J-Gian

Io infatti penso proprio sia il medesimo... Sguinzagliamo simonepietro?

A parte i grossi diesel, la situazione si sta quasi ribaltando comunque... Ha quasi più senso dire che i diesel spingono dai 2.000 ai 4.500...Il mio 1.3 ad esempio al minimo non è così impossibile spegnerlo, anzi...

Ci sono comunque buone possibilità che dinamicamente questa Coupé sia migliore della Sr1: il comparto sospensioni ha ricevuto affinamenti dalla Sr3 e comunque era già molto simile, inoltre, ora anche la distribuzione dei pesi è stata migliorata... Il peso no, perché si avvicina paurosamente ad Sr3 Coupé PS. matteo anche la tua firma è fuori regolamento, se non provvedete ve le editiamo e vi blocchiamo i link in firma

Aspetta a cantar vittoria: hai ancora 2-3 settimane prima che la protezione sia efficiente... :twisted: ... e non è detto che il ceppo sia quello giusto! :twisted: :twisted: :twisted:

Dovuta toccatina di bip! :twisted:Beh, casi nuovi in zona non sono più stati segnalati, per cui facendo dovuti scongiuri, pare che la situazione stia migliorando. Gli ultimi contagi tra l'altro sono avvenuti tra l'8 ed 15 dicembre per cui speriamo... La campagna di vaccinazione di massa in certi comuni e limitata ad una fascia d'età, è iniziata questo weekend, mentre a gennaio dovrebbe essere estesa a chi lo desidera... Non so se gratuitamente come ora... Ho sentito che in molti hanno rinunciato al vaccino, con la semplice giustificazione "o tutti o nessuno", incuranti del fatto che grazie ad esso comunque avrebbero avuto una protezione in più (sano egoismo...), ed in oltre una persona vaccinata è un "mezzo" di trasmissione in meno (inconscio altruismo...) che aiuta ad evitare il diffondersi della malattia... Mah, non li capisco... Poi magari sono i primi a lamentarsi della sanità...

Ma insomma, alla fine sta 316i è un 1.8 o un 2.0 in realtà?

Piccolo confronto numerico grazie alle rilevazioni di Quattroruote: Fiat Punto 1.3 MJT 16V (70 cv) 3p statale: 21 km/l autostrada: 16,6 km/l città: 17,8 km/l 0-100 km/h: 13,7 s Ripresa in V marcia 70-120 km/h: 18,0 s spazio d'arresto da 100 km/h: 41/40,7 m Renault Clio 1.5 dCi (65cv) 3p statale: 23,4 km/l autostrada: 15,9 km/l città: 15,2 km/l 0-100 km/h: 15,0 s Ripresa in V marcia 70-120 km/h: 18,7 s spazio d'arresto da 100 km/h: 45 m

La Ypsilon 95cv 16v su Quattroruote fa: città 11,1 km\l statale 13,2 km\l autostrada 9,3 km\l

L'hanno presa su proprio di cattiveria... Ci mancava giusto il "ragno"

Meccanica da km77:

Secondo me sono questi

Cazz... I fari della Junior...

Dipende dal tipo di percorso, ma senza troppi accorgimenti arrivavo ai 15 in un percorso misto Quanto a dati della casa: Lancia Ypsilon 1.4 8v 77CV Consumo urbano (l/100 km) 7,2 Consumo extraurbano (l/100 km) 4,6 Consumo medio (l/100 km) 5,5 Lancia Ypsilon 1.4 16v 95 CV Consumo urbano (l/100 km) 8,5 Consumo extraurbano (l/100 km) 5,4 Consumo medio (l/100 km) 6,6

Affidabilità e costi di gestione: 1) Punto per entrambe le cose, non ho mai sentito di problemi, intervalli di manutenzione ridotti, eventuale prezzo ricambi medio/basso; 2) Clio soprattutto per i consumi, ho sentito qualche noia sia elettronica che soprattutto meccanica; 3) 206 noie principalmente elettroniche. Astetica e interni (stile,fattezze) 1) 206 per l'estetica, meno per la qualità degli interni; 2) Clio per la fattura degli interni, linea esterna non mi piace; 3) Punto perché gli allestimenti esistenti sono piuttosto spartani, in compenso l'abitacolo se vai oltre l'apparenza è davvero robusto e durevole. Comportamento su strada 1) Punto perché è davvero "sana", sia per stabilità che come tenuta e questo senza compromettere il comfort; 2) Clio perché molto confortevole e discretamente sicura, magari non eccelle nella stabilità, ma non è affatto da buttare; 3) 206 forse la più divertente e con limiti di tenuta anche piuttosto alti, ma a mio avviso è "insana"... La stabilità nelle manovre d'emergenza è un concetto estraneo... Prestazioni 1) Punto perché ha il motore più grintoso e godibile, gira come un orologio svizzero; 2) Clio sicuramente la meno prestante, ma a dispetto dei cavalli è un motore piuttosto fluido, occhio che però se tiri un po' le marce è come non averlo... 3) 206 perché quel 1.4 è semplicemente indecente come guidabilità. Abitabilità, spazio interno 1) Punto sicuramente, ed è la più grande; 2a) 206 se vuoi un po' di posto dietro; 2b) Clio per i posti anteriori e i sedili extracomodi, ma occhio che se sei sopra l'1,80 neutralizzi lo spazio dietro.

No no fidati, il 1.4 8V è davvero un'altra cosa con i consumi, soprattutto perché si lascia guidare con un altro stile

Tranquillo, bianche/giallognolo cioè il colore naturale dell'alogena non rischi. Se vai su blu spinto, verdi ecc... Beh allora si che possono romperti, oltre a veder peggio. Il giallo tipico dei vecchi fendinebbia non saprei invece...

Rete 4 devo ancora vedere se la piglio... ITA1 si vede bene, Canale5 idem

Pare alla fine che il sistema di upscaling loro funzioni decentemente, perché tra i canali elencati quelli che percepisco come migliori sono proprio le reti Mediaset, La7 e poi MTV ed AllMusic.SportItalia vedo squadrettature degne dell'analogico, roba che nel calcio a volte non distinguo il pallone dal campo nelle panoramiche. Idem per RaiSport, forse leggermente migliore ma non ottimale nelle scene in movimento...

Con le tonalità delle lampade in vendita non è che cambi molto eh... Al massimo "colori" la nebbia di un'altra tonalità, ma sempre un muro ti ritrovi davanti. Meglio bianco a sto punto del giallognolo invecchiato di certe lampade, almeno gli altri colori te li restituisce naturali.

Terribile a mio avviso Come lavoro invece mi piaceva un sacco la 599 senza tetto...

Ma Rai da voi trasmette anche le reti normali su digitale? Io ho un 32" LCD da poche settimane e notavo quanta vengano assassinate le qualità dello schermo dalla pessima trasmissione analogica... Sapete a quali risoluzioni/bitrate avvengono le trasmissioni digitali?

Tempo fa stavo valutando anch'io la possibilità di sostituire il mio 17" LCD con un altro almeno da 19"... Notavo però che ormai quasi tutti gli schermi sono in formato "Wide"... Ecco, io un wide lo ruoterei di 90° per i lavori che devo farci... Intendo, lavorando su documenti "lunghi" quali fogli A4, tabelle excel con molte righe, o perché no... Anche la navigazione nei forum, io mi troverei molto meglio con i vecchi 4:3. Esistono ancora monitor di tale formato? Io ho trovato solo qualche 19" negli ultimi tempi...

Da considerare anche il fatto che GPunto ha intervalli di manutenzione ogni 30.000 km, le altre due non so esattamente, ma dubito arrivino a tali percorrenze prima del tagliando... E durante la garanzia significano molti interventi in meno. Poi non ho controllato, ma credo che a livello assicurativo e fiscale la ridotta cilindrata del 1.3 (1.248 cc) sia vantaggiosa rispetto al 1.5 Renault. Insomma, non sono solo i consumi da considerare nella spesa. Il 1.4 HDi come già riportato da altri è uno strazio da guidare... Non lo vorrei manco regalato, se aggiungiamo poi la 206 come auto allora men che meno, perché disprezzo nel modo più assoluto il comportamento stradale di quel modello.

Quoto tutto, l'ho avuto per circa una settimana sulla GPunto sostitutiva ed è davvero un bel motore, la ripresa a mio avviso non era nemmeno così malvagia scegliendo il rapporto giusto.E' un motore molto valido per la guida rilassata, perché per essere un benzina ha parecchia coppia ai regimi medio/bassi, perde un po' di grinta agli alti ma nemmeno troppo... Comunque dove serve meno

La plastica però ha un trattamento/verniciatura più vicino a quello da produzione