frekino

E Taurus è d'accordo con questa affermazione (soprattutto pe rle finiture.....)? : : : Quindi Audi, che non è generalista, ma cura anche certi aspetti...... :wink: ....quindi anche alla A3 che condivide telaio, meccanica ed elettronica con la Golf. Provo a dire la mia: Golf e 147 sono 2 macchine con impostazioni diverse, destinate a clientele diverse, ognuna coi propri pregi e propri difetti, l'una meglio dell'altra per certi versi, l'altra meglio dell'una per altri. Il prezzo comunque le mette in diretta concorrenza; e l'utente finale si trova spesso a scegliere tra Golf e 147, indirizzando la propria scelto in base alle qualità che ritiene piu' indispensabile per SE STESSO. Difficilmente un acquirente è indeciso tra A3 e 147, a meno che non voglia risparmiare quei 3/4000 € che le separano. E' cosi', premium o non premium.

Ma sei mai salito su un'AUDI???? : : :

Saranno anche un controsenso, ma le SUV mi piacciono!! E poi la X3 con i fascioni in tinta è proprio bella...... :wink:

perchè in ogni caso?

Bhè, se i Crucchi si portano appresso questo mito, un motivo ci sarà.....magari è solo idiozia dlele persone, pero' è cosi'. A pensarci, anche gli orologi per antonomasia sono Svizzeri, e il tè migliore sembrerebbe quello inglese. Poi magari esistono orologiai italiani che danno in testa agli svizzeri. Dovendo spendere diversi dindi, comprerei in ogni caso un orologio SWISS MADE..... :wink:

Ancora con sta storia della Golf C premium, metà dei post del forum parlano di questo 147 (e relative vendite) la devi confrontare con A3 e 3 Compact. Golf la confronti con le altre C (ford, Peugeot, Renault, Fiat, Jap ecc.)

Certo che se per far camminare un pochino una piccolissima come la Lupo serve un 1.4 bisogna guardarsi un po intorno.... ci sono dei 1.2 che costano meno e vanno di piu... e offrono piu spazio e confort. La Lupo la boccerei perche' e' ormai fuori mercato a mio avviso. Anzi...probabilmente non e' mai stata all'altezza della concorrenza come rapporto qualita' /prezzo... il mercato l'ha decisamente bocciata.

Non voglio prendere le difese di nessuno....pero' comincio a sospettare che qualcosa di potente ve la fumate. Sostenere che BMW cura gli interni meglio di Alfa in questo forum è come dire che Vieri è grande attaccante nella Fossa dei Leoni.....maròòòòòòòòòòò 4R sarà pure corrotto, ma qua non si scherza......ridiamoci su dai. Anzi, oltre alle varie petizioni anti bangle, raccoglierei le firme per migliorare la qualità dei materiali e degli assemblaggi all'interno delle macchine della doppia elica, per portarli ALMENO al livello delle Alfa. A proposito, ma sulla 156, la sezione con le bocchette di areazione centrali e il display digitale l'avevano dimenticata in fase di progetto e aggiunta alla fine, oppure è cosi' ad hoc per spezzare l'armonia del cruscotto??? Alla BMW dovrebbero imparare anche certi tocchi di spirito fashion che solo Alfa sa regalare..... :wink:

Non voglio prendere le difese di nessuno....pero' comincio a sospettare che qualcosa di potente ve la fumate. Sostenere che BMW cura gli interni meglio di Alfa in questo forum è come dire che Vieri è grande attaccante nella Fossa dei Leoni.....maròòòòòòòòòòò

Quoto. :wink:

E' una macchina fenomale. Bella, elegante, ben rifinita, con un ottimo motore che spinge a dovere (mi riferisco alla 1.4 75CV Highline che porto spesso), comoda anche per i lunghi viaggi. Certo, c'è tanta plastica dentro, e lamiere a vista che non molto gradisco, ma nel complesso è un'ottima macchina che si guida con piacere. Pero' non la comprerei per due motivi: costa troppo (sicuramente piu' di quello che vale, si paga molto l'immagine, altrimenti c'è l'arosa); non ha un portabagagli (cioè addio vacanze con gli amici/donna).

...qualche dubbio che 4r non lo sia? Non saprei. Leggo sporadicamente quella rivista, quindi non me la sento di contraddirti nè di darti ragione. Pero' ho letto a fondo l'articolo di cui stiamo discutendo, e sinceramente non ci ho visto nulla che potesse minimamente ricondurre ad una superiorità netta attribuita al prodotto tedesco su quello italiano, francese o nipponico.

Ahhhhh!! :D Bella sta cosa! :D ciao ciao! La filoKruKKagine di 4R non ha più limiti, nemmeno di fronte all'evidenza ammette l'inferiorità della Golf Guarda che 4R con quell'affermazione ha voluto semplicemente giustificare il diverso comportamento di 2 macchine sostanzialmente identiche x meccanica ed elettronica, la Golf e l'Audi. Insomma ci si aspettava un comportamento delle 2 auto piuttosto simile, o almeno con una differenza non cosi' marcata. Evidentemente il pneumatico influisce non poco. Solo questo ha detto 4R. La stessa affermazione poi, dal punto di vista di un lettore attento, porta solo ad accrescere le lodi dell'Alfa, visto che induce a pensare che questa avrebbe fatto ancora meglio se equipaggiata con dei Michel P.Primacy. Ma possibile che vedete il filo crucco anche quando arrivate primi????? :

Argomentare prego. Non mi sembra di aver detto nulla di non moderato nel precedente messaggio.... Scusa, ma te l'ho chiesto? Hai provato a rileggere il topic? "Cerca" cosa? Io rispondevo al messaggio di un altro, sei tu che intervieni ogni qual volta si tocco l'alfa e ti si contraddice. Ciaooooooooo

Ma che ti bevi???? Una "vite a vista" è un "difetto" di assemblaggio o di finitura? Secondo me la seconda: due pezzi possone essere fra loro assemblati bene, con luci ridotte la minimo, ma rifiniti male (per es. con viti a vista o con "ritagli" non proprio precisi). Si, infatti. Soprattutto BMW. :wink: Ah, giusto. Quindi, visto che sono identiche, sarei stupido se non prendessi quella che costa meno. E invece son stato combattuto tra Golf e 147. Non vedevo alternative, vista la fascia di prezzo e la qualità percepita. Ma io ho i paraocchi, ormai me lo fai notare sempre di +. Ah. Sempre i soliti italiani che non capiscono un tubo di auto. Solo pizza e calcio Se svegliarmi significasse rendermi conto che la qualità di una BMW è inferiore a quella di un Alfa, preferisco dormire nei miei sonni e sognare un 320Cd piuttosto che una GT. Magari rischieri di comprare uno Skoda invece della Golf, tanto sono uguali......BUONA NOTTE Taurus. :cry:

A meno che non ritocchino i prezzi verso l'alto (già abbastanza alti ad oggi), con conseguente miglioramento di assemblaggi e finiture, la concorrenza io la vedo con la Golf. Parliamo di oggi (non mi aggredite come al solito alfisti, è solo un parere personale, ma fa cmq statistica): dovendo spendere 25000€ per una macchina, ad oggi la mia indecisione sarebbe ESCLUSIVAMENTE tra 147 e Golf. La A3 la preferirei a entrambe, ma dovrei avere almeno 3000€ in + sul badget, per un pari allestimento.....

Un photoshop con i fare della serie 1????

Stessa cosa che ho scritto sopra. E non è solo un fatto dimensioni, ma anche di marche e modello di pneumatico: un Pilot Primacy o un PZRosso è ovvio che in un constesto del genere surclassano un povero Turanza di impostazione turistica. Sicuramente sarebbe stato intelligente, ma non di facile realizzazione....

Dovresti chiederlo a quelli di 4R.....sembra come se si comportasse sempre in maniera diversa....è random la corolla!!! Scherzi a parte, quella Corolla aveva quasi 200cv.....