Carlone

ma già così è un prezzo fuori di melone.... cioè 225 k€ per 110 mq sono 2000€/mq, ovvero prezzo accettabile per una villetta a schiera o appartamento con rifiniture di lusso a tirarla...ma per un'appartamento normale è assurdo... e poi sai quanti anni mi servono per far su (senza interessi) una cifra simile.... nell'ipotesi irrealizzabile di nn avere spese almeno 7 anni....ma ti pare???

Niente iniezione....puro carburatore con interruzione del flusso carburante a monte in caso di rilascio acceleratore (cut off) e centralina di accensione al posto dello spinterogeno....il tutto sul 1116 da 55 cv...

:b35:b35auguroni!!!!

Ma anche il Bull Dog è così bello...oltre che abbastanza protettivo... Mi dispiace per la povera micietta.....io adoro i gatti, li trovo geniali ed estremamente (beh, in alcuni casi) intelligenti ed affettuosi....ma nn dispezzo affatto i cani, di cui mi piacciono parecchio il "mostro sopracitato, il labrador, il boxer ed il basset Hound.... ed in onore di Regazzoni...

che bello arrivare al lavoro stanco....un rottame che nn si rende conto che sia venerdì.......è vedere un così bel topic!!! la giornata cambia verso!!! prima di tutto quoto il gran Radunatore, la Hoegaarden è una delle birre più rinfrescanti che esistano, oltre ad essere una delle bianche + buone (IHMO)... aggiugo qualche birretta veramente piacevole...la Karlovacko questa è originale Croata (la birra del Carlone), si trova solo in alcuni locali o negozi ed è una buona pils da compagnia poi c'è una delle, secondo me, + buone ale passiamo ad una chicca che ho scoperto da poco nella birreria di riferimento per usti particolari; è ottenuta con fermentazione in bottiglia (metodo champenoise), la Hy super Beer....12°... una buonissima lager trovata appunto a berlino....ma si trova anche in italia alla spina..Berliner Kindl è poi la mitica birra da autostrada, che fa cag..e, ma il lattone da un litro merita rispetto!! in ultima, ovviamente, LA Divinità! cmq, il vero dramma......avere la morosa che lavora alla Paulaner....:lol::lol:

stiamo parlando del motore dotato del magico TriFlux???

Storico...vero....ma è anche riuscito a perdere il monopolio a bs di BMW (ricordate il caso delle usate con qualche km tolto...mimandaraitre docet..) a favore di Dinamica, ovvero gruppo Bonera-Agricar (mb).... Tra l'altro la sua conce in via vallecamonica è stata disegnata anche da mia sorella...

Le Ducati e le Aprilia (ovviamente), le Yamaha ufficiali e credo un paio di Honda. Le Honda TenKate sono olanesi (o danesi??), le Kawa ufficiali sono (credo) francesi, le Bmw ovviamente tedesche e le Suzuki....boh??

Grazie mille per gli auguri a tutti.... Beh, che posso dire...in realtà venerdì mattina alla visita ortopedica (dopo che la notte una dozzina di rx avevano escluso qualcosa di serio) mi hanno diagnosticato la rottura dello scafoide sx con conseguente steccatura rigida per 10gg....poi si vedrà! Quello che mi rode di + è il fatto che mi chiedo tutt'ora se potevo far qualcosa per evitare lo scontro....ma più ci punso è più si rende ovvio che cadevo o cadevo...per fortuna che la mattina mi sono obbligato a prendere giacca e guanti...ma a dire il vero nn esco mai senza! per Regazzoni..ti sono in debito di + di una birra....anche se fosse una Guinness!!!

Auguri!!!::b35:b35 in effetti un bel Mojito ora ci vorrebbe!!!

io nnon concepivo l'esistenza delle H-D finchè nn ne ho guidata una.... Beh, nn la comprerei, ma ora capisco come mai tanta gente l'apprezza.... Idem per il bmw gs... ma questa Thunder dicono sia veramente un "giocattolino" (300 e rotti chili).... Appena posso vado a provarla!!

idea.... che ne dite di trovarci stasera in città (bs) per un microraduno per la partenza delle "mille mila miglia"??

sul sito di motociclismo è presente una prova-anteprima della nuova thunderbird: caratteristiche salienti: motore twin frontemarcia da 1600 cc (poco meno che il doppio rispetto al twin che monta bonneville e derivate),103.8x94.3,scoppi a 270°, 8 valvole, doppio contralbero di eq. 2 mappature selezionate automaticamente dalla ecu in base all'utilizzo dell'acceleratore. 85cv a 4850 giri/min e quasi 15 kgm di coppia a 2750 giri/min. Cambio 6 marce (6à overdrive), trasmissione a cinghia. forcella showa da 47, doppio ammortizzatore posteriore (classico). ant. 120/70 r19 post 200/50 r17 peso 339 kg. la prova dice che pur data la mole, la moto è molto divertente e corposa, anche nel misto. Esiste anche l'optional "big Bore" per il motore che porta la cc a 1700, 100cv e quasi 17 kgm.

di fronte alla tua rampa, ne fai un'altra speculare rispetto alla verticale!!! Semplice no!:redd

per ritornare al discorso delle 250 < moto < 600 vorrei ricordare che all'inizio di questo decennio la ducati aveva in listino la monster 400 (motore derivato dal 600) con 41 cv.....ma fu un fiasco totale (anche a causa del prezzo)....oramai nn c'è più spazio per moto di quella categoria poiche costa molto meno alle case derivare una economica da una naked derivata da una ss 600 (vedi xj6 derivata fz6 derivata r6) (la mia stessa è derivata dal daytona, o meglio è stata studiata in contemporanea). l'aprilia potrebbe derivare qualcosa usando il twin 450/550, ma attenzione...sono motori che sono stati progettati per avere manutenzione ogni 1500-2500 km (cambio olio) se nn meno. Esistono comunque esperimenti in questo verso...ma con che senso....cioè solo la termica di una cross 450 costa 3500 euro...se poi volete una sportiva nn puo montare le paioli da 32 e i dischi da 250.....quindi ottieni un oggetto che costa quanto una Gladius....meno sfruttabile.....semprre IHMO i tempi delle 350 sono finiti poichè oramai la moto è solo uno sfivio e basta...per sostituire l'auto in città è più comodo lo scooter...ed è più vendibile a chi altrimenti in moto nn sarebbe neanche capace di partire!!! per quanto riguarda il GS...beh, che costi troppo è vero, ma devo dire che è comodo, soprattutto in due....poi, se dovessi acquistare quel tipo di moto per viaggiare prenderei di sicuro il Tiger...e se avessi anche qualche velleità enduristica andrei ad occhi chiusi sul 990 adventure (moto da paura:shock:)...

credo che oramai il segmento delle under 600 sia morto....esistono ancore le varie Er 5, Gs 500 e, forse, cb 500 per neofiti o per amanti del genere...altrimenti ormai tutti puntano ad uno scooter per quelle cilindrate. Ho visto (e purtroppo sentito) in centro (bs) una ninja 250r....beh, oltre al fatto che sembra qualcosa di grosso con le gomme troppo piccole, ma il suono era simile a quello di uno scarbeo.....

Cosimo.......ECCEZIONALE!!!!HappyHappy:clap:clap:clap

anch'io concordo sul fatto che ormai le informazioni sono talmente tante ed accessibili che uno NN può nn essere conscio di quello che fa nei riguardio della droga...concordo e sono favorevole alla sostanziale differenziazione fra droghe pesanti e leggere (anche se penso che spararsi una o più canne al giorno nn sia esattamente leggero) ma nelle prime farei rientrare tutte le droghe moderne e chimiche...però nn riesco apensare che chi sceglie questa strada meriti il carcere o la morte, nel senso che ci sono casi e casi...quello sopraelencato (se realmente così crudo e spietato) merita una punizione esemplare e nn cui sono attenuanti che tengano...ma nemmeno per i servizi sociali o il giudice che aveva deciso di affidare 2 bambini ad una madre tossicodipendente.