effecube
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Su facebook, sul gruppo "Meccanica applicata all'autoveicolo", nel post di Alfa in F1 più di uno si lamenta della Giulia. Uno addirittura ha detto che la bauliera non sta aperta se parcheggi la macchina in leggera pendenza, un altro ha detto che la sua vecchia mercedes andava molto meglio nel traffico ecc. Oltre i soliti che dicono che è una fiat e che Giulietta ha il telaio della Bravo. https://www.facebook.com/groups/1246582922037524/permalink/2001806323181843/
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Cioè?
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Viste le cifre necessarie per aggiungere il supporto ad android, mi sembra una minchiata anche l'indagine per stabilire il modello di telefono dell'acquirente. Aggiungere il supporto android avrebbe aumentato il costo dell'auto di un decimillesimo se va bene, non avrebbe aumentato il peso e/o peggiorato le prestazioni né escluso il supporto apple. Quindi perché non metterlo? Non si trattava mica di una scelta tra android e apple, si trattava di supportarne uno o due corretto.
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Resto perplesso sul prezzo che dovrebbe avere. Se appartiene alla gamma rational deve costare abbastanza meno di una ipotetica gamma emotional. Ora, nel segmento inferiore la 500x costa circa 2keuri meno della Renegade, la Compass costa circa 5keuri più della renegade, quindi questa C-SUV dovrebbe costare pressappoco quanto una renegade o poco più. Siamo sicuri che non cannibalizza quest'ultima e/o anche la 500x?Puoi sempre chiederli ora no? Scherzi a parte, sarebbe interessante sapere cosa stava venendo fuori e se è solo differito alla prox versione...effecube ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoAnche Panda ha tre sensori, mentre le sorelle 500X e Renegade ne hanno rispettivamente 4 e 6. I sei del renegade penso siano per gli automatismi di parcheggio, visto che i due laterali sono proprio di lato e non più dietroSettimana scorsa ne girava una con pellicole optical sulle dolomiti insieme ad altre due di cui una sicuramente la serie 1 Purtroppo l'ho incrociata e non sono riuscito a fare foto né guardarla attentamente
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In 4 giorni a giro per i passi dolomitici ho visto un solo Stelvio a Arabba e una sola Giulia a Cortina, più due 4C, una decina di GT* e una rarissima e bellissima GTC targata straniera *quelli recenti, non le Giulia GT
