daytona

il lunotto mi sembra meno alto. E' un effetto fotografico o è il mio schermoa rendere le foto cosi?

anch'io l'ho interpretata al positivo e non nell'allusione - del tutto infondata - che ritieni di aver colto. C'è una domanda di piccole con spiccata personalità (non necessariamente minisuv), è stupida la casa che potendo non lo mette a frutto. Comunque la Cross, per me, è uno dei migliori prodotti presenti "in assoluto" sul mercato...

macchina eccezionale. Quanto al Falsarego, bellissimi panorami ma per me è stato un incubo farlo con la pioggia battente, poi nebbia ecc. e con l'alfa 33 senza servosterzo e stracarica....

Sono d'accordo con Popy. Mi sembra che hai le idee già piuttosto chiare circa le tue preferenze. Peraltro hai un atteggiamento del tutto antitetico a quello di chi cerca veramente consiglio e dimostra l'apertura mentale per valutare in modo sereno ciò gli viene detto. Quanto al forum due cose non abitano qui: la volgarità e l' accondiscendenza. Scegli da te, a questo punto, tanto si può sbagliare comunque. Passaci la notte insonne (tanto il non dormire la notte prima della consegna di un'auto nuova è una cosa piacevolissima) e vai dritto per la tua strada.

Ho fatto in questi giorni un lungo viaggio, alternandomi alla guida, con la mia GPunto 1.3 multijet 90 cv. Ti assicuro che quanto a piacere di guida, sicurezza in autostrada e sui curvoni della Bari-Napoli non fa rimpiangere una grossa cilindrata e ci ho speso pochissimo in gasolio...Se hai dei preconcetti sono fatti tuoi, questa è la mia esperienza concreta. Peralto non sono un fiattaro, visto che la mia prima macchina, quella di rappresentanza, è una volkswagen da pochi mesi comprata...

A parte la mia precedente battuta, io a mio figlio il motorino l'ho regalato a 14 anni, a sedici ha preso il patentino e ha guidato la mia Vespa 125 e la guida tutt'ora con tutti i limiti che il mezzo comporta. Io sono un ansioso ma piuttosto che vederlo dietro su uno scooter malconcio di un amico...Lui è molto sicuro di se e tranquillo E' vero che andare in moto è intrinsecamente pericoloso ma è anche vero che di motociclisti "impazziti" il sabato e la domenica se ne vedono a decine. Vanno in gruppi fitti senza rispettare le distanze di sicurezza, bruciano i rettilinei sfrecciandoti a distanza così ravvicinata da creare a volte il panico degli automobilisti. Tagliano le curve dei tornanti. Insomma ne vedo delle belle, non ultime delle vere e proprie gare sulla litoranea per Leuca con tanto di pubblico sui muretti ad attendere e fotografare. Poi ci sono i BMWisti che invece vanno in formazione, quasi come le pattuglie come la Polizia, ben composti e magari con le mogli dietro, sicuramente ritornano a casa interi.

C'è sempre il sistema "ignobile" che usano tutti gli adolescenti. Torna a casa sul sellino posteriore della moto condotta da un tuo amico "complice" con grande stridore di freni e rombo fuorigiri. Appena ti dicono qualcosa tu spari: "Lo sapete che sono appassionato di moto. e se voi non siete daccordo che ne abbia una mia, mi ci faccio portare dietro dagli amici. Preferite che vada in moto da solo, e lo sapete che sono una persona giudiziosa, oppure che mi faccia portare dietro da quei pazzi dei miei amici, che abusano anche di aperitivi ?" Vedrai che rifletteranno un po' (tu intanto continua a farti scarrozzare dietro) epoi presi dallo scrupolo cederanno....

Chiamalo niente! E' un nuovo "marchio di fabbrica" di Audi, come lo è/era la maniglia a scomparsa della 147 e 156. C'è chi le cose le fa per primo e ne sfrutta giustamente l'originalità c'è chi è costretto ad imitare. Certo che ora è un bel problema proporre un faro ugualmente bello, per i concorrenti. Mi "annoierei" molto volentieri al volante di questa macchina

altro nome: Teorema - non l'aveva ancora scelto nessuno

Nessuna preclusione, solo per facilità di "permuta", in attesa della Nuova a/4 ma anche della Tiguan, che mi interessa parecchio.... Se Riuscissi a venderla autonomamente (cosa che non mi entusiasma perchè non ho tempo per cercare i contatti, fare trattative ed incontrare persone) non disdegnerei affatto anche una 159 SW.

L'ho visto stasera, bellissimo, blu con capote di tela bianca (da ombrellone) e 4 sportelli di tubo cromato telati. un vero Taxi "in stile Capri anni 70" con pavimento e finiture sulle fiancate in legno naturale. Sedili in pelle bianca (divanetti anteriore e posteriore provvisti di cinture) Manubrio (non volante) da vera Ape anni 60/70-. Un mezzo "ingenuo" ma particolarissimo e sicuramente molto divertente da usare al mare, miente di meglio per farsi notare (altro che cabrio) Prezzo circa 9.000 euro

Io l'ho chiamata "FIRMA", non chiedetemi perchè...Ora che ci penso potrebbe essere perchè è una macchina FIRMATA (Alfa Romeo) e richiama anche un po' il mondo della moda italiana, perchè esprime la personalità (come la "firma" personale)... Per me non ESISTE meglio di Junior....

La permuto con una nuova a/4 che è più adatta alle esigenze della famiglia. I miei mi richiedono una macchina piu' spaziosa. Se qualcuno è interessato potrei venderla privatamente, mi faccia un mp. Ora ha circa 4000 km-

Milioni di Euro in fumo per i gratta e vinci. Famiglie che scoprono debiti fatti da loro componenti. Dalle slot-machine al gratta e vinci, il "gioco" è impazzito e lo Stato che ci guadagna non dice nulla...che ne pensate?

Perdonami, sai qual'è il miglior orologio che abbia mai avuto? Uno swacth nero con quadrante bianco e lancette fosforescenti. Aveva anche il calendario. 50 euro. Ci ho fatto il bagno al mare, la notte lo tenevo al polso e vedevo chiaramente l'ora (il mio Rado ha le lancette in metallo e non lo consente). L'ho buttato perchè il cinturino si è rotto e non valeva la pena sostituirlo. Per vedere l'ora e spendere di meno non ho mai trovato di meglio ma ti assicuro che sotto un vestito gessato non faceva una gran figura... Ci sono i nuovi Cititzen al quarzo che sono tecnologici (anche troppo) e costano dalle 200 ai 500 euro. Vanno benissimo, sicuramente meglio del migliore Rolex in quanto spaccano il centesimo e sono radioregolati. Ci sono i digitali di Philippe Starck per Fossil - Opere di design moderno... Come si fa a dare un consiglio?

Non vorrei sembrare spocchioso. Qui bisogna stabilire l'approccio all'oggetto. Se uno vuol vedere l'ora lo può fare anche dal cellulare, come fa mio figlio, che rifiuta di mettersi qualcosa al polso. E non lo critico. Se vuole un bell'oggetto da tenere e perchè no da esibire, con un approccio semi-collezionistico... E' come nelle auto, con una Matiz si può fare quasi tutto...

Tieni conto che -a costi simili - il "meccanico" ha un controvalore superiore al quarzo i cui "motori" hanno praticamente costo zero e paghi essenzialmente la "carrozzeria". Il il quarzo l'ho preso per praticità ma avevo già l'automatico. Io sono dell'idea che è meglio puntare un po' più in alto e fare l' investimento su un pezzo che duri nel tempo e che anche fra 10 anni con una minima manutenzione, non ti farà sfigurare. Mi ripeto se ti consiglio un Omega? Con 2000/2500 euro hai un bell'orologio della linea speedmaster o seamaster. Ti accordi con il gioielliere e lo paghi tanto al mese. Ora lo fanno in molti viste le difficolta a piazzare l'oro. Un consiglio per farlo durare: non metterlo mai in acqua, anche se è collaudato 100 metri, se non ne hai bisogno. Toglilo sempre o, meglio, al mare portati uno swatch da stapazzare. Questo è il mio modo di intendere l'orologi. Non che gli altri, più economici, non vadano bene ma se non si va su certi contenuti tanto vale quei soldi risparmiarli o investirli in qualcos'altro.

......questo è il Transpacific per le occasoni. Quello in questa foto non ha il cinturino originale (questo è in coccodrillo), l'originale è in pelle di squalo, più chiara. Mia moglie ha un Omega Constellation.

Comunque, ad occhio, comincio solo ora a vedere qualche Bravo in circolazione così come sono diventate tantissime le 159 sw. Quest'estate nei parcheggi degli stabilimenti balneari (non sono un capione rappresentativo, è vero, ma ci sono migliaia di auto in fila) di Bravo ne ho viste veramente poche.

E' la stessa differenza fra chi compra una Ferrari per esibirla e chi ne conosce ogni singolo componente. L'uno non esclude mai totalmente l'altro perchè per quanto ci sembri di "basso profilo" ognuno di noi ha il bisogno o il desiderio o ha sperato di sentirsi ammirato. Per quanto mi riguarda l' orologio è l'unico accessorio (anche prezioso) che possa esibire un uomo elegante. Sull'orologio posso accettare anche qualche "eccesso" . Aborro, invece, ogni forma di catena, anello e bracciale perline e denti di squalo (il bracciale poi dovrebbe essere abolito per decreto legge, chi ne porta più di uno, in oro, uno sull'altro, andrebbe arrestato). Ovviamente se si hanno venti anni tutto è concesso, se se ne hanno 40, come me, il cadere nel ridicolo è sempre in agguato...

........questo è il mio RADO in ceramica di tipo aerospaziale (simile alle placche che rivestono lo shuttle - modello SINTRA (non Diastar). Eterno sia come design che come materiale.

In effetti per andare a Nardò si DEVE passare da Bari. Forse sono prove "singole" e non comparate- Peraltro c'era anche una nuova classe C......(mi era sfuggita nell'elenco di ieri sera)

Tutto il mondo è paese. Torno or ora dalla Toscana. A Marina di Pisa mi hanno "aggiunto" al conto una bottiglia di vino mai ordinata (e bevuta). In un baretto al Forte dei Marmi. neanche sul lungomare, 3 caffè in piedi in un angolino 4,50 euro e dopo essere stato costretto ad assistere ad un battibecco fra la barista ed un suo amico che aveva occupato l'intero bancone (guardo il conto e vedo 1,80 euro per "servizi vari").

Longines, che aveva perso un po' di smalto, ora sta lavorando molto bene ma ce ne vorrà per recuperare l' immagine che aveva qualche decennio fa. Tag ha un target molto professionale...è un pregio ed un limite commerciale.

Attualmente ho un Rado Diastar con cassa e bracciale in ceramica per tutti i giorni, sottile e praticissimo perchè scivola sotto i polsini ,inscalfibile, ed un Baume & Mercier Transpacific acciaio/oro con corona in zaffiro blu, se devo fare un po' di scena... D' accordissimo sull'Omega, in qualunque salsa è l'orologio giusto "sempre" un classico mai sputtanato e dal controvalore giusto. Il mio preferito è lo Speedster