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La notizia è più ke positiva,a me personalmente nn può far ke piacere!Ma sia com'è....una cosa tira l'altra Ricordo che lo scorso anno quando sono andato ad ordinare la Ypsilon,parlando della Fulvia il tipo con cui ho fatto il contratto mi ha detto ke si erano presentati molti clienti che volevano versare l'anticipo senza neanche averla vista dal vivo! Quindi,se si riuscirà a produrla sarà un successone!

Secondo me domattina il Fusi la prima cosa che farà è chiamare il conce e cambiare i cerchi della sua 147!!!

A che punto è lo sviluppo della tecnologia Uniair? Tempo fa circolarono le immagini di una 147 serie0 che montava un motore benzina Uniair.Ma i motori diesel?Cè n'è qualcuno circolante?

Da quel che so io,l'interpretazione di D-sign è molto,molto vicina all'originale!Mancano solo le prese d'aria ai lati dello scudetto Alfa proprio come sulla kamal! D-sign,se hai un po' di tempo prova a inserire le prese d'aria in questione!

Concordo...se ci fosse una Mini Cooper Diesel più performante dell'attuale One venderebbe tantissimo! Per una volta,anticipiamo la concorrenza!

Sbaglio o le luci post. hanno una disposizione differente?

Anche questo è vero...! La 164 di mio papà lunga (se ricordo bene) 4,55 ha un bagagliaio enorme,500 dm3, e dietro c'è molto spazio per le gambe.Oggi per avere spazi simili bisogna considerare ad esempio una BMW Serie5 lunga però sui 4,80 m!Infatti anche la 166 come bagagliaio è inferiore a 164.

Perchè strano?Io sono di Taranto e a Massafra,dove finisce l'autostrada,ogni tanto vedo qualche prototipo.In genere sono diretti a Nardò.

Guarda io l'ho vista un po' su MTV due anni fa....è qualcosa di folle! Ti dico solo che due skizzati con una Ferrari F355 bianca stavano percorrendo un rettilineo e ad un certo punto li ho visti nella campagna al margine della strada decollare nel vero senso della parola su una cunetta abbastanza grande.Ovviamente si sono cappottati e hanno distrutto la macchina.Loro sono usciti indenni!

C'è un mio amico che ha una Cagiva Mito '92/'93 quella con i fari tondi e la livrea Lucky Explorer (cerchi neri) Come motore è messa abbastanza bene però nn funziona la valvola elettronica allo scarico.Come carrozzeria invece c'è da fare un po' di lavoretti e visti i prezzi dei pezzi di ricambio originali c'è da spendere un po'. Infatti il mio amico nn chiederà cifre alte pervenderla.Se t'interessa... Cmq sono di Taranto. N.B.La foto l'ho trovata in rete,la moto nn è quella del mio amico.

Hai dimenticato il Generale Lee Un paio di anni fa l'hanno fatta vedere su MTV...sapete se quest'anno la faranno vedere in TV?

Vuoi dire nel sottosegmento delle versioni sportive (CooperS per intenderci) perchè nel segmento B i diesel sono abbastanza. Il 1.3 Multijet sicuramente nn sarà un fulmine di guerra è avrà anche 5cv in meno rispetto al Toyota della Mini (io ho una Ypsilon Multijet) ma quanto a piacevolezza di guida nn ci sono proprio paragoni!Il diesel della Mini è un chiodo! Cmq più in là dovrebbe uscire il 90 cv (almeno spero) e il confronto se le cose rimarrano così sarà impietoso (per la Mini ovviamente) Concordo sulla mancanza di un motore da contrapporre al 1.6 compressore,in questo caso ho dei dubbi ke verrà proposto.

In fondo hai ragione. Infatti secondo me,il 99,9% degli acquirenti di questo genere di auto nn si farà tutte queste pip.pe mentali e confronterà tutti i modelli da te citati prima di fare l'acquisto! Le mie e quelle di fm03 sono considerazioni che fanno solo gli appassionati ed intenditori di auto. Cmq se ora dovessi comprare questo genere di auto prenderei sicuramente la Range Rover Sport...troppo bella!

Posto la foto della MB ClasseR Cmq a vederle bene,l'Audi Q7 è più simile alla Pacifica che nn alla MB in quanto è più alta e massiccia rispetto a quest'ultima.

Perfetto.Da queste foto si capisce ke è errato confrontare l'Audi alle varie Cayenne,X5,ClasseM ecc.!E' un crossover. E vedendo la Croma,con qualke modifica rientrerebbe in quella categoria ovviamente in un segmento diverso rispetto ad Audi.

Ricordo che quando uscì l'attuale ClasseS la MB stupì un po' tutti (in senso +) per la linea molto più slanciata e piacevole rispetto al modello precedente.Mi colpirono molto i fari anteriori,sembravano quelli di un prototipo e nn di un auto di normale commercializzazione. Vedendo queste foto,IMHO è stato fatto un passo indietro come styling!

E' vero,un'altra concorrente diretta. A sto punto penso ke l'Audi nn volesse fare un Suv vero e proprio ma un crossover.In quest'ottica si spiegherebbe una linea così. Cmq rimane pesantissima sia esteticamente che materialmente(penso!)

Solo gli specchietti Cmq ossevando la vista laterale più ke un suv concorrente di Cayenne,X5,Classe M mi dà l'impressione di essere un Crossover da contrapporre alla MB ClasseR (se nn sbaglio si chiama così!)

Non sono daccordo! Vuoi dire ke il diesel Toyota ke monta la Mini è migliore del 1.3 Multijet? E poi anche il 1.6 aspirato non è certo un fulmine di guerra.L'autotelaio della Mini meriterebbe qualcosa di più "allegro". Certo c'è il 1.6 compressore ma tutte le riviste e non solo hanno detto ke le sue prestazioni sono penalizzate da un cambio dai rapporti troppo lunghi!

Intendi dire ke hanno bunker sotteranei privati?In quel caso penso si spostino a piedi,più ke altro per un problema di smog:mrgreen: !

La lunghezza eccessiva l'avevo notata anch'io...in effetti sporgono troppo e questa cosa nn mi piace molto. Come design in sè per sè nn li trovo male.