frekino
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Mi arrendo. ☏ iPhone ☏
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Cioè, se costassero uguali comprereste una Octavia o una Tipo invece di questa Mercedes??? Io no. A3 sedan a mio avviso è iguardabile, la coda appare posticcia e sembra la classica vettura per i mercati sudamericani (se non fosse per il Brand :-)). Ma de gustibus....
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Quale generalista di segmento C a tre volumi ha più classe e stile? Io sinceramente non ne trovo sul mercato ITA.... ☏ iPhone ☏
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Ma pure bmw adesso s’è data allo scarico finto? [emoji2955][emoji2957] ☏ iPhone ☏
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Che poi, fino all’arrivo di 2er GC, che concorrenti ha oltre alla A3 sedan (su cui secondo me vince a mani basse esteticamente)? ☏ iPhone ☏
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Mi piace fuori, molto. Hanno allungato gli sbalzi - soprattutto avanti - per darle le proporzioni giuste, di profilo si vede che la ruota anteriore è nel posto sbagliato [emoji23][emoji2957] Dentro si è modernizzata, ma il tablettone proprio non mi va giù. Io multilink è su tutte le versioni o è come x la sorellina senza coda? ☏ iPhone ☏
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Concordo. E il bello delle ammiraglie BMW era proprio quello di essere sobrie, pur ostentando un minimo di sportività rispetto a MB, per esempio. Adesso ruba quella che fu la clientela del Hummer... ? Chissà cosa han combinato al posteriore, magari quello è più aggraziato visto che dai muletti sembra riprendere il design 3D della nuova 3er....
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Ah ecco, capito il tuo punto: l'aborto estetico non è degno di quel rumorino ??
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Sarà anche come dici tu, ma secondo me è divertente almeno quanto uno Polo GTI (però questa almeno dietro ha un multilink vero)....e il rumorino del motore mi piace. Tuttavia, non la comprerei. ?
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Anche la linea blu sotto i fari fa pensare ad una versione green....
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In realtà coincide abbastanza con i muletti delle foto precedenti, che sia PHEV o meno. Osceno il cancello sull'anteriore.
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- bmw serie 7 facelift 2019 spy
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...parli del baffetto sui fari anteriori? Magari lo interpretano a modo loro. Di BMW si diceva avesse copiato Peugeot, quando invece è chiaro il richiamo alla E46.... ☏ iPhone ☏
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È una impressione, ho gli sbalzi dietro e avanti sono più lunghi rispetto a X2? Anche la linea di cintura ha un andamento più inclinato, ma nel complesso concordo che assume le sembianze di una generalista del suo segmento. Per preferirla ad una A3 o una Classe B occorrerà lavorare molto sulla guidabilità/handling secondo me, ed in bmw son bravi in questo... ☏ iPhone ☏
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Confermo la tristezza del cux0ne, ed in genere non amo ‘sto tipo di vetture. Ma quello che ho quotato è il più bel post del 2018!!![emoji23] ☏ iPhone ☏
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...ma trovo Tiguan ancora peggiore.
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- golf spy
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Sarà tecnologica. Sarà super affidabile. Sarà parca nei consumi. Ma è inguardabile a mio avviso. Meno di prima, ma resta tale col restyling. (personalmente la vedo in giro solo in versione TAXI)
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Perché se prendi i 19" sei più sportivo e meriti un handling migliore!!! ????? Almeno in VW abbinano il multilink alla TI ed ha un po' più di senso...'sta cosa del cerchio in Mercedes è proprio buffa invece.
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- bmw serie 1 iii
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Credo che sia il solito UKL, quindi MP davanti e Multilink a tre leve dietro (che in realtà sono due e mezzo :-))
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- bmw serie 1 iii
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Hanno già massacrato il Discovery, col Defender si giocano tutti gli amanti del fuoristrada. Mi aspetto un’operazione tipo Wrangler....oppure addio. ☏ iPhone ☏
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- range rover evoque 2019
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Il Defender sarà la prova del 9! ☏ iPhone ☏
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Quoto tutto. Se hai guidato x1 (e ancor più x2) però avrai notato che sterzo e assetto sono ben più “divertenti” rispetto alla concorrenza (sebbene distanti da Stelvio), a scapito del comfort. L’estetica poi è solo gusto personale, a me l’Evoque è sempre piaciuta e mi piace questa nuova. Di sicuro è originale e riconoscibile come RR. Le giapponesi, saranno pure affidabili, ma non le digerisco, ci provano ad esser belle ma il gusto è troppo lontano da quello Europeo. Secondo me. ☏ iPhone ☏
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Ma le hai guidate? XC40 è tutto comfort, ma zero piacere. Non che mi aspetti sportività da un barcone come Evoque.... ☏ iPhone ☏
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È un’impressione mia o ultimamente in bmw stanno un po’ esagerando con lo sbalzo anteriore? Eppure su X1 erano stati così bravi a contenerlo... ☏ iPhone ☏
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A me sembra molto più riuscita esteticamente rispetto alle sorelle maggiori. Peccato manchi l’opzione integrale e di conseguenza un retrotreno decente... ☏ iPhone ☏
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A) Che versione/motorizzazione hai acquistato? Quali optional principali hai scelto?- 1.4 16V 100CV Lounge - Fendinebbia, vernice metallizzata, clima automatico Siete soddisfatti dell'acquisto? - Finora si. C) Rifareste l'acquisto o dopo l'esperienza scegliereste altro? (Nel caso, indicare categoria, segmento o modello) Ho meno di 1000km all'attivo, cercavo una macchina piccola, agile e sfiziosa, soprattutto non anonima. Viste le mie esigenze, non mi sentirei di non rifare lo stesso acquisto. D) Come trovate il livello di finitura, sia in relazione alla categoria che in assoluto? - Ottimo per la categoria, di meno in assoluto (alcune finiture, soprattutto nei ritagli della tappezzeria, sono da migliorare) ................................... E) Come trovate la qualità dei materiali in relazione a prezzo, categoria e concorrenza? - Le plastiche sono solide, forse un pò rigide, ma cmq il livello è al di sopra della concorrenza in relazione alla categoria. Il prezzo è senz'altro più alto di quello che vale l'auto, ma se si vuole una nuova 500.... F) Quali sono i punti di miglioramento in termini di assemblaggio e materiali? - Plastiche + morbide, dettagli da migliorare (aggancio retrovisore interno), finiture della tappezzeria.
