Nicolas

Il ragazzo del primo video è proprio sicuro di quel che dice? A sentirla così la MiTo dovrebbe superare su ogni fronte la 147.. Mah.. Il secondo video non è del tutto inedito ma mi sa che su questo forum era già stato postato, ma rivederlo non fa mai male

Pensa che era una delle parti che più mi avevano convinto! Invece sono i fari anteriori che trovo poco armoniosi!...

Anche l'attuale Ypsilon doveva perdere clienti all'arrivo della 500 e invece resiste bene nonostante i5 anni sulle spalle! Mah, poi Ypsilon si porrebbe proprio a metà strada tra la piccola 500 e i 4 e passa metri della Mito e questo non sarebbe male...

Beh ho capito, ma come base a benzina minimo ci vedevo bene il 1.4 100 HP della 500! A sto punto perchè non montare il 1.3 Mjet da 75 cv?.. Poi continuo a ribadire che si era parlato solo di motori turbo, sia diesel sia benzina.. L'unica novità buona è la presentazione anticipata al 18 giugno.. Io sapevo a luglio! Meglio!

Non per dubitare delle informazioni, ma l'Alfa ha parlato di soli motori turbo.. Beh comunque si venderà quasi solo col 1.3 Mjet anche se ritengo che per la Mito ci vogliano almeno 120 cv! Ma vista la differenza di prezzo che c'è in Bravo e Delta col 1.4Tjet credo proprio che il 1.6 sarà anche qui molto caro, soprattutto per una B che può contare anche su un diesel più piccolo.. In ogni caso non credo vedremo da subito il 1.4 78 cv che io ritengo essere ridicolo su questa vettura, che vuol essere una piccola sportiva.. Mah, ok i volumi però..

Io spero anche che essendo praticamente lunga come l'attuale questa nuova Ypsilon e la Delta quasi una wagon, decidano di inserire qualcosa di interessante nel mezzo! E non parlo di musa...

Su dimensioni così contenuto non ce le vedo benissimo le 5 porte.. Ma avran pensato di non dar fastidio a Musa con una versione a 5p abbastanza contenuta! Speriamo che ci montino anche il 1.4 Tjet perchè mi sembra più sportiva dell'attuale e una versione con un pò di brio in gamma ci vuole (il massimo ora è il 1.3 Mjet che avrà anche 105 cv ma come tutti i diesel non può esser definito sportivo!)

Bella anche la fiancata e la porta posteriore ha un design che maschera le 5p, un pò come quello di 147!

Dietro ha un ottimo design ed anche la calandra anteriore mi pare originale! I fari anteriori invece non mi piacciono proprio per niente e spero non siano definitivi perchè non hanno un design armonioso! Nel complesso mi piace, ma si parla di dimensioni o motrizzazioni?... L'articolo cosa dice?

Ma in che cosa differisce dalla Brera normale? Assetto? Motore modificato? Non la venderanno in Italia immagino...

Io purtroppo in sti giorni non riesco ad avere 4 ruote sotto mano ancora fino a dopo il ponte.. Mica qualcuno riesce a scannerizzare le immagini e fare un elenco sommario dei punti più importanti?..

Ho sentito che su 4 ruote di questo mese c'è un'anticipazione della Ypsilon! Si sa qualcosa in merito? Dice più di quel che già si sapeva e c'è qualche Photoshop?..

Vedere la console centrale di questa Mito mi ricorda quella della Ypsilon di mia zia.. Mi spiego, la macchina è una Oro Plus nuova di pacco e ha interni caldi, di un bel marrone tipo cuoio e una leva del cambio rifinita bene, con quella finta placca di madre-perla.. Infine a stupirmi in modo positivo è la qualità del tessuto utilizzato sulla plancia, molto morbido e bello esteticamente! A tutto ciò si accosta una console centrale dal design molto ricercato (tolto il climatizzatore manuale che è ripreso dall'idea e neanche lì mi piace!) ma dalla dubbia scelta di colore! Infatti non trovo azzeccato l'argento per colorarla, messo vicino a tinte calde dei sedili e del rivestimento della plancia... è come accostare qualcosa di spiccatamente sportivo(plancia argento) con classe e qualità da piccola di lusso! Anche la mia ragazza, che di solito stravede per gli accostamenti sportivi, ha notato che la plancia argentata non c'azzecca nulla col resto della vettura! In conclusione voglio dire che spero rendano disponibili diverse scelte di sfumature per la console centrale oltre alla scelta che c'è per quanto rigurda la plancia in carbon look ecc..

Beh secondo me i prezzi visti negli slide mi sembrano assolutmente concorrenziali e rapportate a immagine, qualità e classe della vettura! Ha fatto invecchiare le sue concorrenti di anni luce in una sola scappatina a Parigi Ed io ero uno ai quali il corso della Delta Hpe non piaceva neanche un pò! Troppo barocco, troppo balenottera.. TROPPO! Invece ne è uscita fuori una bella vettura!

Io ho trovato un miglioramento enorme nel design di questa macchina.. Quando uscì la concept pensai che molti l'avrebbero snobbata, in favore di A3 Sportback e Mercedes B,che sono le concorrenti naturali.. Comunque credo ci sia molta gente che la comprerebbe per l'importanza e la scena che la vettura fa! Magari preferendola anche alla BMW Sr1 o ad altre vetture di varie categorie che si comprano più per l'immagine che per l'utilizzo (SUV in primis!) Magari dirò una str***a ma in fondo chi è che si compra un SUV perchè ne ha realmente bisogno? E se tanto mi da tanto anche la Delta, vettura molto comoda e spaziosa, sarà comprata non solo da chi cerca spazio ma anche e soprattutto immagine!

Beh, mi fa piacere che la parte "ad onda" sarà personalizzabile, magari con materiali diversi! Così come vorrei che la console centrale sia ordinabile in diversi colori o almeno con diverse tonalità.. Una scura le donerebbe senz'altro di più! Mi aspetto anche sedili di ottima fattura e con materiali simili a quelli di Punto Sport o magari di Bravo... Quelli della Bravo Sport con alcune parti che riflettono la luce diventando rossi in alcuni punti mi piacciono un sacco! Quelli che si son visti nelle foto del muletto non son male e se è vero che quella era una Mito base credo proprio vedremo dei sedili degni di nota sulle versioni elegante e sportiva! Comunque son sempre più fiducioso nei riguardi di questa Mito... Secondo me venderà un sacco!

Beh credo che il 1.4 se sarà aspirata sarà quello da 77 cv! A metano sarà davvero fermo ed inoltre monta un cambio a 5 marce, quello a 6 era montato sulla Starjet da 95 cv... In ogni caso io mi sarei aspettato il Tjet con l'impianto a metano..

Riguardo a ciò che dice ax 1)beh meglio, me l'aspetto più bella 2)Lo trovo un pregio perchè le darà l'aria da Coupè come accade alla 147 5p di oggi e com'era per la 156 (sulla 159 preferisco la soluzione adottata perchè ha una carrozzeria con"un'importanza" diversa) 3) Ci mancherebbe fosse lunga quasi come Delta! Alla Lancia han fatto un bel lavoro per dissimulare le dimensioni, ma già l'attuale Bravo è davvero lunga! Non possono tirare fuori una vettura lunga come la SW della Bravo per farne la "compatta" di Alfa... Comunque volevo chiedere agli insider che han visto la 149: questi fari assomigliano a quelli della vettura?

Ah ecco perchè mi sembrava familiare.. è un PS su base Scirocco.. Comunque non è malaccio, anzi... Tuttavia trovo qualche particolare sproporzionato, soprattutto i fari posteriori che secondo me son belli come disegno, ma troppo grandi nel contesto...