frekino

C'è qualcosa che non mi torna: 180x48=8640 + 7000 = 15640€. Considerando che una E200 costa circa 39000€+interessi, io ci leggo una maxirata finale di ALMENO 24000€!!!!!! Riguardo la convenienza, dipende dalle tue tasche......

Questa è la Taurus "teoria".

No. C-Premium sono Audi e BMW.

Ragazzi, io non volevo offendere nessuno, ho solo espresso un parere....PERSONALE. Che poi l'espressione contestata sia stata un po' troppo colorita non lo metto in dubbio, ma rendeva bene l'idea proprio per questo. :wink: E poi dai, siamo tutti grossi e vaccinati e ho cercato di censurare la parolaccia. Cmq se vi dà fastidio evito la prox volta.....pero' non mi aggredite ogni volta che parlo male o ironizzo su Alfa Romeo e compagnia bella......è solo quello che penso, e non costringo nessuno a pensarla come me. Tornando al topic, la serie 6 mi piace proprio tanto, forse perchè non ho mai amto le machcina "cattive" e quindi il tocco di sportività che ha la BMW è esatto per i miei gusti. La 166 non mi è mai piaciuta, sicuramente non è degna sostituta di una mitica 164 by Pinin.

Sicuramente le argute menti del marketing alfista inventeranno una B-Premium....

Paragonare la serie 6 alla 166 e come mischiare la cioccolata con la merd@..... Bangle secondo me è un artista, ma osa un po' troppo....la serie 6 è la sua piu' bella creatura (sua non prorpio, visto che solo la 7 è completamente made by Bangle)....e cmq su questo forum mai nessuna auto riuscirà ad eguagliare lo stile e la bellezza della Alfa.

...ci avrei scommeso i coxxioni!!!

La Stilo non vende perchè non piace, e ci sono diverse alternative tra cui scegliere; la Lupo non vende perchè costa troppo, di sicuro piu' di quello che vale, e tutte le altre alternative, anche se meno curate dal punto di vista delle finiture, offrono quasi le stesse cose ad un prezzo piu' basso. Non è questione di "capire" un'auto; è che è un momento di crisi per tutto il settore, e la gente riflette bene prima di spendere.

E Taurus è d'accordo con questa affermazione (soprattutto pe rle finiture.....)? : : : Quindi Audi, che non è generalista, ma cura anche certi aspetti...... :wink: ....quindi anche alla A3 che condivide telaio, meccanica ed elettronica con la Golf. Provo a dire la mia: Golf e 147 sono 2 macchine con impostazioni diverse, destinate a clientele diverse, ognuna coi propri pregi e propri difetti, l'una meglio dell'altra per certi versi, l'altra meglio dell'una per altri. Il prezzo comunque le mette in diretta concorrenza; e l'utente finale si trova spesso a scegliere tra Golf e 147, indirizzando la propria scelto in base alle qualità che ritiene piu' indispensabile per SE STESSO. Difficilmente un acquirente è indeciso tra A3 e 147, a meno che non voglia risparmiare quei 3/4000 € che le separano. E' cosi', premium o non premium.

Ma sei mai salito su un'AUDI???? : : :

Saranno anche un controsenso, ma le SUV mi piacciono!! E poi la X3 con i fascioni in tinta è proprio bella...... :wink:

perchè in ogni caso?

Bhè, se i Crucchi si portano appresso questo mito, un motivo ci sarà.....magari è solo idiozia dlele persone, pero' è cosi'. A pensarci, anche gli orologi per antonomasia sono Svizzeri, e il tè migliore sembrerebbe quello inglese. Poi magari esistono orologiai italiani che danno in testa agli svizzeri. Dovendo spendere diversi dindi, comprerei in ogni caso un orologio SWISS MADE..... :wink:

Ancora con sta storia della Golf C premium, metà dei post del forum parlano di questo 147 (e relative vendite) la devi confrontare con A3 e 3 Compact. Golf la confronti con le altre C (ford, Peugeot, Renault, Fiat, Jap ecc.)

Certo che se per far camminare un pochino una piccolissima come la Lupo serve un 1.4 bisogna guardarsi un po intorno.... ci sono dei 1.2 che costano meno e vanno di piu... e offrono piu spazio e confort. La Lupo la boccerei perche' e' ormai fuori mercato a mio avviso. Anzi...probabilmente non e' mai stata all'altezza della concorrenza come rapporto qualita' /prezzo... il mercato l'ha decisamente bocciata.

Non voglio prendere le difese di nessuno....pero' comincio a sospettare che qualcosa di potente ve la fumate. Sostenere che BMW cura gli interni meglio di Alfa in questo forum è come dire che Vieri è grande attaccante nella Fossa dei Leoni.....maròòòòòòòòòòò 4R sarà pure corrotto, ma qua non si scherza......ridiamoci su dai. Anzi, oltre alle varie petizioni anti bangle, raccoglierei le firme per migliorare la qualità dei materiali e degli assemblaggi all'interno delle macchine della doppia elica, per portarli ALMENO al livello delle Alfa. A proposito, ma sulla 156, la sezione con le bocchette di areazione centrali e il display digitale l'avevano dimenticata in fase di progetto e aggiunta alla fine, oppure è cosi' ad hoc per spezzare l'armonia del cruscotto??? Alla BMW dovrebbero imparare anche certi tocchi di spirito fashion che solo Alfa sa regalare..... :wink:

Non voglio prendere le difese di nessuno....pero' comincio a sospettare che qualcosa di potente ve la fumate. Sostenere che BMW cura gli interni meglio di Alfa in questo forum è come dire che Vieri è grande attaccante nella Fossa dei Leoni.....maròòòòòòòòòòò

Quoto. :wink:

E' una macchina fenomale. Bella, elegante, ben rifinita, con un ottimo motore che spinge a dovere (mi riferisco alla 1.4 75CV Highline che porto spesso), comoda anche per i lunghi viaggi. Certo, c'è tanta plastica dentro, e lamiere a vista che non molto gradisco, ma nel complesso è un'ottima macchina che si guida con piacere. Pero' non la comprerei per due motivi: costa troppo (sicuramente piu' di quello che vale, si paga molto l'immagine, altrimenti c'è l'arosa); non ha un portabagagli (cioè addio vacanze con gli amici/donna).