS ogni 3 anni. Già fatica a farcene uno buono ogni 6...

penalità di 5 posti per le 2 mclaren

Fra una decina di giorni ci sarà il rapporto annuale del gruppo... avremo sicuramente quache dato in rapporto.

forse sono ancora in tempo per rivendere il gruppo chrysler alla gm prima che affondi tutto

Verbrauchswerte auf dem Prüfstand - So viel säuft Ihr Auto wirklich - News - autobild.de Questo devrebbe significare che per il tratto autostrada hanno fatto 20 km a tavoletta e 34 km a 120. Per cui non mi stupirebbe questo divario. Peccato non abbiano provato la veyron

Penso si tratti di tutto il resoconto del gruppo (con gli slide e tutto il casino...). Anche se sul sito ufficiale c'è scritto 16.30

comunque per la svizzera, la richiesta aumenterà ancora sensibilmente con le versioni tjet.

mi chiedo se c'è un rapporto fra inaffidabilità e la partenza di R. Brawn...

E non si sa ancora niente di come finisce questa storia ? Qualcuno ha letto qualche cosa a riguardo ?

E' solo che non venderei le azioni di un'azienda che ha confermato buoni risultati e che è già scesa di un bel po'. Avrebbero dovuto vendere il giorno prima per tale scopo... Ma è solo un punto di vista dopo tutto