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effecube

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Tutti i contenuti di effecube

  1. Allora se vuoi impostarlo a modo devi mettere di più: * La velocità oltre la quale sei fuori tolleranza è 136: infatti a 136 il 5% (che va arrotondato per difetto) è 6km/h, quindi senza tolleranza viene 130 precisi * a 136 effettivi corrispondono 139 segnati dal tachimetro, con il 2% di scarto E tu mi butti via così impunemente 4km/h?? PS: 2% di scarto tachimetro mi sembrano pochi
  2. Penso che "spiega" significhi che vogliono sapere se l'hai guidata o se ci hai girato attorno... 330: 500L 334: 500L living Edit: mi han preceduto
  3. La soluzione è trovare il miglior Cx data la deportanza desiderata, non esiste mica una formula che lega rigidamente cx e deportanza
  4. Ma X1 non è un segmento C? Perché fare una sua rivale sul pianale di segmento B? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
  5. Una tecnologia diventa vetusta quando quelle successive sono più economiche, più affidabili e/o più efficaci, e non mi pare che i led o i laser lo siano rispetto ai bi-xenon
  6. Ovvio che la mia era una iperbole per mostrare che la sua iperbole era fuori luogo. Nella fretta ho dimenticato di scrivere "seguendo il tuo ragionamento"
  7. Era per usare le stesse parole di Stenboy riportando il discorso su un'altra casa per mostrare (a mio parere) che non è così giusto Comunque c'è molta più differenza tra Giulietta e Bravo (o delta) che tra A3 e Golf (o Oktavia)
  8. O della Uno prima serie, con la manovella: si rompeva un gancetto di plastica progettato ad mentulam e la manovella girava a vuoto. Fiat voleva vendere tutto il meccanismo ma con niente si riparava e non si rompeva più
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