Overlock

La linea della fiancata invece è stupenda. 8)

Se devo essere sincero, mi aspettavo un frontale più aggressivo... forse è colpa dei fari, non so... sono un pò deluso...

Come per tutte le auto che hanno notevole visibilità nei film, sopratutto quelli USA, le Case pagano fior di quattrini. Non credo quindi che la Maserati appaia per caso: ricordiamoci che deve rifarsi un'immagine in quel mercato (la Biturbo incendiaria è un brutto ricordo da rimuovere...). Basta comunque vedere altri film per rendersene conto: tanto per citarne uno recente, in Matrix II la nuova Cadillac CTS è protagonista di un inseguimento lungo un quarto d'ora... A volte però diventa insopportabile vedere la macchina in questione propinata in tutte le salse, come in Men In Black II, dove la nuova (all'epoca) Mercedes Classe E in pratica aveva più inquadrature di Will Smith... e il film risultava fastidiosamente un immenso spot P.S. comunque in Charlie's Angels non ci sono solo Maserati: la "cattiva" Demi Moore usa una modestissima Enzo... :wink:

Non mi piace. Banale, insulsa, piena di orpelli inutili, ma purtroppo venderà moltissimo, soprattutto in Italia... E poi scusate, ma questi sopra non sono gli interni della Brava? Ah. già, sono quelli sotto, criticatissimi... :wink:

Proprio quest'immagine non mi sembra una felice fonte di ispirazione. Ribadisco che, secondo me, non si deve esagerare nel ricalcare una vecchia linea per essere sicuri di avere successo. Citare troppo i fasti del passato può essere a volte controproducente, e spero proprio che l'Alfa non cada in questo errore. La TZ1 è una macchina carica di gloria, ma questo non basta a farne una macchina bella... Io mi aspetto da un'Alfa anche delle invenzioni stilistiche che la distinguano dalla concorrenza. Se tutti si guardano continuamente indietro, senza nuovi spunti, finiranno per trovare interessante anche un'Arna...

Sono anch'io perplesso dal posteriore... Sono troppo cattivo se dico che mi ricorda la Fiat 850? Sono favorevole ai richiami al passato, ma con tocchi di modernità, altrimenti si cade nel peggior design americano, che propone cloni come la Ford GT 40 o la Mustang... :cry:

Perdonami, JV, ma non si capisce molto di quello che scrivi, e bisogna sforzarsi per interpretarlo: stai frequentando un forum, non scrivendo sms ai tuoi amici, e la chiarezza per poter rispondere ai tuoi post in maniera adeguata è fondamentale. Un uso più normale della tastiera sarebbe (almeno da me personalmente) gradito. Te lo chiede un vecchietto di 33 anni. Cordialmente :wink:

Stupendo spot! Ottima la canzone di Carla Bruni in in sottofondo, perfetta la scelta di Maria Grazia Cucinotta, azzeccato lo slogan di gran classe: "175 Cavalli. E un cavaliere." Davvero un ottimo lavoro: fa vedere bene la macchina dentro e fuori, e fa venire voglia di guidarla. :wink:

Credo di aver avuto la stessa impressione di Fabvio. Voglio dire, la 156 originale per me costituisce un avvenimento unico e irripetibile, una rottura totale con tutti gli schemi di design triti e ritriti che fino alla sua comparsa si erano accumulati. Talmente impressionante che tutte le case automobilistiche del mondo, chi in maniera sfacciata chi meno, ne hanno tratto ispirazione. Io per anni, e ancora oggi, lo confesso, mi volto quando incrocio una 156. Ebbene, questo restyling mi lascia freddo. Mi sembra una bella donna con il trucco sbagliato e un taglio di capelli che non le dona. Rimane gradevole, certo, e ci si abitua a tutto. Ma la ritengo niente di più che una operazione di traghettamento alla 158. Spero veramente che la sostituta mi dia le stesse emozioni che a suo tempo mi regalò la 156, tuttavia sento che, se somiglierà a questa, rimarrò deluso. Naturalmente si tratta di un giudizio spassionato, che non tiene conto di logiche di marketing e altre seriosità. :wink:

Mah... mi sembra l'onesto compitino di un anonimo designer: nessun guizzo, nessun particolare che la fa riconoscere da lontano. Credo che l'attuale abbia più personalità di quella futura. D'accordo che le basterà chiamarsi Golf, però proprio per questo potevano lasciare un segno più caratterizzante... Speriamo che le nuove Alfa 148, Stilo Restyling e Lancia Stilnovo approfittino di questo mezzo passo falso... :wink:

E' un prototipo del 1992 della ItalDesign, la Columbus E' strana, è vero, ma mi piace perchè rompe gli schemi classici del design: il posto guida è sopraelevato e i passeggeri stanno in una specie di salottino riservato, quasi come in una nave... Purtroppo sembra che Giugiaro abbia perso la mano per questi guizzi di fantasia e di sperimentazione: chi si ricorda la MachiMoto, da guidare in sella e con il casco?

Anche io spero che non sia davvero quello il facelift , altrimenti è meglio lasciare tutto com'è e aspettare direttamente la 158... Far chiudere la carriera ad un capolavoro come la 156 con un obbrobrio di quel genere non le renderebbe onore... Non posso credere che i fari anteriori siano così, sembrano quelli della Ibiza penultima serie! e poi, quel parasassi sotto lo scudetto! Sacrilegio! Queste anteprime in PhotoShop mi hanno scocciato, secondo me sono pure dannose per i modelli futuri, ditemi voi se è possibile ipotizzare il fuoristrada Fiat-Suzuki come se fosse l'ultima delle Uaz... Rimpiango i tempi ormai remoti di disegnatori del calibro di Giorgio Alisi, e pure Stehrengerger o Huckfeldt erano cento volte meglio di questi tappezzieri del computer...

Se volete sorridere un pò: http://www.kicken.com/funnyfiles2/kicken.com-rijles.swf Un filmato in flash di Bruno Bozzetto, IMHO esilarante! Qualche secondo d'attesa ma ne vale la pena! :wink:

Vabbé, sarò controcorrente, ma i dati proiettati sul parabrezza mi sembrano paradossalmente più pericolosi della strumentazione normale... Continuo a chiedermi se alla fine ci atrofizzeremo seduti nell'auto, visto che di questo passo non dovremo nemmeno più muovere gli occhi... Viva la mia R4, che mi fa stare sempre con tutti i sensi all'erta! :wink:

Davanti mi ricorda il SUV classe M, dietro è un Doblò... evviva la fantasia! :wink:

Scusate, ma in un'auto così piccola, sono davvero necessari i sensori di parcheggio? Ci lasceranno qualcosa da fare a mano? (evitare facili battute, pleeease :wink: )

Mah, carina... però francamente mi chiedo cosa abbia in più rispetto a una Seicento... solo il motore diesel?

Buongiorno a tutti a proposito di Thesis, finalmente in Vaticano hanno deciso di usare la Giubileo: ho visto ieri notte al Tg che era a Ciampino ad attenderlo per il rientro dalla Spagna. Semplicemente splendida, praticamente una Dialogos limousine! P.S.: Complimenti per il sito e per il forum, vi leggo dall'inizio, e anche da prima... :wink: