Matteo B.
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Sei libero di citare qui.....tra l'altro la cosa mi interessa molto Beh...su questo numero nemmeno una foto della croma al salone, solo la ottov........questo week-end presentano la passat (che è scoperta perchè non hanno la station pronta....non vogliono nessuno che rompa i koglioni evidentemente.... cmq la Croma per me va lanciata a fine aprile a giugno è tardi....cazzo non c'è una station nuova in giro in primavera....la +nuova nel segmento è il 407...scusate l'ot
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Ah...a pari prezzo di mondeo la Croma "spaccherebbe" di sicuro..... sui consumi e pesi/prestazioni è meglio non fare troppe illazioni.....bisogna vedere i test (dei test di consumo di auto per esempio mi fido molto) i 200 cv sono troppi anche per me....probabilmente fare versioni meno potenti avrebbe avuto troppi problemi nella curva di erogazione.....può sembrare strano ma è così.....mi hanno detto che la versione da 121 cv del motore della mia Mazda 6 è un disastro come erogazione ti costringe a smanettare col cambio e rende la macchina molto più rumorosa.....
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Stessa roba di gheddafi negli anni 70 ...devono lavorare in cina e si mettono in società coi locali -
Beh..è un pò un errore questo....io compro diesel ma ne faccio 40.000 all'anno per macchina
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Ah, sei spagnolo....pensavo svizzero tedesco perchè devono per forza imparare un pò di italiano per parlare con gli altri svizzeri..... ...niente di male cmq
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Scusa ma vecrta e 9-3- non hanno lo stesso pianale (epsilon?)
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Si, ma mentono da anni ormai....prima per le leggi giapponesi, ora perchè continuano la commedia (tanto la vendono a 4 gatti che lo sanno benissimo cosà c'è sotto al cofano) quella macchina è un missile (considerate l'età e che cmq è un tremila v6 aspirato)
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eh, va bè la BLS è una vectra......
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Nooo ma va ....scusa: scrive da basilea e poi come kazzo parla ( o scrive)....scusate non ho quotato ma pensavo si capisse....
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AHAHAAHAAAHAAH che mito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ma lavori a Zelig.......o a "ultimo minuto svizzero"?
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Si,Si.....giusto.... sportive ma comperabili.....si , è vero.... poi si è sbagliato nel renderle si sportive ma troppo "comperabili", ecco secondo me l'errore...però c'è da dire che c'è stata di mezzo la crisi petrolifera e la proprietà dello stato che come "mission" aveva di fare le automobili per i cittadini... Adesso non per fare il rompik... prendendo BMW (pur con tutti i distinguo), si è ben visto nei prodotti (parlo dai 70 all'inizio 2000) ,l' intento di migliorare il precedente e di renderlo più esclusivo (posizionato più in alto)....questo ha permesso di mantenere le meccaniche su un buon livello sempre.....poi il guadagno l'han fatto non sui soliti che le compravano ma incrementando le vendite....non c'è stato mai bisogno del rivoluzionario a tutti costi......la cosa che mi piace di 159 è che han preso 156 e han cercato di renderla + in tutto , per un'alfista è difficile da accettare un modello più grande del precedente...però è così che si svil.- il prod....altrimenti....scivoli sempre più giù , i tempi e il mercato sono questi
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Per carità...non incazzarti -io (abbiam già discusso) toglierei il trenta e metterei 40 anni fa -l'approccio aziendale diverso mica è una cazzata che si trova in quattro e quatt'otto -Sono legato alle auto (in generale) che ho potuto giudare o ammirare nei saloni del nuovo.....per un'auto degli anni '60 o primi '70 ho meno coinvolgimento emotivo (quindi alle storie ad esse legata, pur riconoscedo che ve ne sono di eccezionali)
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Poche balle, se ci sono macchine bene verniciate ed assemblate, quelle sono le lexus (vi ricordo che tutte le lexus mi pare che vengano da una fabbrica). Sui materiali non ho abbastanza elementi per giudicare
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Mi sembra di vederti.....che stai godendo, Fusi....... (ovviamente scherzo.....senza nessun intento di offendere) Mah..ti dico la verità se mi capitasse in mano una sfogliata glile darei.... ...però onestamente....mi interessa di più il presente o il passato più recente
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Straquoto tutto quello che hai detto...e ti do pure il voto!!! Non ci si rende conto che (al di la del discorso auto) i cinesi sono disposti a strafotterci spietatamente per riscire ad imporsi come superpotenza mondiale...sapete che una parte consistente del fiume di dollari che affluisce a pechino finisce in spese per armamenti?
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Minchia Che Ridere!!!!!!!!!!!!!!!
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non ci sono modifiche meccaniche? Ma hai visto che airscope? Non ci saranno modifiche meccaniche DICHIARATE, ormai è una consuetudine con NSX -r a ogni evoluzione la potenza è la stessa poi in pista la macchina va un casino più forte della precedente
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Cmq per PSA non mi stupisco.....in casa ho avuto una C5 fino afine 2004 (prima auto francese comprata)....MAI PIU'....assemblaggi e impianto elettrico un disastro....ottimi motore e cambio e sospensioni veramente confortevoli in autostrada...rigide però sul pavè..assistenza carissima (più di BMW) e assolutamente inefficente, oberata di macchine con un sacco di problemi...ricambi costosi....a quel punto tanto vale una fiat di quelle malfatte....non è peggio Fiat su questi concorrenti può recuperare molto facilmente......fanno cagare....
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Anche per me...nella mia città hanno ancora delle vecchie col 30% di sconto...te le regalano...... Cmq la 147 rest ha gara dura nel segmento oggi come oggi....quanti mesi mancano alla 149 dai conc. 22-24?....mah..la vedo dura....
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Anche questo è vero Autodelta.....cmq ricordavo i tempi in cui mi divertivo a farlo con un BMW a benza..... Coi diesel è inutile...verissimo...e cmq coi semiautomatici moderni è automatizzato pure il punta-tacco......ormai è storia....giusto eliminare il pedale incernierato in basso...tra l'altro è più difficile da pulire con l'aspirapolvere.....
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Questo perchè non sei un cultore del"punta-tacco" caro....la pedaliera siffatta da un superiore controllo della debraiata........ Hai capito o ti paiono str..zate? Ti assicuro che a parte il linguaggio non lo sono.....