vandiemen

Non mi convince granché. Mi piace la coda ma non la fiancata, che vagamente mi ricorda la Citroen C6... E nel frontale secondo me c'è un po' troppa sproporzione tra la dimensione dei fari e della calandra. Stupenda dentro

Sì, quella sotto è la Sport... Anche se a me sembra più sportiveggiante la prima!

In realtà facendo una ricerca veloce in rete il prezzo sembra abbastanza in linea con le quotazioni normali. Nemmeno io comunque l'avrei comprata: non è affatto una brutta macchina, i chilometri non sono tanti per un'auto di dieci anni... Però giustamente con la Rover fallita è un rischio grosso per i ricambi.

Sì, c'è pure scritto... Più che altro viene definita "five-door coupe" e il bozzetto sembra piuttosto sportiveggiante... non sarebbe un modello più da Seat?

Decisamente migliorata rispetto al concept... mi piace!

Infatti la Yamaha ha solo due ruote... mannaggia...

Bisognerebbe ri-hostare le immagini originali su ImageShack... quel sito non supporta i link esterni...

In effetti è vero, la Cerbera più potenta stava sui 420 cavalli. La Speed 12 arrivava addirittura a 850...

La vecchia Twingo era una macchina intelligente e anche a fine carriera rimaneva carina... La nuova è una macchina come tutte le altre ed è sicuramente meno spaziosa.

Forte la clessidra...

Aspetta non fraintedermi. La linea è orribile, non c'è dubbio. Ma a livello di comportamento stradale e di motori (che erano Alfa...) ne ho sentito parlare bene e ci sono persone che ancora adesso la possiedono e ne sono soddisfatti. Non so se è oggettivamente è così... alla fine è comunque la Duna dell'Alfa Romeo...

La Arna non è valida... anche se io ne ho sentito parlare bene da chi l'ha guidata. Comunque qualsiasi auto sia non mi piacciono queste cose. Non si fa esplodere...

Certo, infatti è incompetente per quello...

Forse è la sensazione che si ha con un anteriore un po' leggero? Vado a naso...

E dire che io a volte penso che la 159 sarebbe una ottima Lancia come tipo di vettura.

Quindi l'Alfa voleva entrare nel Mondiale Rally? Cioè il Gruppo B era un regolamento valido anche per le gare su circuito ma di Gruppo B da pista mi viene in mente solo la Porsche 961.

Ho ripreso un disegno su carta che ho fatto tempo fa di una ipotetica Delta (lo feci nel 2005, molto prima che uscisse il Concept). Sto integrando però alcune soluzioni della vettura definitiva... entro qualche giorno ve lo vorrei far vedere, ma vorrei prima imparare a fare i rendering...

Davvero bella comunque, anche se intravedo che i dischi davanti sono arrugginiti. Il papà del mio migliore amico tanti anni fa aveva una 2.5 V6, colore canna di fucile e interni beige. Era stupenda...

Mi sembra anche giusto. In realtà poi le D50 corsero quasi tutte con lo stemma Ferrari.

Ci vedo tanta VW...

Ah ok

Sì esatto, intendo quello. Che poi sulla Marbella è rimasto fino alla fine della produzione, mentre sulla Panda venne eliminato nel 1983 (o '84). Se ho capito bene vuoi sostituire le portiere no? Intendevo se si possono mettere quelle della Panda post-83, per fare una specie di ibrido: una Marbella senza deflettore.

Non male anche lo sfondo... è il rettilineo di Monza...

La Seat Panda, mamma della Marbella...

Fantastica questa Sprint... non la conoscevo.